DP Worid：跨国码头大鳄的扩张之道

4月中旬，迪拜环球港务集团（简称DP World）接到了青岛市政府主管部门的批复，批准了其位于青岛港前湾港区四期工程东侧的码头项目与青岛前湾集装箱码头公司（QQCT）的合并。于今年2月经国家发改委正式核准投资34．76亿元的青岛港前湾迪拜码头项目，是继前湾港香港招商局码头、前湾港三期后三个泊位、青岛港油三期码头等项目之后核准的又一个重大项目。但仅仅过去两个月，DP WorLd已改变其独资建设、经营码头项目的计划。对此，迪拜环球港务集团中国区董事总经理张大千表示，此次合并不是迪拜环球港务退出，而是以股东身份与QQCT合作以达到企业整合后的效益最大化，投资建设码头仍会按计划进行，合并后将进一步提升青岛港集装箱码头在东北亚的竞争优势。     

DP World:跨国码头大鳄的扩张之道

4月中旬,迪拜环球港务集团(简称DPWorld)接到了青岛市政府主管部门的批复,批准了其位于青岛港前湾港区四期工程东侧的码头项目与青岛前湾集装箱码头公司(QQCT)的合并。于今年2月经国家发改委正式核准投资34.76亿元的青岛港前湾迪拜码头项目,是继前湾港香港招商局码头、前湾港三     

DP World:跨国码头大鳄的扩张之道

4月中旬,迪拜环球港务集团(简称DP World)接到了青岛市政府主管部门的批复,批准了其位于青岛港前湾港区四期工程东侧的码头项目与青岛前湾集装箱码头公司(QQCT)的合并.     

青岛迪拜环球码头工程初步设计通过部批

<正>本刊从交通运输部获悉,2015年4月,交通运输部批准了青岛港前湾港区迪拜环球码头工程初步设计。本工程主要建设2个10万t级和2个3万t级集装箱泊位(水工结构均按靠泊10万t级集装箱船舶设计)及配     

青岛港牵手香港招商局联营集装箱实现“三国六方”强强联合新跨越

2009年12月18日上午，由青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基集团、香港泛亚集团“三国五方”组建的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司迎米了新的重量级合作方——香港招商局国际投资设立的青岛港招商局国际集装箱码头有限公司，共同设立青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司。新合资公司以“三国六方”形式联营9个集装箱泊位，岸线总长3163m，预计年吞吐能力将达到545万标箱。合资双方将分别持股50％，管理总资产近70亿港币。     

集装箱运输的“前世今生”

正在青岛港前湾港区四期集装箱码头、厦门港海沧港区远海集装箱码头和上海港洋山深水港区四期集装箱码头,集装箱装卸作业已实现全自动化。以卸船作业为例:集装箱船靠泊后,岸边集装箱起重机、自动导引车、轨道式龙门起重机等全部到达指定位置;计算机发出作业指令后,岸边集装箱起重机从船上抓取集装箱,并将集装箱放在自动导引车上;自动导引车载运集装箱驶往堆场;堆场内的     

青岛打造东北亚国际航运中心

本刊从青岛港获悉,2009年,青岛市港口建设将围绕东北亚国际航运巾心全面展开,进一步加快重点项目建设投入,全年计划投资36亿元,新增泊位8个、通过能力2448万t和306万TEU。年内开工建设的有正立信码头扩建、黄岛港区亿升液化码头、黄岛港区红星液化码头等工程;完成前湾航道、工作船码头前期工作并开工建设;完成前湾港区泛亚码头、前湾海丰码头、前湾南岸东端码头、八号码头扩建等项目的前期工作,力争开工并开发建设胶州湾西南翼的董家口港区。     

青岛港前湾港区四期工程1#～4#泊位关键技术

青岛港前湾港区四期工程位于前湾港区南岸,规划10个专业化集装箱泊位。1#～4#泊位平面布置基于10个泊位进行统筹设计,其中1#～4#泊位设计泊位长度1 320 m,为国内最深的专业化集装箱泊位。码头前方配置了当今最大型的双40 ft集装箱岸桥,堆场作业采用双悬臂式轨道式场桥。地基处理方式以因地制宜、因时制宜为原则,处理方法多样。道路面层采用改性沥青混凝土路面,替代了常规使用的水泥混凝土或高强连锁块路面。生产运营自动化程度高,管理系统先进,轨道场桥预留全自动化控制系统。设计中全面树立建设"资源节约型、环境友好型"港口的理念,从细节上入手,广泛采用各类环保、节能措施和设备。     

青岛港成海上丝绸之路起点 或将开通至迪拜邮轮航线

日前,青岛港与迪拜环球港务集团在阿联酋油拜签订了《青岛港集团与迪拜环球港务集团加强港口战略合作框架协议》。这意味着“一路一带”规划的实施正带动着各国桥头堡之间的合作。据透露,双方将会加强青岛港与迪拜杰贝阿里港、拉希德港在集装箱码头、邮轮码头方面的业务合作和港口运营管理、行业信息等方面的交流,共同促进双方港口之间贸易量的增长,推动各自港口的业务发展和管理提升。     

青岛港前湾港区集装箱堆场作业系统节能减排改造工程装卸工艺设计

青岛港前湾集装箱工程2010年集装箱吞吐量为1 021万TEU,是我国乃至世界上最繁忙的集装箱码头之一。通过对柴油RTG改造成为电动RTG工程的实施,大大减少了港区柴油消耗量,减少CO2、SO2等有害气体的排放,达到节能减排的目的。介绍前湾二期、三期部分箱区"油改电"改造工程的技术方案,并对节能效果进行分析。     

青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港QQCTN)

<正>青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港全自动化集装箱码头)以自主知识产权建成了全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头,实现了生产流程化、决策智能化、操作自动化、现场无人化和能源绿色化,开创了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的"青岛模式",引     

青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港QQCTN)

正青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港全自动化集装箱码头)以自主知识产权建成了全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头,实现了生产流程化、决策智能化、操作自动化、现场无人化和能源绿色化,开创了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的"青岛模式",引领了新时代行业高质量发展的新方向。     

胡锦涛总书记视察青岛港

春夏之交时分,胡锦涛总书记专程视察了青岛港。在青岛港新港区前湾三期集装箱码头现场听取青岛港集团董事局主席、总裁常德传汇报工作,并亲切看望许振超和“振超团队”。 胡锦涛总书记充分肯定青岛港在危机下迎难而上,取得了比较好的成绩,来之不易。殷切期望青岛港要继续努力,为今后的进一步发展打下好的基础。     

青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港QQCTN)

正青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港全自动化集装箱码头)以自主知识产权建成了全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头,实现了生产流程化、决策智能化、操作自动化、麵无人化和能源绿色化,开创了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的'青岛模式",引领了新时代行业高质量发展的新方向。     

青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港QQCTN)

<正>青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(青岛港全自动化集装箱码头)以自主知识产权建成了全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头,实现了生产流程化、决策智能化、操作自动化、现场无人化和能源绿色化,开创了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的"青岛模式",引领了新时代行业高质量发展的新方向。     

集装箱电子单据信息变更系统设计与应用

青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称青岛前湾集装箱码头）是隶属于青岛港（集团）有限公司并由其与中远集团、铁行集团、A．P．穆勒．马十基集团合资开发经营的集装箱码头。     

科技兴港 实现节能环保生产

<正>青岛港是沿黄流域和环太平洋西海岸重要的一个国际贸易口岸,包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。目前,又在青岛胶南市大规模建设第四大港区——董家口港区。青岛港主要从事煤油矿箱作业。2009年港口完成吞吐量3.15亿吨,居世界第七位;完成集装箱吞吐量1026万标准箱,跨入了世界集装箱     

青岛港前湾集装箱港区总体规划探讨

介绍青岛港前湾港区的现状和发展集装箱港区的必要性,阐述总体规划修编的主要内容,探讨港池的合理宽度。     

改革开放

<正>青岛港又引巨资成立一新公司从山东省青岛市口岸办获悉,2011年6月6日,青岛港集团和招商局国际集团旗下全资子公司将共同投资,成立青岛前湾西港联合码头有限责任公司(下称"合资公司"),共同整合青岛前湾地区的7个散杂货泊位。这是继2011年5月19日青岛港集团前湾联合集装箱码头有限责任     

青岛港前湾四期新泊位试靠成功

本刊从青岛港获悉,6月30日,“新湛江”轮靠泊青岛港前湾四期码头一、二泊位并进行装卸作业,一、二泊位“船舶试靠、重载测评”成功。青岛港前湾四期码头一、二泊位码头岸线长668 m,设计年通过能力120万标箱,共安放沉箱44个,码头前沿安装8台集装箱桥吊,后方堆场安装12台电动轨道