开展港口物流业务对港口主业的影响

以我国16个上市港口企业2013年的年度报告为基础,从定性和定量两个角度分析港口企业经营港口物流业务对港口主业的影响。定性分析表明,港口物流业务对港口主业的影响有:可以为港口主业提供充足的货源,可以提高港口服务的质量,可以提升港口综合竞争力。定量分析表明,港口企业开展港口物流业务对港口码头的营业收入、营业毛利润、营业毛利润贡献率均具有一定的贡献和影响。     

智慧港口内涵及其关键技术

智慧港口作为现代港口发展的前沿形态,是全面提升我国港口竞争力、实现我国港口转型升级的重要途径。大数据技术作为新一代信息技术的代表,为智慧港口的建设提供了重要的技术支撑,是智慧港口具备"智慧"能力的关键技术。从智慧港口的概念、目标和架构三个方面对智慧港口内涵进行详细阐述,并结合大数据处理流程,对大数据处理的核心技术GFS、Map Reduce、Big Table以及开源数据处理平台Hadoop进行研究。     

从供应链的角度谈港口的竞争力

从供应链的角度对港口竞争力进行研究。介绍"港口竞争力"方面的研究成果,指出现有研究的不足之处,分析"港口供应链"的构成,以及供应链上下游企业对港口竞争力的影响,包括物流公司的影响、航运企业的影响和口岸服务部门的影响,最后从供应链的角度提出提升港口竞争力的建议。     

整合资源 提升港口服务经济社会能力

基于广东省港口现状,借鉴世界先进港口的发展经验,分析广东省港口的发展方向,提出协调区域港口发展、整合资源、加快港口发展和提升服务能力的战略措施：提高港口发展水平;发展集装箱运输系统;加快港口公共基础设施建设;构建一体化珠江口港口群核心区。     

构建港口服务供应链 提高港口物流效率

阐述了港口与港口物流的关系,提出了港口服务型供应链的概念,指出提高港口物流效率的重点是提升其管理水平。并就具体做法提出了若干切实可行的措施。     

共同创造港口科技进步更美好的明天——写于《港口科技动态》更名为《港口科技》之际

《港口科技》完成了更名的各项准备工作，今天正式面世了。从《港口科技动态》到《港口科技》，尽管只有两个字的删改，但这表明，我们这份港航界的科技刊物内涵在提升，外延在延伸。这更从一个角度验证了：港口在发展，科技在进步，时代在前进!     

天津港发展内陆无水港的现状与发展策略

随着我国港口基础设施建设的不断加快和完善．港口之间逐渐从港口规模等级的竞争转向腹地竞争的时代。而内陆无水港的发展建设．将成为今后一个时期港口是否能取得竞争优势的重要标志。因此．天津港为了加快发展,进一步提高港口吞吐量,提升港口综合竞争力．在新一轮的港口竞争中处于领先．已经和继续大力发展其在内陆无水港建设。但是,在这个建设过程中必须不断克服诸多问题,使无水港为天津港的发展发挥更大作用。     

在排名提升后冷静反思

2003年，香港、上海、深圳稳居世界集装箱运量前5名，中国已跻身港口大国。但排名的提升，并不能掩饰中国港口目前的体制问题。要从港口大国转向港口强国，港口体制改革势在必行。     

基于RFID的港口信息采集系统设计

从港口环境和港口管理需求出发,结合对RFID技术的可行性论证,提出基于RFID的港口信息采集系统的设计方案.该系统结合RFID信息识别技术、RFID实时定位技术、无线信息传输技术及中间件程序开发,构建了一个高效的信息采集网络,可实现港口信息的自动化实时采集与处理,有助于港口提升管理水平,提高生产效率.     

港口铁路是现代港口综合物流体系中的重要节点

<正>推进港口转型升级,促进现代港口物流,构建港口综合运输体系是实现中国由港口大国向港口强国迈进的发展战略,也是港口企业把握机遇,面对挑战,排除一切艰难险阻,提升港口现代化功能的必由之路。港口企业向现代物流转型,以获得更大的发展和更高的效益,必须要形成互为依存、     

运用现代物流方法完善港口功能结构调整

港口企业经过各自独立的发展阶段和综合运输发展阶段以后,目前已进入了现代物流发展阶段,运用现代物流理论和技术已成为进一步加快港口前进步伐,促进国民经济快速发展的必然选择。本文结合现代物流的理论和技术,对我国目前的港口结构进行了分析和调整,这对完善港口企业的功能,提升港口现代化水平,适应国际市场发展需求,具有十分重要的意义。     

论现代港口经济学性质及研究取向

针对现代港口具有的特点和发展规律，提出了研究现代港口经济学的重要意义，并在此基础上阐明了现代港口经济学的定义，分析了现代港口经济学的性质和范畴同时还从研究内容，方法等单方面提出了研究现代港口经济学的思维。     

我国港口设施权属问题探究

港口作为国家重要的基础设施和公共资源．长期以来一直由国家行政部门代为控制和管理。近年来,随着港口投融资体制的改革。港口投资准入逐步放宽,国资以外的外资、民资等多种形式的资本纷纷进入港口领域,形成了多元化投资建设和经营港口的局面,对我国经济社会的发展起到了积极的作用。与我国港口规模快速壮大和港口吞吐能力快速提升相比,规范港口各项活动的法律、法规却严重滞后．     

沧桑巨变60年 港口发展谱新篇

60年沧桑巨变，弹指一挥间。60年长江港口发展历程，是长江港口人努力拼搏进取，艰苦创业的光辉历史。伴随着祖国的强大，今日长江港口的面貌已经发生了翻天覆地的变化，实现了从落后到进步，从封闭到开放、从贫穷到繁荣的伟大历程，迈入了全面建设长江现代化港口的康庄大道，谱写出港口发展史的壮丽诗篇。在纪念建国60周年之际，回顾长江港口取得的巨大成绩，倍受鼓舞，由衷的自豪，深感港口发展变化巨大。     

内河港口对区域发展的影响研究

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,己从传统的运输节点转为国际贸易的中心。尤其是内河港口,对区域经济的发展有着深远的影响。     

福建省港口发展的SWOT分析及对策研究

运用SWOT分析方法对福建港口发展的SWOT因素进行了分析,并提出了相应的对策,旨在为福建省加快海峡西岸港口群建设,提升港口竞争力起到抛砖引玉的作用。     

中国港口物流国际竞争力的提升

阐述国外港口物流发展的现状及特点,结合中国港口物流的现状及存在的问题,提出合理有效的改进措施,从而在国际物流网络形成的有利时期,加速提升中国港口物流的国际竞争力。     

福建主要港口竞争力比较研究

福建港口资源丰富,但众多港口的潜力未得到充分的发挥,港口发展存在一定的滞后性。加快港口开发,提高港口核心竞争力成为当务之急。比较福建主要港口的竞争力,分析了港口-e．_N的优势差距,提出了提升福建港口综合竞争力的有效途径。     

关于港口投融资体制和政策问题的探索

<正> 我国港口已经进入新一轮的发展时期,不仅港口吞吐量近年来的增速已经远远超出人们的预期,而且,如果我国经济增长维持在一定增长速度上,对未来港口运输需求的预期同样是高于按目前建设进度所能形成的通过能力。港口基础设施建设需要加快速度,提高等级,提升技术含量,这无疑需要更多的建设投入。从已经掌握的信息看,沿海主要港口从2003年到2010年之间计划用于基础设施建设的投资额,几乎分别是各港口已经形成的固定资产的一倍以上。资金从何而来?这是一个迫切需要认真研究、解决的问题。     

中国港口向现代服务业转型发展的思考

目前,虽然我国港口取得了快速发展,但服务功能大多仍停留在传统的货物运输和装卸层面,物流服务功能等还未得到充分拓展,与经济社会发展的要求还有差距。基于港口向现代服务业转型的内涵,针对我国港口发展实际,从提升传统服务功能、拓展物流服务功能、加快大宗商品交易平台建设等几个方面提出我国港口向现代服务业转型发展的对策建议。