地连墙施工监理质量控制

结合板桩码头地连墙施工监理经验,对导墙施工、泥浆制作、槽段开挖、成槽检测、接头管安装与拔除、钢筋笼制作与安装等监理质量控制过程中常见的问题进行系统研究。根据施工监理控制重点,分析相应的控制措施。     

板桩码头地连墙接缝施工质量控制

本文介绍了板桩码头发展趋势,分析了板桩码头地连墙施工接缝质量问题及成因,指出接缝质量控制的重要性,提出了接缝质量控制措施,可供同类工程参考。     

世博轴工程地连墙施工

1工程概况 世博轴工程地处浦东上南路世博园区。整个地下空间基坑南北长度约为1000m，东西宽100m。分三个标段，我项目部承担第三标段，南北长420m，东西宽100m，地下2层．开挖深度为12m。     

淮安三线船闸地连墙的质量控制

本文联系淮安三线船闸的工程实际,重点从施工工艺、成槽、砼浇筑等方面谈谈地连墙的质量控制,并介绍了出现质量问题的原因和处理方法。     

地连墙质量优化措施

针对地连墙质量问题,统计分析探摸数据,明确地连墙露筋和空洞集中分布于-2.50 m以上和墙段接缝处。从地质条件、地基处理、泥浆、混凝土、成槽、钢筋笼制作安装、接头管安放等方面分析导致缺陷集中分布的原因。提出在混凝土浇注期间检测泥浆指标和监测沉渣厚度、增加对接头管安放位置和垂直度检测、提高成槽垂直度要求、提高垫板的保护能力、提高上部松软土层的稳定性以及改进墙段接头形式等质量优化措施。     

混凝土流动对地连墙施工质量的影响

随着板桩码头的不断推广,地连墙露筋问题也不断的暴露出来,特别是当地连墙作为主体结构使用时,地连墙露筋可能成为制约结构安全和稳定的关键因素.为了确保地连墙的施工质量,以作为板桩码头主体结构的地连墙为依托,以水下灌注混凝土为研究对象,提出水下灌注混凝土湍流和层流底层的概念,分析了地连墙露筋的主要影响因素,并提出相应确保地连...     

地连墙帷幕灌浆施工技术

根据南京四桥南锚地连墙结构形式及特点,针对帷幕灌浆进行设计,并详细介绍了帷幕灌浆的施工工艺及关键控制要点,并指出帷幕灌浆质量检查的关键点。     

T形地连墙码头结构计算

针对T形地连墙结构受力影响因素复杂的问题,结合工程实例,利用STAAD软件采用竖向弹性地基梁法对码头结构进行分析。研究不同模型单元划分精度、地连墙入土深度以及回填料m值选取对地连墙结构内力的影响,结果表明：随模型单元划分精度的提高,地连墙结构海侧弯矩增大,陆侧弯矩减小,锚碇墙结构弯矩变化规律与之相反,最终两者内力趋于稳定;在踢脚稳定的前提下,随地连墙底端入土深度的增加,墙体结构海侧弯矩减小、陆侧弯矩增大、位移减小;随m取值变大,锚碇墙海侧弯矩增大、陆侧弯矩减小,且敏感度较高。研究结论可为T形地连墙码头结构的设计提供参考。     

超大型圆形地连墙施工新技术

武汉阳逻长江公路大桥南锚碇被有关专家誉为“神州第一锚”,其基坑开挖的围护结构是国内桥梁基础首次采用的超大型圆形地下连续墙。文章主要介绍了该地连墙的施工条件、施工技术特点和难点、采取的施工方法和工艺以及关键技术问题的处理方法,为今后同类大型桥梁基础工程的施工提供经验。     

超厚地连墙施工关键技术研究

依托曹妃甸煤码头翻车机房1.7 m厚地连墙工程,根据多年的地连墙施工经验,提出超厚地连墙施工关键技术的技术要点,从土体加固、地连墙成槽、钢筋笼制安及接头管起拔四方面介绍了超厚地连墙施工的特殊性。实践证明,在整个超厚地连墙施工过程中没有出现任何质量和安全事故,且翻车机房后期开挖无一漏水现象,应用效果良好,可供房建、市政等类似基坑工程的设计和施工参考。     

超大型圆形地连墙施工新技术

唐山港曹妃甸港区煤码头(二期)工程翻车机房基坑围护结构采用的是超大型圆形地下连续墙。文章主要介绍了圆形地连墙的施工技术特点及难点、采取的施工方法和新工艺以及关键技术问题的处理方法。     

T型桩基地连墙组合式码头结构受力特性研究

为了研究T型桩基地连墙组合式新型码头结构在施工期、使用期受力和位移性状,寻求最佳施工方案,以实际工程为依托,通过FLAC 3D软件对码头结构进行三维数值模拟。论证了开挖桩间土的必要性,并分别进行了3组不同的施工方案的比选,并在最佳方案的基础上研究其施工过程中结构位移、弯矩、剪力及地连墙两侧土压力变化规律,及使用期不同荷载作用下分配情况。分析结果表明,以一定坡度开挖桩间土是有必要的,建议与前沿土同时分层开挖。     

T型地连墙结构m法计算中的问题和改进

采用传统m法计算单锚T型地连墙结构内力时,墙前土体反力往往会超过被动土压力,因而需通过多次迭代计算,不断调整土体m值,直至满足要求,计算过程繁琐。结合工程实例,基于传统m法,考虑土体变形对m值的影响,提出采用分段m法计算T型地连墙结构,有效解决了传统m法计算中存在的问题,并在唐山港曹妃甸港区文丰通用杂货码头工程设计中得到成功应用。     

浅谈T型桩基地连墙组合式码头结构的受力特性

T型桩基地连墙组合式码头结构的受力特性较复杂,在考虑锚锭位移等因素后,采用有限元法分析,前墙入土深度、锚锭墙长度、拉杆长度对锚锭点位移、结构内力以及拉杆内力影响较大,需要进行控制,直接影响结构的优化设计。结合工程量等因素,T型桩基地连墙组合式码头结构更适合考虑锚点位移、大吨位码头。     

地连墙板桩码头上部结构施工质量控制

随着板桩码头的飞速发展,板桩码头的施工质量也显得尤为重要,本文从实践中总结归纳了板桩码头上部结构施工质量通病及其防治措施,提出了几种板桩码头上部施工质量控制思路,可为类似工程提供一定参考。     

地连墙施工技术难点及控制措施分析

熔盛4#船坞共计施工地连墙2,100余米,涉及地连墙结构形式众多且工程所处区域为吹填砂造地,因此带来的地连墙垂直度、壁面平整度、接头处防渗以及墙体位移控制等技术难点更加难以控制。本工程地连墙施工完成后各项技术指标控制均满足设计及规范要求,实体各项检测也得到各方肯定,具有一定的施工借鉴作用。     

地连墙桩头快速凿除施工方法

京唐港区32#、31#泊位码头上部主体工程施工的快慢取决于桩头凿除的快慢,为此在施工过程中通过对几种施工方案的探索发现了一种快速凿除桩头的施工方法,有效地解决了桩头处理制约上部施工的这一重要因素.     

地连墙施工过程槽壁稳定措施

槽壁失稳是地连墙施工面临的最大威胁,特别是在基槽开挖与钢筋笼吊放过程中,成槽机械及附属设备的质量和施工振动对槽壁的稳定十分不利。以典型的冲积地质条件为例,分析基槽开挖过程和钢筋笼吊装过程的槽壁变形与安全系数,并根据常见的槽壁稳定加固方法,分别从增加泥浆密度、旋喷桩加固表层临空土体、降低地下水位等方面讨论各项措施的有效性。通过对比分析稳定加固效果,对实际工程中槽壁稳定措施的选择提出了参考建议。