土体卸载对高桩结构影响分析

建立某软土地基高桩码头模型,并利用通用岩土有限元软件进行分析。通过对施工步骤的模拟,分析港池疏浚和岸坡开挖对码头桩基的影响。结果表明:岸坡开挖引起的土体卸载,对码头桩基弯矩和码头水平位移均有显著影响,在结构计算时应采用有效的计算手段,考虑施工工序的作用。土体卸载产生的桩基弯矩及码头水平位移与土体开挖深度之间并非正相关,而是受各土层强度的影响。     

拖拉导管架滑道及出运码头结构设计

拖拉导管架时产生的水平摩擦力很大,通过拖拉工艺分析力的传递特点,以明确结构的受力情况;探讨码头半刚性承台采用不同计算方法的合理性;介绍减小地基应力的措施、软土地基加固处理的措施等。     

软土地基围堤外侧桩基础施工时机*

在软土地基上修筑港口工程时,外侧栈桥桩基础的施工时机和工程安全直接受到围堤填筑加载过程的制约和影响。依托某一级渔港工程,通过围堤加载过程中软土地基侧向变形分析及深层水平位移跟踪监测数据的多元回归拟合,分析预测了地基水平位移随围堤加载过程的变化规律和发展趋势,在此基础上通过ANSYS三维建模分析围堤加载过程中灌注桩的内力及变形,最终确定了外侧灌注桩基础的施工时机。研究表明：该软土地基在加载过程中的侧向变形符合指数函数变化规律;围堤加载而导致软土地基产生的侧向变形对外侧灌注桩位移的影响作用比对其自身内力影响要大;当地基土体上部产生最大水平位移150 mm时,灌注桩混凝土的屈服应力安全度仍较大,据此可提出外侧栈桥灌注桩基础的施工时机,该方法可供类似工程设计与施工借鉴。     

软土地基上的高桩码头结构叉桩设计探讨

软土地基上建设的高桩码头结构,在使用期岸坡表面存在冲淤变化或地基条件较差时,部分高桩码头结构只按照传统模式进行前方桩台叉桩的设计可能存在不安全因素,建议按照整体设计模式对叉桩进行复核,复核时考虑岸坡回淤和岸坡变形对叉桩的影响,以确保码头前方桩台结构叉桩使用期的安全。     

土工织物散体桩应用于码头基础的理论技术探讨

在目前码头结构型式的基础上提出了利用土工织物散体桩进行深厚软基处理的技术,扩大了重力式码头的应用范围,使其能在深层软土地基中得以使用,在满足地基承载力及稳定性的前提下达到经济、环保、高效的目的。深厚软土之上的土工织物散体桩与浅层软土构成的复合地基类似于"硬壳层"地基的工程特性,形成较大的地基承载力。对土工织物散体桩处理的码头软基破坏机理进行了较为系统的分析,并通过与刚性桩的对比分析了优缺点。     

堆载预压联合强夯处理“双层地基土”监测探析

“上松下软”的“双层地基土”在沿江、沿海一带普遍存在,修筑码头堆场和对地基土承载力要求不高的一般轻型建筑物,大面积处理这样的地基土,采用桩基是不经济的。强夯法可以使松散的粗粒土得以密实,预压法可以使深厚的淤泥等软土排水固结,以提高地基土的强度和缩小后期的地基变形;两者结合处理“上松下软”的双层地基土应该是有效的。堆载预压过程中对软土层的沉降、孔隙水压力及周边深层土体水平位移的监测是常规的监测项目,规范、正确地进行野外监测数据的采集,科学、合理、全面地评价施工过程中地基土的稳定和地基处理效果是监测的主要目的。     

大型深水板桩码头水平位移控制

针对传统板桩结构在大型码头应用中,尤其在大堆载、软土地基及深水环境下,呈现出水平位移过大的问题,采用PLAXIS 3D有限元软件进行模拟计算,分析造成板桩结构水平位移大的主要因素,制定有效的应对措施,并对比优化方案在不同水深环境下的水平位移。结果表明,在结构上采取卸荷措施、合理布置搅拌桩和旋喷桩、设置良好的排水通道、减轻后方回填料质量等4项具体措施使大型板桩码头位移得到有效控制,满足英标中的水平位移限值的要求,同时能带来相应的经济效益。     

长期服役高桩码头岸坡-结构体系侧向变形实测与数值模拟*

长期服役高桩码头的侧向变形会导致桩顶变位,进而影响桩帽与横梁之间的连接,使得码头的工程安全处于危险状态。依托天津港某长期服役码头,开展结构位移和地基深层土体水平位移长期监测,在监测结果的基础上开展数值模拟分析,研究长期服役高桩码头岸坡-结构体系在蠕变影响下土体水平位移、沉降以及桩身水平位移、沉降等相应规律,并且研究岸坡后方不同填土厚度对岸坡-结构体系侧向变形的影响。结果表明,土体蠕变是长期服役高桩码头岸坡-结构体系侧向变形的一个重要影响因素,土体的蠕变变形主要集中于后方堆场沉降和坡面表层淤泥质黏土的竖向位移。岸坡土体的蠕变速率随时间增大而减小。桩身的竖向位移从桩顶到桩底不断减小;码头结构的受力最不利位置处于桩顶附近,各排架桩基在水平位移方面差异明显,越靠内侧越大。随着填土厚度不断增大,岸坡-结构体系侧向变形不断增大。     

新型密排灌注桩板桩码头结构的应用探讨

围绕三大码头结构型式在软土地基上应用的优劣特点进行探讨,从提高软土的摩擦角和抗剪强度出发,结合具体工程,从码头的方案设计对比、设计技术难点和处理对策出发,介绍了一种组合式密排灌注桩板桩码头的结构,同时针对该结构主要设计指标提出应注意的施工要点。     

高桩码头位移原因分析及其预防措施

高桩码头的位移一直是工程界关注的问题。结合工程实例分析了高桩码头横向水平位移的原因,提出了预防措施和建议。在软弱地基上建造高桩码头,应从勘察、设计、施工和使用等方面避免岸坡变形及滑坡事故。     

叉桩和平联撑在高桩码头中抵抗水平力作用分析

当高桩码头承受较大水平力荷载作用时,码头因位移大而存在安全隐患。为此,研究叉桩和平联撑在高桩码头中抵抗水平力作用大小。运用易工水运工程结构CAD集成软件建立高桩排架空间结构模型,计算分析叉桩排架结构在水平力作用下,码头横梁、桩基的内力和位移大小随叉桩的斜度和转角改变的规律,同时对比叉桩和平联撑在高桩码头中抵抗水平力大小。结果表明:叉桩排架结构抵抗水平力产生的位移作用远大于设置平联撑的排架结构。     

爆破挤淤筑堤技术的发展研究

爆破挤淤法处理软土地基作为一项成熟的施工技术,具有施工简单、软土处理充分、施工速度快、工程造价低等特点,针对软土的土性,爆破法一般存在着处理深度的容许限度,超过此容许深度值,爆破落底的效果将难以达到要求。文中以连云港若干工程为例,通过处理防波堤以及码头后方驳岸的爆破工艺,并对工程工后进行钻孔检测和位移监测,确定了爆破技术在深厚淤泥地基中应用的可行性,可为类似工程的设计和施工提供参考。     

堆载预压法在温州深厚软土地基处理中的应用

堆载预压法在软土地基处理应用较广,为了研究其在温州地区深厚软土地基加固效果,通过设置表层沉降、深层沉降标、孔隙水压力、深层水平位移等施工监测内容对施工过程进行监测,对监测结果进行分析表明,处理后地基土体物理力学指标均能得到明显改善,处理后的地基较为稳定,堆载预压法在温州地区深厚软土地基处理中,施工工期较长,地基处理效果较好,能够达到预期加固目标。     

新会基地码头软基加固监测及效果评价分析

以新会基地码头软基处理工程为例,着重介绍软土地基在堆载预压下土体的变形、固结过程。通过对地表沉降、孔隙水压力、水平位移的现场观测及对实测数据的分析,结果表明,堆载预压法能达到预期的加固目的,是经济可靠的软基加固方法。     

软土地基上板桩码头结构方案研究

以某软土地基上的板桩码头工程为例,采用地下连续墙作前墙、混凝土梁连接前后桩基的设计方案。考虑到软土地基的材料非线性,地基土体采用邓肯-张模型,并使用有限单元法分析板桩码头各构件的应力分布规律和变形特点。另外,采用多种方案对比的方法对码头结构设计方案中的前墙入土深度和两排PHC桩基的桩长进行研究。分析前墙入土深度和PHC桩长对板桩码头位移和内力的影响,并给出前墙入土深度和PHC桩长的优化结果,为工程实践中板桩码头的结构优化设计提供依据。     

基于桩-土相互作用的内河架空直立式码头地震响应分析

采用有限元法,分别建立桩-土-码头结构模型、地基刚性假定的码头模型和工程计算简化的码头模型。通过模态分析和动力时程分析,得出3种码头模型的基频和水平位移最大值,以及码头立柱内力的最大响应值。研究表明:与地基刚性假定模型相比,由桩-土-码头结构模型所得的结构基频、水平位移最大值、立柱的剪力和弯矩值将会减小,轴力值基本不受影响;与工程计算简化模型相比,结构的基频、立柱的剪力和弯矩值将增大,但是水平位移最大值将减小,轴力值基本不变。     

真空预压在地基处理中的设计及应用

结合浙江舟山煤炭中转码头工程大型煤堆场软土地基处理，介绍真空预压法在软土地基加固中的设计、应用、施工监测及效果检测。     

开挖与爆破技术在深厚淤泥地基中的结合应用

爆破挤淤法处理软土地基作为一项成熟的施工技术,具有施工简单、软土处理充分、施工速度快、工程造价低等特点。针对软土的土性,爆破法一般存在着处理深度的容许限度,超过此容许深度值,爆破落底的效果将难以达到要求。文中以连云港25万吨级矿石码头工程为例,通过对驳岸采用开挖与爆破挤淤相结合的工艺,并对驳岸工后进行钻孔检测和位移监测,确定了开挖和爆破技术在深厚淤泥地基中结合应用的可行性,可为类似工程的设计和施工提供参考。     

深厚软土地基深水板桩码头变形控制优化设计

针对软土区采用深层水泥搅拌桩（DCM）加固的板桩码头结构,板桩变形控制是设计难点之一。以深厚软土地基的某深水板桩码头为研究对象,通过PLAXIS软件进行有限元模拟,分析在不同DCM置换率下码头前墙受力与变形的特性,比较DCM及拉杆的不同布置模式下的前墙位移,研究码头后方堆载预压对锚碇墙和土体变形的影响,最终对地基处理工序、DCM置换率及布置范围、拉杆布置进行优化设计。设计方案保证经济合理的同时,较好地限制了板桩的变形,缩短了施工工期,可为类似工程提供借鉴。     

软土地基海堤工程监测稳定控制标准探讨

软土地基海堤施工过程中关键技术难点之一是海堤稳定性控制.恰当的稳定控制标准的确定对于保证围堤工程安全、工程进度、工程质量和控制工程费用具有重要意义.结合舟山金塘大浦口集装箱码头前期工程围堤工程施工现场监测资料,对围堤稳定控制的标准进行探讨.提出围堤施工稳定控制应以深层水平位移作为主控指标,沉降监控指标及孔压监控指标需结合水平位移速率使用.