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《汽车导购》2005,(1):29-34
2004年11月29日,为期一周的第二届广州国际汽车展圆满落下帷幕,本届广州车展的硬件设施,展馆规模,参展商和观众的数量都比第一届增强了很多,广州车展已初具影响力,广州车展的迅速崛起都归结于这两年广州市政府的支持、广州汽车业大好的发展形势、消费者高涨的购车热情以及庞大的广州汽车市场,随着本田、丰田和日产三大汽车厂都已落户广州,广州日渐成为中国汽车生产和消费最活跃的地区,各大汽车制造厂商都将广州及其辐射的华南地区作为今后的战略重点,广州车展也便受到厂家越来越多的重视,如果说2004年的北京车展是一次观看新车的“大潮”的话,广州车展便是“晚潮”,它带给我们一些北京车展上没有的“新东西”,对北京车展是一个很好的补充,更使我们对2005年的中国车市有了更加全面的了解。 相似文献
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近日,由包括《汽车杂志》在内的20余家国内的强势媒体组成的中国强势媒体汽车联盟,走进广州本田、广州丰田、东风日产三大车厂,亲身领略了它们高度现代化、高效率的生产流程,并与厂家高管进行了面对面的交流。在广州本田增城工厂,联盟成员与广州本田总经理大河原荣次座谈,探究了广州本田的成功之道。 相似文献
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广州本田汽车有限公司的成立,成为广州汽车制造业领头羊的角色。近几年,东风日产乘用车公司、广州丰田汽车有限公司相继落户广州,日本汽车的三大品牌都在中国的南大门生产。另外,要本田(中国)有限公司广州生产基地专门制造出口车型,加上近日和现代签约,投资12.4亿美元投产商用车,使广州成为全国及至全球主要的汽车产业基地。 相似文献
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广州天河北中信广场和天河体育中心以及珠江新城构成了广州中轴线,是广州市的商业、贸易、金融中心。在第三届广州车展上,世界著名的劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等名贵房车,法拉利、保时捷、世爵、林宝坚尼等豪华跑车以及F1超级赛车上演了一场“名车大战”。这些在市面上难得一见的名车就像广州中轴线一样,成为广州的风景,成为热爱车展的市民们必看的经典。 相似文献
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【本刊讯】2011年】1月24~25日,由中国电器科学研究院——国家汽车及零部件(广州)出口基地技术支撑公共服务平台主办,广州威凯检测技术研究院承办的“第四届中国(广州)汽车零部件论坛”在广州华泰酒店隆重举行。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):22-22
在第八届广州车展开展前夕,由品车网主办的中国汽车品质论坛2010年会于12月19日在广州隆重举行。汽车业各路精英齐聚广州珠江江畔,共同探讨汽车行业可持续发展之路,挖掘汽车品质的内涵。 相似文献
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广州市长张广宁在全国人大开幕前称,2010年广州亚运会在一定程度上受到金融危机冲击,场馆建设和赞助商方面都有一些挑战。他还说将与广州附近城市一起成立环保协调小组,确保亚运会时的环境质量。 相似文献
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8月4日,由越秀集团打造的广州国际金融中心(简称广州IFC)全球招商启动暨国际合作夥伴签约仪式在广州东方宾馆隆重举行。广州市委常委、常务副市长邬毅敏及有关政府部门领导、广州IFC业主方越秀集团及其国际合作伙伴的高层,驻穗各国商会、境内外媒体代表共300人出席。 相似文献
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