冬季混凝土施工应用与推广

松花江流域属中温带季风气候区,冬季严寒干燥,最低气温达到-47.3℃,从10月上旬至次年4月中旬,为冬季施工时段。结合大顶子山航电枢纽工程两年的冬季混凝土施工实际情况,从混凝土拌制、运输、浇筑、养护等方面总结冬季混凝土施工经验。     

王木桥改造施工中商品混凝土的使用和质量控制

在常州市工程施工中,普遍采用商品混凝土,结合工程实际,对使用商品混凝土施工过程中的主要质量问题进行分析,从混凝土供应、浇筑、养护等方面提出质量控制技术措施。     

天津最大承台施工控制技术

南仓立交主墩18号墩的承台为目前天津市桥梁工程中最大的承台,除了采取包括混凝土的配合比水化热研究及其现场的浇筑温度控制,混凝土浇筑工艺及结束时间的选择,温度监控等常规的施工控制外,还进行了严密的现场施工组织、二次压实的初期养护要求、高强度及低平整度的封底混凝土,以及防止混凝土温度梯度过大等施工技术研究。施工后检查未见收缩裂缝。     

浅谈桥梁工程中水泥混凝土施工技术

混凝土工程包括混凝土的拌制、运输、浇筑捣实和养护等施工过程。各个施工过程既相互联系又相互影响,在混凝土施工过程中除按有关规定控制混凝土原材料质量外,任一施工过程处理不当都会影响混凝土的最终质量。     

船闸大体积混凝土施工技术

从原料选定,混凝土配比,混凝土浇筑、养护、模板拆除,裂缝控制等方面介绍大顶子山船闸底板大体积混凝土施工技术。     

水利工程大体积混凝土施工技术应用研究

大体积混凝土施工作为水利工程建设的重要环节,在实际施工中必须重视大体积混凝土生产、运输、搅拌、浇筑、后期养护管理等工作,不断优化混凝土配比设计、加强后期养护管理,结合水利工程施工要求严格把控大体积混凝土施工技术的应用要点。基于此,本文从大体积混凝土概述着手,结合水利工程大体积混凝土裂缝产生的原因,分析了水利工程大体积混凝土施工技术应用,旨在利用先进的大体积混凝土施工技术保障水利工程建设质量。     

大体积混凝土浇筑的施工措施

<正> 在重大工程项目和高层建筑施工中,通常混凝土一次浇捣量较大,这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果施工中不加以控制,会产生许多严重的后果。所以,在浇筑大体积混凝土的施工,一定要认真组织施工,合理安排施工工序,才能确保混凝土的质量。那么,在施工中为保证大体积混凝土一次浇捣成功,必须注意以下两方面的问题的处理:     

水利工程水库大坝混凝土施工技术

为解决水利工程水库大坝混凝土施工中的质量问题,本文以某工程为例,提出了固坡处理、测量放线、接缝设置、侧模安装、钢筋施工、溜槽与滑模控制装置布设、混凝土浇筑、砼养护与保温等技术要点,以期为相关工程提供参考。     

建筑施工中的大体积混凝土浇筑技术

在工程施工中,通常遇到混凝土一次浇筑量较大的情况,这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果施工中不加以控制,会产生许多严重的后果。所以,在浇筑大体积混凝土的施工,一定要认真组织施工,合理安排施工工序,才能确保混凝土的质量。本文对大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述,提出了混凝土配合比设计、测温养护的一些可供借鉴的方法。     

杭州湾大桥承台混凝土内部温度的监测

1前言 杭州湾跨海大桥海中引桥承台有圆形及长圆形共五种型号，高度2．8m或3．0m，为C40海工耐久性混凝土，下设0．8m厚封底混凝土。承台采用钢套箱作模板及挡水围堰施工工艺，结构混凝土分两次或一次浇筑完成，平均一次砼浇筑量280m^3，属大体积混凝土施工。为提高施工质量，     

船闸工程大体积混凝土裂缝控制施工技术

针对船闸大体积混凝土建筑物浇筑容易出现温度裂缝的难题，通过优化施工配合比设计、埋设冷却水管、控制浇筑的层间厚度及间歇时间、表层保湿养护等多重裂缝控制施工技术措施，实现了龙溪口船闸大体积混凝土的裂缝控制，同时利用传感器采集混凝土温度数据，对控裂措施进行效果评价。现场实际应用中，浇筑后混凝土温峰在32.1～41.4℃之间，内表温差在9.6～16.4℃之间，均远低于温控指标的要求，未产生可见温度裂缝。浇筑时同步成型的混凝土干缩C20试块28 d最大干缩率为同养228×10^-6,标养182×10^-6,表明混凝土温降阶段大体积混凝土的抗裂性能得到大幅提高。     

堆石混凝土重力坝施工方法及质量控制研究

本文以重庆某水库为例,通过自密实混凝土大坝试验段施工、堆石料筛选、堆石料入仓、模板选型、混凝土浇筑、养护方式开展分析,对堆石入仓过程质量、自密实混凝土生产质量、浇筑质量进行研究,可为同类工程施工提供参考。     

施工缝粘结面劈拉强度试验研究

施工缝或日工作缝,是指已硬化的混凝土与新浇筑的混凝之间所形成的水平或垂直的接缝。本文研究了不同的浇筑方式、水泥标号、混凝土强度等级对混凝土施工缝的粘结劈裂抗拉强度的影响,为实际工程中的应用提供依据。     

大体积混凝土的施工和质量控制

在大体积混凝土工程施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝。因此,控制混凝土浇筑块体因水化热引起的温升、混凝土浇筑块体的内外温差及降温速度,防止混凝土出现裂缝是其施工技术的关键问题,本文主要根据厂溪特大桥承台大体积砼的施工情况,对大体积混凝土施工质量等进行了分析和总结。     

混凝土模板圆弧翼墙的施工

目前进行的各种水利工程施工中,混凝土模板以它独特地施工工艺和显著的经济效益,日益受到人们重视,应用范围逐渐发展扩大。尤其是曲面或变截面混凝土的浇筑,更具有其它浇筑工艺无与伦与之处。     

混凝土桥梁施工中裂缝产生原因浅析

混凝土因取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇筑成各种形状,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为桥梁结构中使用量最广泛的建筑材料。但是,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。混凝土开裂可以说是“常发病”、“多发病”,经常困绕着桥梁工程施工技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,在施工过程中产生的很多裂缝是可以克服和控制的。     

沿海高桩码头水下桩芯混凝土耐久性分析

沿海地区施工环境具有特殊性,施工控制难度大,所以每一个施工环节必须采取有效的措施,以确保质量安全。本文探讨了沿海高桩码头水下桩芯混凝土的耐久性挑战和解决方案,重点分析了盐水腐蚀、波浪作用和海洋生物等因素,并深入研究了强调预先规划、混凝土浇筑、固化防护和施工后维护的施工技术。本文重点强调了适当养护、保护措施和持续监测的重要性,旨在提高水下混凝土桩的弹性和寿命。     

浅析水上船舶长途运输混凝土工艺在水工中的应用

水上混凝土浇筑受海况影响大,海上运输距离长、浇筑时间长,混凝土施工质量控制难度较大.论文以某重力式码头为例,主要对水上船舶长途运输混凝土的质量控制以及浇筑工艺进行了重点阐述,为以后类似工程提供借鉴和参考.     

非洲沿海地区大体积混凝土高温施工处理措施

非洲沿海地区高温及超高温条件易加剧大体积混凝土施工水化热过大等问题,进而影响工程质量。基于保障工程质量的目的,吉布提盐业出口码头项目通过在沉箱预制过程中针对原材料选择、配合比设计、温度计算分析与监测、混凝土搅拌、浇筑及养护等不同流程开展相应施工处理措施,实现了避免混凝土产生温度裂缝、收缩裂缝的效果。通过论述分析及实践总结,该项目的处理措施可以为类似环境下开展大体积混凝土施工,提供借鉴参考。     

向家坝左非重力坝段施工期温度仿真计算

采用三维非线性有限元法对向家坝左非坝段施工过程、浇筑方案仿真计算分析,分别计算了只采用通水冷却、采用通水冷却加表面流水养护,以及采用通水冷却、表面流水养护和降低混凝土的浇筑温度三种温度控制方案,提出了能够满足设计温度控制要求的施工方案.