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经过了2010年8月7日激烈争夺,2010赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)上海站各组别的杆位得主已经浮出水面。在150cc公开组中,凌宇赛车队的陈晓磊凭借着对手邱明贤的违规而幸运地收获了个人本赛季的首个杆位。 相似文献
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8月9日。2010赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)上海站各组别的比赛落下帷幕。个人车手杜邦表现惊艳,单挑雅马哈3将,终结“车神”黄世钊不败纪录。 相似文献
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2010年10月30日~31日,中国超级摩托车锦标赛珠海收官站在珠海国际赛车场拉开战幕。
YES!雅马哈天剑车队的黄世钊拿下本年度最后一个冠军,以八战七胜的骄人战绩统治SS600mL组,年度亚军和季军分别被YES!雅马哈天剑车队的肖进和张炜安获得,YES!雅马哈天剑车队成为2010赛季当之无愧的大赢家。 相似文献
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雅马哈车队的罗西目前身体状况良好,同时他的骑车方式可以说是“有机会绝对不放过”。在去年我们有很多次看到他的超车方式,都是险中求胜,但往往他都能拼过去。特别在美国加州最关键的一场比赛中,因为发动机险些磨到弯道内侧的红白砖上,差一点摔车,但是却超过了斯托纳。此后斯托纳在后面找机会随时想超回,可罗西却采取在高速弯道中突然减速的策略,让斯托纳差一点撞上,逼迫斯托纳只能选择冲出跑道,位居第二。所以说,罗西的驾车方式可以称为:为达目的,不择手段。 相似文献
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终于,酝酿良久的2009赛季真的到来了。回想过去的几个月,顺利也好,艰难也罢,总处划盼到了正式开赛的日子。当一切都准备停当,接下来要做的就是——启动引擎,出发! 相似文献
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西班牙大赛对于两位主场车手——本田车队佩德罗萨和雅马哈车队罗伦佐来说,是一场关系到面子的比赛,比的是两个人谁能为祖国争光。 相似文献
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<正>2009年12月12日上午的计时练习结束之后,2009CSBK收官战各组别的发车次序也就此尘埃落定。除了150cc公开组的邹航凯夺得全年总冠军几无悬念外, 相似文献
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2006全国汽车场地锦标赛最后的收官站——北京站的1600CC组比赛在金港赛车场落下帷幕。基亚车队的郭海生凭借车辆的强劲性能获得第一,上海大众333车队的王睿和韩寒分列第二和第三。至此,基亚车队的郭海生获得2006CCC 1600CC组年度车手总冠军, 相似文献
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2009赛季F1大奖赛的“双料冠军”在巴西英特拉格斯赛道一战定乾坤.巴顿和布朗GP车队分获车手总冠军和车队总冠军,维特尔和巴里切罗这一对儿”难兄难弟”彻底丧失争夺总冠军的最后机会。 相似文献
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2011年8月5日—8月7日,2011赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)北京站在北京金港国际赛车场激情上演,虽然已经进入盛夏的北京骄阳似火、烈日当头,但前来"观战"的车迷朋友们仍然激情依旧。首回合决赛精彩异常,既有队友内讧导致冠军旁落的情况,也有突然出现的小动物决定冠军归属的,各种意外情况不断,让现场的广大车迷观众对于7日下午进行的第二回合决赛充满了期待。 相似文献
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在国内摩托车爱好者的心目中,CSBK(中国超级摩托车锦标赛)可谓是一个家喻户晓的名字。作为国内的一线公路摩托车赛事,CSBK的专业性毋庸置疑,更是国内摩托车品牌的最高竞技场之一。 相似文献
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今年初,在得知2008年中国超级摩托车锦标赛(CSBK)600mL组总冠军周浩云从中国宗申车队转投雅马哈车队之后,业内人士及媒体都质疑宗申车队能否会再次卫冕。然而,摩托车比赛是一个团体项目.车手需要一个好的团队支撑才能发挥出全部实力。 相似文献
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经过半年的等待,2009年度统一冰红茶中国超级摩托车锦标赛(CSBK)终于在珠海国际赛车场重燃战火。在休赛期,各支车队都厉兵秣马,或调整阵容,或更新战车,都力争在今年的比赛中取得突破。周浩云转战雅马哈能否成功卫冕?宗申是否还能垄断CSBK?豪爵能否真正崛起?这一切悬念即将揭晓。 相似文献
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<正>尘烟滚滚的WRC 2009赛季已经结束,在厂商车队中能够走到总冠军奖坛边缘的只有勒布和希尔沃宁两个人,因此,整个赛季成了他们两个所代表的豪门之间 相似文献
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排位赛第1回合,科瓦莱宁在这个弯“甩”进沙池.排位赛第2回合.阿奎苏阿里高速“插”进轮胎墙.排位赛第3回合.科瓦莱宁再次被“抛“出赛道。回顾以往比赛,即便熟悉铃鹿赛道的日本本土车手也经常”栽”在这个弯,包括佐藤琢磨和山本佐进.那么这个组合弯的安全隐患究竞何在呢? 相似文献