米花岭隧道出口施工

全长９３９２ｍ的南昆铁路线上的米花岭隧道是我国目前正在施工的长大隧道之一。在出口端的施工中，由于采取了合理的施工方法，施工机械配套成龙，因而创造了单线隧道月夸洞５０２．２ｍ的好成绩，实现了平均月成洞１２０ｍ进度目标，确保了南昆线的总工期。     

飞鸾岭隧道出口明洞施工

通过对飞鸾隧道出口端明洞施工过程的介绍和施工成败原因的分析及总结，阐述和论证了隧道进出口施工应遵循的原则和有关技术措施。     

施工监理在京九铁路建设中的应用

施工监理在铁路建设中的应用目前还不成熟，其基本理论、监理的规范化程序、手段和方法等都较薄弱。本文在总结京九铁路施工监理在质量，投资、工期控制方面的具体做法的基础上，对推行施工监理的必要性，以及施工监理的内容、手段和方法诸方面提出了一些看法。     

五指山特长隧道特大突涌水坍方处理的泄水方案

介绍了五指山特长隧道发生特大突涌水和坍方的情况及坍方处理的关键,针对突水、坍方处理过程中涌水处理的困难及实际情况,提出了正面钻孔泄水、降低钻机标高钻孔泄水、横洞内钻孔泄水、迂回导坑泄水4种泄水方案,实践证明迂回导洞泄水方案是成功的泄水方案。     

双岭隧道施工中几技术问题分析

双岭隧道采用“新奥法”修建，并在施工中配备了较先进的机具。本文结合施工实践对工程的施工工艺，洞口处理和测量监控进行分析和论述。