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随着汽车保有量的高速增长,在车如流水马如龙的城市交通环境下.车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。如果车辆不慎发生事故,车主闹心的恐怕不仅仅是车辆事故本身.事故车的后续维修对于车主来说,也意味着一个漫长且心里没底的等待过程.这种心里没底其实是来自于车主对汽车钣金喷漆的不熟悉和缺乏了解。 相似文献
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近年来,随着中国汽车工业的迅猛发展,汽车保有量迅速增加,非职业驾驶员的数量呈几何级数量增长,大量且频繁的交通事故致使事故汽车修理的需求急剧增加。如何保障在交通事故发生后为车主提供快速、优质的事故车辆修理服务,并保证修复后的车辆安全地重新上路,成为了广大车主和社会十分关注的问题。 相似文献
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随着国内汽车保有量的高速增长,车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。作为修复汽车"脸面"的重要工序,钣金喷漆是一项技术含量非常高的系统工程。对于车主而言,钣金喷漆的维修效率和维修质量普遍拥有非常高的重视程度,会牵扯到事故车辆的修复问题; 相似文献
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目前,随着汽车维修质量纠纷日渐增多,修理厂的信誉度也逐渐下降,不少车主在选择修理厂时总感到心里没底.作为修理厂怎样才能吸引车主,赢得车主的信赖,使顾客花钱修车放心呢?笔者认为,要严格把好以下"五关". 相似文献
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随着汽车产销量和保有量的快速增长,事故汽车修复得到空前扩张,如何保障在交通事故发生后为车主提供快速、优质的事故车辆修理服务,并保证修复后的车辆安全地重新上路,成为广大车主和社会十分关注的问题。文中结合某交通事故中受损的帕萨特领驭轿车,测量分析了车辆受损状况,制定了维修工艺,介绍了车辆修复的整个工艺流程。 相似文献
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汽车保单也叫汽车保险单正本,是保险公司与投保人订立保险合同的书面证明。保险单由保险公司出具,主要载明保险公司与被保险人之间的权利、义务关系,它是被保险人向保险公司进行索赔的凭证。如今很多车主在购买汽车保险或车辆转卖时忽略了汽车保单上一些承担或者享有的一些权利,在车辆遭遇事故之后,在与保险公司索赔时常会有想不到的麻烦。有的车主由于贪图便宜购买了假保险保单,致使一些车主遭受到了很大的经济损失。保险保单在变更、加保、退保、车辆过户以及缴费等情况之下,车主一定要仔细审阅自己的车辆保险保单,及时填写车辆保险保单的变化信息,以免车辆出险后车主的保险权益得不到有效地保障。 相似文献
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<正>1案由某地发生一起奔驰C180L轿车发动机捣缸事故,车辆的基本信息如下:该车是2017年1月生产的,搭载274910发动机,整车型号为BJ7164GL。根据维修档案记录,2019年11月3日,车主将该车送到某汽车修理厂进行保养,保养过程中更换了4个火花塞,做过气路、油路清洗。11月11日,车主驾驶车辆出车库时发生了发动机捣缸事故。因案情需要对该奔驰车发动机捣缸原因进行质量鉴定。 相似文献
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目前,大多数车主往往只会开车不会修车,甚至不会判断汽车的“健康”状况,从而影响车辆的安全运行。如果驾驶员能从汽车的一些细微变化之处及时判断出车辆存在的故障隐患,尽早采取措施,就能减少事故的发生。那么,如何从汽车的细微之处判断故障隐患的存在呢?现从油门、制动、离合、转向盘的使用状况对此问题作一阐述。 相似文献
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<正>中国汽车保有量的增加以及车辆平均车龄的增长,为汽车后市场的发展提供了更多机会。看好后市场发展的同时,了解车主实际需求对后市场经营者来说尤为重要。从中国连锁经营办会与菁葵投资共同进行的车主调研来看,消费者在维修保养和配件购买方面的消费习惯正悄然变化,这些对于中国后市场发展将产生直接影响。调研结果显示,在维修保养方面,车主车龄越低、车辆价格越高,车辆维修保养越频繁。其中,1~3年车龄的车辆 相似文献
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《公路交通科技》2020,(4)
随着我国经济的发展和人民生活水平的不断提高,机动车保有量急剧增加,从2010年起,我国汽车年产销量连续七年蝉联世界第一,我国已进入了汽车社会。据公安部交管局统计,截至2017年6月底,我国汽车保有量为2.05亿辆,北京汽车保有量更是达555万辆,随着未来几年的不断增长高速公路必然会面临很大压力,同时将导致高速公路的交通事故增加。当车辆在高速公路上发生事故后,如何尽快避免事故现场造成的交通拥堵以及二次事故,高效的道路清障救援服务是道路的安全与畅通保证。数据表明,汽车接受清障救援的数量大概在汽车保有量的8%~10%,巨大的清障救援需求,成为我国公共社会服务的重要部分。各个救援公司的业务素质及能力也不尽相同。本文以北京市为例探讨高速公路清障救援现状及应对措施,通过多方联动提高清障效率、运用信息化手段,提高清障救援专业性、明确收费标准及资源共享方面,当车主发生交通事故时,能够及时高效的为其提供清障救援服务,使其尽快脱离困境,确保人身及财产安全。同时尽快恢复事故路段交通,缩短事故处理时间,提高道路畅通,为过往车主提供舒适安全的行车环境。 相似文献
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轻型汽车的事故研究 对于"轻型汽车事故"课题的研究很多.在最近十年里,统计上涉及到3.5t以下重量级的车辆,其中由"小型轻型汽车"参与的事故次数已经增多.有记载的在高速公路上发生有人员伤亡的不幸事故,其增长51~55 %. 相似文献
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