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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
早在广州车展我就盯上了奥迪全新A4L的试车了,不为别的,就为A4第一款加长版在中国投产,继A6L在中国领军豪华车市场之后,奥迪显然尝到了“L”的甜头,相对于宝马的忠实传统,奥迪在中国市场的策略明显领先对手,那么这款A4L是否还具有纯正的德国血统呢?  相似文献   

2.
江浩 《时代汽车》2006,(8):88-88
7月24日,一汽一大众奥迪销售事业部携众多奥迪主力车型隆重亮相第四届广州国际汽车博览会。此次向公众展示的奥迪车型包括奥迪A8、奥迪Q7、奥迪A6L、奥迪A4、奥迪A4敞篷车、奥迪A3掀背跑车。此外,于2005年底在全球首次亮相、并备受瞩目的奥迪项级高性能运动型豪华轿车——奥迪S8也将首次向中国公众展示,这款车型将在2006年年底正式进入中国市场。  相似文献   

3.
旅行达人     
升高的底盘、quattro全时四轮驱动系统、坚固耐用的越野外观套件等,赋予了奥迪A4 allroad quattro"全路况环境下行驶"的强悍性能…… 奥迪allroadquattro是奥迪家族中最与众不同的一个系列,它涎生于高档SUV方兴未艾的年代。2002年,奥迪allroadquattro车型第一次进入中国市场,为中国消费者带来了前所未有的车型概念。时隔十年,奥迪A4allroadquattro的上市,标志着这一系列的车型再次进入中国,并将引领中国高档中型全路况四驱旅行车的细分市场。  相似文献   

4.
奥迪绝对评得上“中国汽车市场最熟悉的面孔”,从早期的奥迪100、奥迪200到现在随处可见的A6、A4,这其中一汽一大众自然是功不可没。但同时奥迪也丝毫没有放松进口车市场,就在我们才刚刚对奥迪Q7不再觉得陌生的时候,奥迪公司又在北京车展全球首发了奥迪Q5高档中型SUV。  相似文献   

5.
景升  淮河 《世界汽车》2004,(7):34-41
作为中国汽车市场B级车中的佼佼者.奥迪A4在鲜花与掌声中走过令人羡慕的一年,此时试驾奥迪A4可以称得上“久违”,在与奥迪A4共同度过一天之后,“尊贵的体现、年轻的专利和激情的释放”是我真真切切的体会。  相似文献   

6.
新奥迪A4L 奥迪A4,曾经是许多人的梦想,但进入中国后人们才发现,A4的操控没有宝马3来的那么有乐趣,而坐则更是A4的一大先天缺陷,狭窄的后排空间让A6L打下的良好空间风范损失殆尽。在先人为主的中国市场它没有打赢后来居上的宝马3。显然是由于纯粹欧洲风格所带来的水土不服。不过随着新A4L的亮相,它就不再是一个一汽奥迪的“鸡肋”了,新A4L也采用了A6L的成功策略。  相似文献   

7.
2004年,是奥迪与宝马开始在中国市场正面交锋的第一年,除去高端产品A6与新5系的较量,A4与3系也是紧随而至,其中,奥迪A4 1.8T与宝马318i更是双方为争夺新的市场增长点所投下的重要棋子。  相似文献   

8.
《汽车导购》2007,(8):88-93
近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起,与奔驰和宝马并驾齐驱;而在中国汽车市场,奥迪一直独霸头把交椅多年,月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面,其中奥迪A6L占据着80%左右的份额,是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中,奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖,从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价?我们采访了30名奥迪A6L车主,从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析,将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。  相似文献   

9.
《汽车生活》2013,(2):17-17
2003年,奥迪A4的上市,开启了国产高档B级车这一全新的细分市场。此后,奥迪A4始终是这一细分市场的领导者。  相似文献   

10.
国际市场上,BMW一直不承认3系的直接对手中包括奥迪A4,但是在中国已经被奥迪“侵占”达十年之久的中型豪华车市场面前,BMW不得不放下“轻视”的目光。现在,面对全新改款的BMW新3系,作为奥迪A4车系的主打车型,改款升级后的新A41.8T到底有多少“看家”本领呢[编者按]  相似文献   

11.
奥迪品牌在中国行政级轿车市场成功的市场表现已经让我们觉得奥迪A6几乎成了中国行政轿车的代名词。不过在已经取得相当不错业绩的同时,奥迪没有止步,奥迪A6也在不断革新。  相似文献   

12.
《世界汽车》2012,(10):10-10
一汽-大众奥迪销售事业部宣布全新奥迪五“30FSI、55 TFSI Quattro及全新奥迪S8于2012年9月8日正式上市。继2011年2月登陆中国市场以来,全新奥迪A8L迎来了首次产品阵容的全面升级,除新增2.5 FSI和4.0TFSI两款全新发动机外.顶级运动豪华车型全新奥迪S8也加入到A8L产品阵容中,为奥迪A8L家族增添了更为强烈的尊贵和动感魅力。  相似文献   

13.
张韵  李耕 《轿车情报》2009,(9):68-73
作为国内豪华中级轿车市场的中坚力量,全新奥迪A4L以完美融合运动与舒适的产品特性展现了奥迪品牌不断进取的领先科技。为了向消费者提供更加丰富的选择,一汽-大众奥迪品牌在A4L原有车型基础上推出了全新奥迪A4L1.8TFSI舒适型与2.0TFSI运动型。新车型继承了A4L卓越的产品性能,以两款代表奥迪最新科技的发动机和丰富的舒适豪华配置再次展现了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌理念。  相似文献   

14.
正俗话说三十而立,进入中国市场已满30年的奥迪品牌,已凭借材质的精良、做工的精湛,成为公认的品质标杆。而本次奥迪A4L 30周年型的推出,更是为用户带来了无与伦比的越级驾乘体验2017年9月30日,奥迪A4L 30周年型正式上市,售价区间为29.28万元至40.98万元。作为豪华B级车市场的标杆之作,全新奥迪A4L自2016年9月上市以来,就以10大科技革新和40项变化,树立了新的市场标准,再次提升驾乘体验。此次,奥迪A4L 30周年  相似文献   

15.
刘远 《轿车情报》2012,(1):64-67
在奥迪的产品序列编号中。传统的偶数序列如A4、A6、A8。代表着奥迪成熟稳重,大气均衡的特点。而以奇数命名的序列如A1、A3、A5、A7。则代表了奥迪更加前卫、科技和运动的气息。奥迪A7作为奇数序列的最高版本,开创了奥迪在运动型豪华轿车市场的领军地位。  相似文献   

16.
马欣 《汽车导购》2005,(7):16-21
如果让普通老百姓列举所知道的国产高档轿车,那么统计结果当中“奥迪”很有可能超过奔驰和宝马,姑且不对三者的产品论高低,单就奥迪品牌在中国消费者心目当中先入为主的地位就足够让竞争对手羡慕不已。以最快时间在中国上市的新奥迪A6 L,给国人关于行政级轿车的观念带来了更新换代的理由。针对中国只生产专门经过加长设计的新奥迪A6 L,证明了奥迪对于国内公务用车市场的了解与自信,新奥迪A6 L则会成为公司决胜高端市场的重要砝码。  相似文献   

17.
《轿车情报》2005,(11):20
在享誉全球的奥迪quattro^R全时四轮驱动技术诞生25周年之际,奥迪中国在奥迪品味车苑和北京金港汽车主题公园举办了特别纪念活动。“奥迪Sportquattro”、奥迪quattro Rallye A2,以及奥迪A4 3.0 quattro和刚刚上市的全新奥迪A6L 4.2 quattro尽情演绎了奥迪quattro^R全时四轮驱动技术带来的动感魅力与卓越安全,  相似文献   

18.
《汽车与安全》2008,(5):40-41
4月20日,一汽-大众汽车有限公司携手奥迪公司以14款领先车型震撼亮相2008北京国际汽车展W3馆。其中,奥迪首款高档中型SUV——奥迪Q5量产车型全球首发:基于新一代奥迪A4开发的全新旅行版车型——新一代奥迪A4 Avant在中国首次亮相。同时,奥迪高档双门轿跑车奥迪A5 3.2FSI和A5 3.2FSI quatuo也在中国正式上市,价格分别为61万元和64万元。  相似文献   

19.
在中国的行政级别车型市场,奥迪始终放射着无法掩盖的光芒。奥迪A6这一经典车型自诞生起,就似乎是为中国市场的量身定制,宽敞的空间、沉稳的外形以及那不怒自威的气场都使其他车型无法望其项背。如今,全新奥迪A6L诞生了,除了保持了一如既往的“奥迪气质”外,大量尖端科技武装的全新行政级坐驾还给我们带来更多引领未来的启示。  相似文献   

20.
7月14日,在全新奥迪A8登陆中国市场的后一天,奥迪新A8设计师Dany Garand先生在上海奥迪媒体中心,向上海和江浙地区的媒体介绍新A8外形和内饰设计情况。并在A8展示现场回答了记者的提问。  相似文献   

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