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越野汽车的机动性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
研究了越野汽车机动性及其影响因素,并且基于越野汽车机动性模型对车辆进行评定。根据研究结论,对某两款越野汽车进行分析,得出其为真正意义上的高机动性越野汽车。 相似文献
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文章通过对典型越野工况进行分析,研究了影响车辆越野机动能力的影响因素,对提高军用车辆越野机动性具有一定的参考价值。 相似文献
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不仅拥有强大越野能力,乌尼莫克的车身尺寸符合公路交通标准,在道路上也具有很高的运输效率,可以运送人员、物料、设备和救援物资,或作为巡逻车安全迅速地到达救灾现场。自1951年以来,有成千上万的梅赛德斯-奔驰乌尼莫克车型在全世界范围内发生强风暴、洪水、台风、暴雨、冰暴、雪暴、沙尘暴、地震、山体滑坡等自然灾害时执行生死攸关的救灾、救生任务。凭借强大的越野能力、卓越的可靠性以及高机动性,它们为灾后基础设施重建、打捞物品和挽救生命扫清了障碍,无数次成为救援车辆、消防车辆、打捞车辆或高流动性移动诊所。 相似文献
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根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛士"高机动性越野汽车.东风"猛士"越野汽车越野行驶最大平均车速比第2代军用越野汽车提高30%. 相似文献
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<正>案例一故障现象车辆VIN:KL1CC53F88B,行驶53166km,后桥漏油。故障诊断与排除先简单介绍一下科帕奇采用的按需全轮驱动系统(On-Demand AllWheel Drive),它是自动进行调节的,不需要驾驶员的参与,可以提供良好的车辆牵引力和越野机动性。通常在干燥的路面上采用前轮驱动,一旦系统检测到路面有打滑的趋势,如路面有雨水、雪或泥浆等,车辆的动力会自动传递到后轮,实现全轮驱动功能。 相似文献
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今年“八一”期间,在北京军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上,东风“猛士”军车正式向全国人民亮相。作为我军第一款第三代高机动性战术越野车辆,东风“猛士”与99式主战坦克、飞豹战机等我军最新高技术装备同台在展出,成为此次展会的一大亮点,获得了中央首长和广大观众的认可和好评。[第一段] 相似文献
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汽车轮胎中央充放气系统在我国的发展和应用 总被引:4,自引:0,他引:4
1前言越野汽车轮胎中央充放气系统(CTI/DS—CentralTireInflation/DeflationSystem)是指装在轮式车辆上由压力源、控制与显示装置、旋转密封气室、轮胎阀及相应的管路等一系列装置和部件组成的,用于监测、调节轮胎气压的系统。究其发明的初衷,是为了提高军用越野汽车在松软的沙滩上行驶的通过能力。但发展至今,尤其是在美国,它在民用车辆上的应用广泛程度甚至超过了它在军用越野汽车上的应用程度。现在,人们越来越认识到轮胎中央充放气系统在提高越野汽车的通过性以及其它方面所带来的一系列好处,并将其认为是越野汽车现代化… 相似文献
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文章首先分析了国内、外重型高机动性战术车辆的发展现状,对比我军现有重型战术车辆,指出了车辆承载性、机动性、防护性能的新要求和新方案。面对新时期的军事作战模式,发展高机动性、作战性的战术车辆是增强我国国防力量和提高军事装备先进性的重要课题。 相似文献
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