汉密尔顿该罚——多梅尼卡利专访

比利时站赛后一小时，赛会对比赛结果作出了判决。裁定迈凯轮车手本站冠军汉密尔顿因为在比赛壹段超越莱科宁时切弯属于不当获得优势，被加时25秒，拱手让出了冠军，而马萨意外获得本站冠军。赛后，我们对法拉利车队经理多梅尼卡利进行了专访。     

尼克·罗斯伯格：期待能够成长为车队领袖

尼克·罗斯伯格自2006年进入F1以来，一直被认为是F1最具潜力的后起之秀。但可惜的是曾与他一同在GP2打拼的汉密尔顿早已经夺得了世界冠军，而在威廉姆斯车队苦苦努力了4个赛季的小罗斯伯格却仍然连一个分站冠军都没有收获。因此，在2009赛季尚未结束时，罗斯伯格就提前宣布，明年他将转投布朗旗下，希望能够驾驶一辆具有竞争力的赛车暂获一个冠军。     

又来车队指令？：迈凯轮的摩纳哥

赛后，英国媒体将汉密尔顿与摩纳哥大奖赛的冠军擦肩而过归结为迈凯轮车队在比赛中使用了车队指令，迈凯轮车队硬生生剥夺了汉密尔顿获得首胜的机会。[编者按]     

获得联想的“后援”仍要积极削减成本

迈凯轮将汉密尔顿推上了车队暌违九年的车手冠军宝座。这位新科F1车手总冠军在摩纳哥正式接过了冠军奖杯,23岁的英国小伙成为了F1运动历史上最年轻的世界冠军。拿到冠军奖杯后．汉密尔顿表示他已经实现了儿时的梦想。     

胜利在望

能提前预计到今年汉密尔顿的优势吗？还有三站比赛，什么事情都可能发生，我不能写汉密尔顿获得冠军，分析一下迈凯轮的优势还是可以的!     

车手的生活365新车手欠缺经验的力量

经济危机、新车TF109、2009赛季，现在有很多大家正在热议的话题，但最让我不安的是什么，大家知道吗？那就是年轻车手加入后一路顺风顺水，而老车手却频频败北。路易斯。汉密尔顿赢得了世界冠军，但如果法拉利不是一再失误的话，他们也是很有可能拿到冠军的。     

口水中的斯帕——F1比利时大奖赛

被罚25秒的汉密尔顿丢掉了比利时大奖赛的冠军，但却激起了F1围场里更多的纷争。谁是谁非，仅余口水账而已。剩下的，我们只知道，F1有和去年差不多接近的最后积分，这意味着比赛将会更精彩。     

冰人退役新王加冕总冠军饱受争议——F12021赛季全年回顾

2021赛季的F1大奖赛无疑是精彩纷呈且充满争议的.在12月12日的阿布扎比站,冠军的荣誉曾经无限接近汉密尔顿,汉密尔顿也曾经极有希望通过本赛季的夺冠获得史无前例的八冠王,超越车王舒马赫.但在最后1圈,比汉密尔顿年轻12岁的维斯塔潘抓住机会,完成了至关重要的超越,新王加冕,成为2021赛季F1大奖赛的总冠军.     

数风流看今朝2007F1美国大奖赛

继在加拿大站比赛中获得F1生涯的首个杆位和分站冠军后,迈凯轮车队英国小将汉密尔顿在美国的印第安纳波利斯赛道按制了加拿大的战绩——再夺杆位和分站冠军,至此汉密尔顿已经以10分的积分优势领先队友阿隆索而高居榜首。     

伪证门引发混乱 比赛成绩不佳

去年激烈的冠军争夺在迈凯轮留下了后遗症。即使他们拥有上届冠军汉密尔顿和实力车手科瓦莱宁,在揭幕三站比赛中却仅仅得到8个积分。     

出来混，总是要还的——F1新加坡站、日本站总结

迈凯轮和汉密尔顿都很郁一闷,在争夺冠军的跑道上。他们又开始流年不利了。     

争议的领奖台 2019 F1加拿大大奖赛

<正>"维泰尔:这不公平,他们从我手里抢走了冠军!汉密尔顿:不,这并不是我想要的胜利……"加拿大站的领奖台上,举着冠军奖杯的汉密尔顿一脸尴尬和无奈,而一旁的维泰尔则满脸怒气。车迷们的阵阵嘘声压过了应有的欢呼声,这是一个争     

卖身契

现年23岁的汉密尔顿是F1历史上最年轻的世界冠军，他是继1998年和1999年哈基宁封王之后，首位为迈凯轮赢得世界冠军的车手。同时，他也是第一位黑人车手、黑人冠军。众多荣誉加身，他没有忘记自己的根本。     

笑傲上海滩法拉利表现抢眼

马来西亚站,法拉利获得了两年来的第一个冠军,而维特尔也获得了他在法拉利的第一个冠军！时隔两周,车手们终于来到了上海。汉密尔顿在这里取得了他的第四个上海站冠军,而AMG车队更是再一次包揽前二。     

我在F1还是第一次面临像本赛季这样的严峻形势

本赛季,汉密尔顿的身份是卫冕冠军。然而,他的成绩却仅仅排在中游,处境十分郁闷。进入F1两年来,他一直都是冠军的有力争夺者,因此还是第一次面对这样的考验。在这种情况下,他心里在想些什么？下面就让我们来听一听这位年轻冠军的心声。     

美洲两站AMG车队车手难分伯仲汉密尔顿仍领衔

久别F1的前F1车手马克·韦伯在一次采访中曾告诉我，“F1的车手们没有所谓的内斗，即便汉密尔顿和罗斯伯格也是，他们只为同一个目标，那就是夺冠。”所以AMG车队的车手今年的表现如此优异，也是因为他们对冠军的追求！     

四连胜的梅赛德斯—AMG车队：里卡多＂贺梦＂领奖台

F1终于回到了欧洲，梅赛德斯车队再次统治比赛，汉密尔顿夺得本赛季连续第四个分站冠军；红牛车队里卡多终于“圆梦”登上领奖台，并获得季军；第15位发车的四届总冠军维特尔一路赶超，获得第四。     

汉密尔顿给法拉利还礼

算上今年莱科宁的首座中国站冠军,在已经举办的四届中国站比赛中,法拉利拿下了三届,上海不可谓不是法拉利的福地。这已经是法拉利车队历史上第200个分站冠军,除了法拉利车队出色的工作和莱科宁精湛的驾驶技术,还有一个人也为此做出了巨大牺牲,尽管他有些不情愿,那就是汉密尔顿。今年的中国站有可能成就汉密尔顿的F1世界冠军。赛前,他以12分优势领先群雄,在周六的排位中又拿下杆位,他只要获胜就能提前加冕世界冠军。在他后面     

奥康摘生涯首冠汉密尔顿第3维斯塔潘第10博塔斯撞车——2021 F1匈牙利大奖赛

正2021年F1匈牙利大奖赛正赛于8月1日晚在亨格罗宁赛道结束。经过一场混战,Alpine车队奥康夺冠,成就个人职业生涯首个分站冠军,阿斯顿·马丁车队维特尔第二个冲过终点线,但赛后因为车检时赛车油箱内只剩下了0.3L燃油,没有达到F1规则要求1L的最低水平而被取消了成绩,汉密尔顿在一度落至队尾的情况下一路超至第二,     

逆袭 F1匈牙利站

<正>杆位起步的汉密尔顿发车非常糟糕,维特尔从外线强行完成了超越F1匈牙利站法拉利车队成功逆袭,击败劲敌梅赛德斯。虽然莱科宁因机械故障在原本第二名的位置上遗憾退赛,但是维特尔的夺冠让法拉利承诺的在本赛季拿下两个冠军的目标提前完成。汉密尔顿排位赛最快亨格罗林赛道是一条典型的慢速赛道,在这里对于赛车的下压力和出弯时候的牵引力提出了很高的考验。在之前进行的三次自由练习赛中,梅赛德斯继续表现出强大的统