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2009上海国际车展,来自英国的顶级高端豪华轿车品牌宾利推出欧陆Speed极速系列3款名车及宾利旗舰车型雅致RL。整个宾利欧陆Speed极速系列正式进入中国市场,全线发售,在现场,我们与宾利汽车中国区总经理安德鲁·史密尔进行了相关访问。 相似文献
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传承赛道基因,382kW和8挡变速器的组合带来酣畅淋漓的驾驶感受,宾利家族经典外观设计与精湛手工工艺完美结合,宾利超豪华双门跑车欧陆GT V8 S亮相上海F1国际赛车场。 相似文献
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宾利混合动力概念车在4月份亮相于北京国际车展。这台概念车以宾利旗舰车型慕尚为蓝本,用植于外观与内饰中的镀铜设计元素彰显了电动技术的动力特征。对于这一豪华品牌所使用的混合动力技术,《轿车情报》采访了宾利汽车董事会成员,负责工程技术的罗尔夫·弗莱彻先生。 相似文献
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8月14日,上海F1国际赛道下着小雨,一排宾利欧陆GTV8S在维修站一字排开。我为2014宾利欧陆GTV8S赛道日而来,除了体验血脉贲张的速度快感,还有享受每一辆都价值300多万元的宾利欧陆GTV8S所带来的激情盛宴。20世纪20-30年代,宾利汽车在勒芒赛道上5度封王。时隔73年之后,2003年6月,宾利凭借EXP Speed8重返勒芒赛道,并一举夺得桂冠,缔造了勒芒史上6冠王成绩。2013年12月,M—Sport宾利车队在宾利汽车赛事总监布莱恩·格西(Brian Gush)的率领下,携7号与8全新欧陆GT3赛车登陆阿布扎比亚斯码头赛道(Yas Marinacircuit),这是继2003年Speed8在勒芒24小时耐力赛中取得全面胜利后的首战,标志着宾利汽车再次回归赛道。 相似文献
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宾利欧陆GT Speed
新车看点:软顶篷的优雅
2013北美国际车展上,宾利正式发布了旗下2013款欧陆GT Speed敞篷版,新车外观和硬顶版车型造型基本一致,宾利标志性的设计配合21英寸大轮毂,使其看起来运动气息浓厚。内饰部分用料依旧极尽奢华,而且提供给消费者极其丰富的个性化定制空间,软顶敞篷也增添了更多优雅气息。 相似文献
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Mulsanne是宾利自1930年以来第一款独立设计的旗舰车型,在近期的国际车展上大放异彩。随着北京车展的临近,宾利Mulsanne即将迈开登陆中国的步伐。而在此之前。宾利的两位设计师特意提前来到中国,向国内媒体讲述了Mulsanne的设计理念和开发历程,讲述了他们在Mulsanne上倾注的热情和灵感,也讲述了他们对Mulsanne的期待。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):36-37
在刚刚落幕的日内瓦国际年展上,宾利公布了旗舰版Mulsanne的豪华细节。正如宾利汽车公司主席及行政总载Franz-Josef Paefgen博士所说,Muisanne吸取了宾利的精髓,拥有着优雅的运动特性,卓越的性能,坐在客舱中你可以慢慢感受它奢华至极的设计与美感。 相似文献
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纵观宾利的家族历史,正是经典的高性能GT跑车奠定了宾利品牌的声誉。上个世纪50年代,精美的R型欧陆车型确立了宾利性能及外观的新标准;2003年,欧陆GT面世,成为全球最快的4座轿跑车,赢得了广泛赞誉,将宾利推向了复兴之路,同时开拓了全新的市场领域;2010年的巴黎车展上,宾利为我们带来了改款后的欧陆GT车型。在今年的法兰克福国际车展上,宾利发布了新欧陆GT敞篷版车型——欧陆GTC。 相似文献
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8月30日,宾利汽车最高领导层完成了正式交接。沃尔夫冈·施菜柏博士(Dr.Wolfgang Schreiber)成为宾利汽车主席兼行政总裁。在本届巴黎车展上,宾利携其旗下全系车型参展,他也首次与我们见面,与宾利汽车董事会成员Kevin Rose先生一起,讲述宾利汽车的成功以及他们对宾利汽车未来的展望。 相似文献
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在宾利汽车进入中国市场十年之际,宾利在中国上海创办了一个以宾利品牌文化为背景的展览——宾利世界——英伦汽车典范·驾驭之巅”,在老上海最为经典的思南公馆,多件珍藏于宾利英国总部克鲁郡的资料图片. 相似文献
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在2011年8月宾利的一次活动中,宾利的Alasdair Stewart先生表示:“他很希望中国的宾利车主能从后排转到驾驶席上来,亲身领略宾利的驾控魅力”。在这方面,您是如何引导中国消费者的? 相似文献
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4月,宾利汽车在京展出了3辆雅致RL Mulliner限量版轿车,这3部售价人民币628万元的宾利车,在完成北京、上海、广州的短短三次巡游后,就全部被买家领走。这好像就是宾利进入中国4年的缩影:尊贵得无形——你不知道谁开走了宾利,不知道在哪里可以惊遇宾利。幸好我们可以找到他,这个把一把把宾利钥匙交给中国神秘买家的人——宾利中国业务总经理郑飙。[编者按] 相似文献
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如果选一辆可以在上海国际赛车场狂奔的四轮机器,你会看中谁?法拉利?兰博基尼?迈凯轮?或者,可以是一辆宾利,一辆足以代表宾利渴望更快的欧陆GT Speed! 相似文献