激情12小时 大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 12小时耐力赛

中国车手的胜利,让我们在12个小时的等待后激动无比,毫无倦意。继8月的精彩赛事之后,大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第五场分站赛再次登陆马来西亚雪邦赛道。与以往不同的是,本站赛事突破了常规的比赛形式,升级为12小时耐力赛,与闻名全球、风靡亚洲的马来西亚千禧耐力赛同台演绎。这也是大众汽车中国赛车SciroccoR-Cup在全球范围内首次举办的12小时耐力赛。     

海湾12小时耐力赛 黑鹰车队获得梦幻般胜利

海湾12小时耐力赛于每年12月举行。2013年12月13日，亚斯码头赛道作为耐力系列赛的最后一站开展了两回合的耐力赛较量，最终第一回合6小时较量，AFCorse车队领先群雄获得胜利；第二回合6小时比赛，黑鹰车队获得梦幻般胜利。     

宾利车队荣登巴瑟斯特12小时耐力赛领奖台

<正>近日,宾利赛事部门亮相2017赛季洲际GT挑战赛(Intercontinental GT Chalenge),并在首场比赛——巴瑟斯特12小时耐力赛(Bathurst 12 Hours)中斩获季军,以精湛表现完成赛季首秀。作为2017赛季揭幕站,巴瑟斯特12小时耐力赛(Bathurst12 Hours)聚集世界各大顶级车队和车手,     

Scirocco R-Cup征战雪邦12小时耐力赛轮胎策略是关键

9,915—17日．2011 Scirocco R-Cup的车队和车手们将再度来到马来西亚的雪邦国际赛车场，与以往不同的是，本次车手们面对的是12小时耐力赛的全新考验。     

新能源汽车发生事故需12小时内上报

<正>10月9日,国家市场监管总局网站发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称"补充通知")要求,生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内(如造成人员伤亡或重大社会影响的,应在事故发生后6小时内)向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息,包括事故基本信息、车辆信息、动力电池信息、用户信息和经销商等信息。     

日交通量观测由24小时改为16小时的研究

对连续７年的交通量观测资料整理和分析，总结出白天１６个小时的交通量与全天２４小时交通量之间存在一定的关系。按照二者数学关系，可以推求一个相关系数，称为交通量换算系数，用ＡＤＴ表示，求得ＡＤＴ后，就可以用１６个小时观测的交通量值计算出全天２４小时的交通量。这样可以节省许多人力和资金。     

2011勒芒24小时耐力赛 奥迪R18 TDI封王

北京时间6月12日晚9点（当地时间12日下午3点），2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队的第10次夺冠。     

一个和下一个24小时

富有传奇色彩,万千车迷眼中的圣物——迈凯轮。在1995年,McLaren F1 GTR光荣引退24小时耐力赛后,一直未曾参加过任何与24小时耐力赛有关的赛事。现在,全新的McLaren 12C GT3终于回到了原本就应该属于它的战场。     

期待风云再起!风云战5小时耐力赛落幕终极6小时接力上演

2013年10月2日，随着风去战5小时耐力赛最终在黑夜中冲过终点，本届风去赛道嘉年华-国庆杯也相继落下帷幕。在这5小时的战斗里，由杨帆和何晓乐驾驶的15号车最终夺得倒卖冠军。     

炼狱24小时 纽伯格林24小时耐力赛

纽伯格林赛道,总计约4000km,平均时速165km/h,平均百公里耗油约55L,4位车手轮流驾驶,每次进站间隔约1.5小时,完成赛程需要17次进站,……这就是纽伯格林24小时耐力赛。     

炼狱24小时 纽伯格林24小时耐力赛

纽伯格林赛道,总计约4000km,平均时速165km/h,平均百公里耗油约55L,4位车手轮流驾驶,每次进站间隔约1.5小时,完成赛程需要17次进站,……这就是纽伯格林24小时耐力赛。     

48小时贵公子奥迪A4浙江慈溪游

灰姑娘穿着水晶鞋盛装出席王子的舞会，午夜12点钟声敲响前必须乘马车离开——这是无人不知的美丽童话；有人送给一个23岁的男孩一辆顶级配置的奥迪A4 3.0 quattro，于是呼朋唤友游山玩水——这是又一个不错的现代版童话故事。只是驾着A4的那位“贵公子”48小时后被打回了原形……     

法式疯狂 勒芒24小时耐力赛

和法国人深入接触，你会发现，工作之余他们的骨子里都有疯狂的基因。他们可被称为是汽车运动的开山鼻祖。不仅F1是在法国诞生，生此之前法国人还创造了更为激进的勒芒24小时耐力赛。24个小时开着赛车接力跑？这实在太疯狂了！     

魔力12小时 2012马来西亚尚酷12小时耐力赛

在这里．速度不再是取胜的唯一因素。一台兼具速度和稳定性的赛车才是车手们取胜的利器;与此同时,如何控制油耗。如何降低轮胎温度使其更耐用,乃至比赛时赛车服务团队的技术水平．也成为在耐力赛中获胜的关键因素。     

极速三小时 2012GIC风云战3小时耐力赛

作为国内赛车场的一枚新星，位于肇庆的GIC广东国际赛车场，自创立之日起便不遗余力地举办各类赛事，推广赛车文化。其中，由赛车场自主创立的赛事品牌——“风云战”，在近年来势头迅猛。该赛事不仅将专业级的香港房车赛纳入其中。以普通车友为主体的“南中国赛道节”也热得爆棚。而在我看来，其中最具乐趣的当属GIC首创的3小时耐力赛，     

玛莎拉蒂登上斯帕24小时耐力赛领奖台

在刚刚结束的世界超级跑车锦标赛（FIA GT Championship）第四轮比利时斯帕（Spa）赛道的比赛中,两辆玛莎拉蒂MC12跑车跻身前四名,将其所在的Vitaphone车队再次送上领奖台,此次赛事也是在斯帕赛道举行的第61次24小时耐力赛。     

风云战·4小时耐力赛手记

我一直渴求真正的赛车比赛经验，这次4小时耐力赛是真的感受了，     

两强争霸 第79届勒芒24小时耐力赛

法国当地时间6月12日15：00（北京时间21：00）,2011年第79届法国勒芒24小时耐力赛,经过长达24小时的激烈争压,奥迪2号车最终压得桂冠。标致车队的9号曾多次向奥迪2号车的领先位置发起进攻,但最终以以微弱的十几秒钟屈居第二,标致8号和7号车分列第三和第四位。     

风云战GIC 4小时耐力赛

2011年的最后一夜，我还奋战在广东国际赛车场的赛道上，参加精彩而艰苦的4小时耐力赛，最终我和我的队友们送给了自己一个完美的新年礼物——组别冠军。     

城市道路交叉口高峰小时流量的灰色预测

本文利用原有的交叉口高峰小时流量的统计数据，吸取灰色理论中的累加生成及等维灰递补的方法，采用曲线多项式拟合法代替灰色预测中ＧＭ（１．１）模型的指数曲线拟合法，使交叉口高峰小时流量的预测值具有较高的可信度。