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结合太行山高速公路互通立交设计实践,对《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)、《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)颁发后的互通立交设计主线指标、匝道单双车道选用、匝道设计速度、平纵组合等问题进行分析、阐述,设计经验可为其他同类型高速公路互通立交设计提供参考。 相似文献
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王春玲 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):43-46
立交是城市快速路和主干路的重要组成部分,是城市交通的咽喉部位。以中川至安宁快速路与兰州新区规划道路南绕城快速路的交叉点为工程背景,简述了城市道路互通式立体交叉设计,为类似工程的设计建设提供参考。 相似文献
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李会新 《交通世界(建养机械)》2009,(10):165-166
随着越来越多的高等级公路的兴建.担负路路问交通流转换的互通式立交的应用也越来越多.单喇叭等形式的立交占较大的比重,影响单喇叭立交服务水平的T型平交口的设计就显得尤为重要。本文主要介绍T型平交口的渠化设计。 相似文献
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采用方格网法将交叉口划分为四边形或三角形网格,将所有网格点作为设计计算点,利用圆心法确定各计算点的初始高程计算线,通过等分法、迭代法对初始高程计算线进行调整,并得到计算点的设计高程,根据网格点平面坐标及高程数据绘制设计等高线及三维表面效果图用于设计调整与质量检验。综合法所得竖向设计表面平顺,计算结果便于直接应用于工程的图纸设计与施工,该方法集成了方格网法、圆心法、等分法及等高线法的优点并加以改进,方法更加完善,工程适用性得到提高。 相似文献
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以G206合肥至淮南段K975+300处与省道102合肥至寿县大孤堆交叉口为例,分析平面交叉安全隐患并对其进行整治设计,通过实践证明了平面交叉交通安全隐患改造设计的基本思路的正确性和改造后良好的社会经济效益。 相似文献
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从工程设计的角度出发,针对国省干线道路平面交叉口设计中的冲突点计算、车道设置及已建平面交叉口交通安全存在的主要问题,提出一些设计思路和改善方案,可供设计人员参考。 相似文献
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斜交转正交梯形装配式桥梁设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对装配式桥梁标准梁段跨越斜交地形、地物提出了采用斜交转正交梯形装配式桥梁的设计思路,并根据具体工程设计计算的结果,验证了该设计方法的可行性,为该类桥梁设计提供了思路。 相似文献
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张松互通立交位于广州市番禺区榄核镇张松村,为国道主干线广州绕城公路南环段与广州市东沙至新联高速公路交叉实现交通流转换的枢纽型立交。就张松互通立交的建设背景、制约因素等提出几种不同的枢纽方案做比较,在综合各方面的优劣后,选取最佳的方案作为施工图设计方案。 相似文献
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分析了干线公路快速化改造提出的背景和快速干线公路的技术要求。在干线公路现状调研的基础上,提出了影响干线公路快速化的主要问题是行车的纵、横向干扰,并从道路断面改造方式,交叉改造方式,平交控制间距等方面提出了干线公路快速化改造可采用的技术解决方案。 相似文献
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以古交互通立体交叉的设计为例,基于项目区内地形、地质、城镇布局、路网规划等情况,拟定了3个互通方案,并进行了深度比较,详细阐述了各方案的优缺点,进而从交通功能、平面布局、服务水平及经济比较方面进行了方案比选,最终得出最优设计方案,供类似工程借鉴. 相似文献
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互通式立交是干线公路交叉的主要方式之一,更是高速公路重要的构造物之一,正确把握互通立交设计要素.合理选择互通立交方案,准确应用技术指标,对保证行车安全和服务水平,降低公路工程投资,节约土地和提升公路景观效果等至关重要。 相似文献