中国新能源汽车市场分析

<正>能源和环境的压力导致未来新能源车市场增速将快于传统车,2020年全球新能源车年销量有望达到1 300万辆,占当年总销量的13%。2014年美国电动汽车销量持续火爆,前8月累计销量7.68万辆,同比增长28%。国内电动汽车在系列政策的扶持下,销量也持续攀升,前9月销量3.8万辆,同比增长280%。比亚迪总裁王传福预测,2014年年底中国新能源汽车单月销量会超过美国,成为全球第一     

自主品牌市场份额遭蚕食 海外市场表现分化

综合自主品牌前7个月的销量来看,A级车和SUV依然是两个主要来源。以比亚迪为例,乘联会数据显示,今年前7个月,比亚迪L3同比增长52.4%,达到5.77万辆;速锐销量达到7.1万辆,F3三厢版销量虽然同比下降33%左右,但仍然达到5万辆。由于A0级和A00车市场受挤压,奇瑞在A级车市场的表现不尽如人意。今年前7个月,奇瑞E5销量虽然同比增长11.5%,但仅为3.5万辆,在奇瑞26.4万辆的销量中占比仅13%左右。     

2009年1月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年1月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪，分别销售4万辆、3．88万辆、3．27万辆、3．26万辆、2．63万辆、2．53万辆、2．16万辆、2．04万辆、1．92万辆和1．86万辆与上月相比，     

新闻

正2017年7月新能源乘用车销量同比增长46%至4.3万辆根据乘联会最新数据,2017年7月新能源乘用车销量为4.3万,环比6月增长4%,同比增速46%。2017年1-7月,新能源乘用车累计销量达到20.1万辆,累计同比增长34%,2016年1-7月销量为15万辆。     

2009年2月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年2月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、奇瑞、一汽丰田、东风日产、比亚迪、吉利和长安福特，分别销售4．05万辆、3．68万辆、3．22万辆、2．91万辆、2．51万辆、2．49万辆、2．44万辆、2．38万辆、2．10万辆和1．73万辆。     

2009年3月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年3月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广州本田、吉利和长安福特，分别销售5．55万辆、5．34万辆、4．19万辆、3．79万辆、3．22万辆、3．21万辆、3．19万辆、     

车市盘点

9月乘用车销量同比负增长；前9月汽车销售722．9万辆；比亚迪两款车挤进销量前十位；前9月自主品牌份额降至25％     

2006年，中国汽车自主品牌占市场份额26%

奇瑞凭借30万辆的销量继一汽-大众之后取得了第四名；华晨和吉利全年20万辆的销售目标也得以顺利完成,华晨同比增长79.6%,成为中国汽车销售额增长幅度最高的企业；比亚迪全年销量也超过了6万辆。中国汽车工业行业分析师贾新光表示,2006年自主品牌在全国的汽车市场所占的份额已经达到26%。     

2009年1—12月基本型乘用车主要品牌前15各市场占有率

据中国汽车工业协会统计,2009年12月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、比亚迪、一汽大众、北京现代、奇瑞、东风日产、吉利、一汽丰田和广汽本田,分别销售8．88万辆、8．42万辆、     

国内客车市场2016分析及2017展望

正2016年客车市场分析1.销量大幅下滑2016年客车销量同比出现大幅度下滑。数据显示,2016年我国客车产销量分别为54万6 910辆和54万3 413辆,同比均为负增长,分别下滑7.44%和8.73%,销量同比降幅已连续5个月维持在8%~9%。从图1可见,自2011年起,客车市场整体增长开始放缓,2014年之前总体保持正增长态势,2015—2016年,连续5年的同比增长态势被终结,2016全年销量下滑将近9百分点。除了正常的市场需求,2016年国内客车领域发生的最大事件     

2009年5月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年5月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、广汽本田和长安福特，分别销售5．79万辆、5．63万辆、5．21万辆、4．66万辆、3．63万辆、3．26万辆、3．01万辆、2．92万辆、2．81万辆和2．74万辆。     

汽车&企业

<正>LEXUS雷克萨斯超级跑车LFA公布售价LEXUS雷克萨斯中国正式公布旗下高性能双座超级跑车LFA在中国市场的官方售价为人民币598.8万元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车,由顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,是LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,印证了"矢志不渝、追求完美"的品牌理念。比亚迪经典畅销车型F3总销量突破50万辆日前,比亚迪汽车正式宣布,旗下经典功勋车型F3第50万辆下线,并且在西安工厂举行了下线仪式。继总销量突破40万辆后,F3再次以累计销售50万辆刷新纪录,创造了中级车市新的奇迹。据数据显示,10月F3热销30 008辆,成为中国汽车史上首款月销突破3万辆的轿车品牌。     

活动

<正>短消息5月29日,代表比亚迪冲击高端领域的重磅车型F6第10万辆新车在深圳隆重下线。F6在2008年上市之初月销量曾不足1000辆,但现在已成为中高级轿车销量前十的车型。比亚迪汽车销售公司副总经理王建均表示,冲击月销万辆是F6短时期内的必然目标。     

新能源车继续增长

正据统计,2016年,全球销售的插电式电动车辆(PEV)大约为75.6万辆,这些销量中,中国占销量的42%(31.7万辆)。中国2016年PEV的销售量增长了53%,其中大部分是纯电动车辆(24.4万辆)。5月,我国新能源乘用车零售2.5万辆,同比增长30.3%;1~5月新能源乘用车累计零售6.8万辆,同比增长13.8%。其中,5月纯电动销售2.0万辆,同比增长74.1%,插电式混合动力销售0.5万辆,同比下滑34.3%。分产地属性看,自主品牌新能源表现     

解放:2019将实施短板突破,专用车板块成为重点之一

<正>2018年,一汽解放交出了令人满意的答卷:2016～2018年,解放持续辉煌荣耀三年,销量从14万辆上升至30万辆,份额从17%到21%,实现了牵引车的绝对第一,载货车重回第一,自卸车提升一位,轻卡连翻三倍的佳绩;2016～2018年,解放人砥砺奋进三年,实现了中国最强销售服务网络,单个经销商过1万,区域销量最高超过5万辆,万辆俱乐部成员从2个升至8个,区域第一数量由10增至14个。     

新能源乘用车销售2.9万辆,比亚迪/北汽/江淮包揽前三

正3月8日,全国乘联会发布厂家数据,2月新能源乘用车销量达到2.9万辆,环比1月下滑7%,同比增速76%;其中A00级电动车销量14555万台,同比增31%,占纯电动乘用车77%份额,仍是最大的市场。全国乘联会秘书长崔东树指出,A级电动车主要是北京市场拉动,且基数较低,2月销售2487辆,同比增长136%。车企方面,比亚迪以2月销售8236辆排名第一,同比增速289%,同比1-2月累计销售15387辆,是截     

比亚迪汽车高压充电系统原理及故障分析

正1比亚迪汽车的销售状况比亚迪汽车在2019年1月～10月的整体销量约为20万台,同比增长23.7%,从整体上看,比亚迪汽车在国内新能源汽车市场中依旧保持着最高的销量。随着比亚迪车型的市场保有量不断增加和车辆使用时间推移,比亚迪新能源汽车的故障现象也会逐渐增多,与传统车辆不同,新能源汽车的高电压系统故障诊断与排     

比亚迪第500万辆背后的数字密码

<正>2023年8月,全球首家累计生产500万辆新能源汽车的企业在中国诞生。比亚迪造车20年的坎坷、努力、成绩,一个中国汽车加速超越的典型样本,都被折叠进500万辆这个里程碑式的数字里。8月9日晚,一辆腾势N7缓缓驶向舞台中央,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。从100万辆到300万辆再到500万辆,比亚迪三年连跳,实现了一个又一个里程碑式的跨越。     

10月乘用车销量同比增长

据中国汽车工业协会统计，2008年10月，乘用车市场总体保持平稳，环比降幅较往年有所减缓，当月同比结束了8月、9月下降趋势，呈现一定增长。公告称，截至10月31日的2008年10个月乘用车销量较上年同期增长11.07％，至564万辆。该协会未提供上年同期数据。值得注意的是，比亚迪F3以15343辆的成绩超过捷达成为单一轿车新销量冠军。     

菲律宾摩托车销量增幅居东南亚国家之首

正2016年,菲律宾共生产摩托车104万辆,增长31%,销售摩托车114万辆(印尼622万辆,泰国174万辆),在东南亚国家中位居第3名;销量增幅高达34%,超过了新加坡12%、泰国6%和马来西亚4%,成为东南亚摩托车销量增长最快的国家;据菲律宾摩