南京绕越高速将于2012年闭合

长春至深圳国家高速公路南京绕越高速东北段是南京市公路、水路交通“十一五”重点建设项目之一.项目起点与南京长江第四大桥北接线相接,终于宁连高速公路,与南京绕越高速公路东南段、南京长江四桥及其接线共同构筑长春至深圳国家公路南京绕越段;并与南京长江四桥及其接线、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥及其接线、宁连高速公路一起构成南京高速公路二环——南京绕越高速公路.本项目的建设将完善国家高速公路网,实现南京绕越高速公路的闭环,促进南京东部地区跨联动发展,符合南京城市总体规划的发展要求.     

南京依维柯:高端轻卡下线 产品线实力提升

2012年9月26日,由南京依维柯打造的首款自主研发高端轻卡——"超越",在其南京江宁工厂下线.上汽集团副总裁、南京依维柯公司董事长肖国普,依维柯全球副总裁FabioMingrino,南京依维柯公司总经理周亮,南京依维柯公司常务副总经理倪锋等领导出席仪式并致词.     

2008南京国际车展金秋10月开幕

2008南京国际车展将于2008年10月8日至12日在南京国际展览中心举行。今年南京车展的主题是“节能环保”。自2002年首届南京车展的成功举办以来，南京车展即将迎来第七届盛会。     

南京金龙成功服务青奥会

<正>8月16日,第二届青年奥林匹克运动会在南京开幕。南京公交公司为了服务好此次青奥会,在原有的基础上采购了576辆南京金龙纯电动客车。该车型的核心技术全部由南京金龙自主研发,采用最新锂电池技术,充电时间只需要3小时,续驶里程达300公里,曾荣获CIBC最佳新能源客车创新奖。据了解,早在青奥会前,南京     

激情思辨,“轻物流”闪耀南京物流节

继4月上海国际车展上推出城市轻物流车后,南京依维柯汽车有限公司又将轻物流车的理念带到近日举办的南京国际物流节。此次物流节,在南京依维柯展台,不少物流企业的代表都对南京依维柯带来的三辆城市轻物流车表现出了浓厚的兴趣。特别在物流节期间举办的"2009城市零售连锁物流发展论坛"上,南京依维柯提出的城市"轻物流"概念成为200余名与会代表的热门话题之一。     

站在“云”端看公交——探索中的“南京青云”

在'智慧南京'的理念引领下,南京公交集团借助'互联网+'将公交与信息物理系统进行深度整合,完成了'一个中心、三大体系、九大系统'的建设,为'南京青云'的构建迈出可喜的一步。概述'十一五'以来,在南京市委市政府的高度重视和大力支持下,南京公共交通(集团)有限公司(以下简称南京公交集团)实施'公交优先'发展战略,结合'公交都市'的创建工作。     

江苏南京长江第四大桥奠基

2008年1月6日,南京长江第四大桥举行奠基仪式,这是在江苏省境内开工建设的第八座长江大桥。 南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一,是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江第二大桥下游约10km处,     

南京依维柯亮相广州车展:“超越”成主角

在2012年11月22日举办的首届2012广州国际商用车展上,南京依维柯展出了2辆"超越"中体厢式货车、1款"超越"二类底盘和1辆荣获"2012环塔拉力赛"冠军的NJ2046"雷霆战车"。南京依维柯此次展示的高端轻卡"超越",是自9月26日于南京下线后,首次在公众面前亮相。此次3款产品的集体亮相使"超越"成为南京依维柯展台当之无愧的主角。南京依维柯工作人员介绍:"超越"系列的     

携手并进 齐创辉煌——阿菲尼亚与南京交通技师学院校企合作正式签约

4月的南京春意盎然。美国阿菲尼亚集团与南京交通技师学院“携手并进·齐创辉煌”的校企合作项目在这个春天揭开帷幕，合作双方并于4月21日下午在南京交通技师学院举行了隆重的签字授牌仪式。     

中国汽车工程学会二届三次扩大常务理事会简报

中国汽车工程学会于1985年4月14日在南京召开了二届三次扩大常务理事会。会期5天。南京汽车工业联营公司、南京汽车制造厂的领导同志也出席了会议。南联公司董事长江华同志发表了讲话,热情欢迎会议在南京召开。会议期间还参观了南京汽车厂。会议由中国汽车工程学会胡亮理事长主持,并在会上宣读了国家体委和中国科协关于批     

西安南京线合肥至南京段引入南京枢纽方案初步探讨

介绍西安南京线合肥至南京段引入南京枢纽的建设方案的研究与比选情况，并对新线引入枢纽时需注意的问题进行分析与探讨。     

徐工汽车能否成为国内重卡行业的黑马

2008年9月,徐工集团以1.7亿元的价格收购了江苏春兰自动车有限公司所持有的南京春兰汽车制造有限公司60%的股权,另40%的股权仍由原股东南京东驰汽车工业(集团)有限公司持有.南京春兰汽车制造有限公司正式更名为南京徐工汽车制造有限公司.     

南京长江四桥通过验收

2012年11月13日,江苏南京长江四桥项目通过验收,标志着南京长江四桥具备了通车条件。南京长江四桥位于南京二桥下游10km处,全长29km,其中跨江大桥长5.45km,南北接线长23.55km,全线按照双向六车道高速公路标准建设,在横梁、龙袍、栖霞、麒麟设置4处互通立交。     

南京创捷:专注者事竟成

虽然南京创捷车桥不是一家规模意义上的大企业,但却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占有了一席之地,市场份额呈现增长之势。成立于2006年的南京创捷和信汽车零部件有限公司并不是一家规模意义上的大企业,但定位高端市场的南京创捷车桥却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占据了一席之地,市场份额呈现增长之势。不同于国内其他车桥生产企业,南京创捷车桥只做客车车桥。因此,南京创捷车桥更像是一家小而专的公司,由     

2012南京客车展:高效环保仍是行业主流

2012年3月23—25日,由中国城市公共交通协会、住建部科技委城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会科技分会主办的2012中国(南京)国际客车及零部件展览会(简称2012南京客车展)在南京(河西)国际博览中心举行。     

10辆南京依维柯纯电动轻客交付用户

2009年3月10日,南京依维柯在南京举行了首批10辆纯电动轻型客车的交付仪式,由南京依维柯副总经理、销售公司总经理傅利国将车钥匙郑重交付给国家电网天津电业局代表耿世春.据悉,2008年北京车展上,南京依维柯就曾展出过纯电动轻客.     

南京“公交都市”创建:三年更新3000辆 金旅LNG公交主力车型 首批20辆到位

2012年12月31日上午,南京公共交通集团沙洲停车场,随着副市长罗群一声令下,20辆崭新的金旅LNG公交车缓缓驶向南京的大街小巷。由此拉开了南京加快创建"公交都市"、实施"三年更新3000辆公交车"规划的序幕。     

南京南北沿江公路2009年底前建成通车

2008年10月15日，据南京江南、江北两处交通建设指挥部称，南京沿江高等级公路全线将于2009年年底建成通车。 南京沿江高等级公路是江苏省境内沿江高等级公路体系中的重要组成部分，分江南和江北2段。     

演变中的南京及周边市场

南京市场是南京品牌的天下,外来品牌要想取得成就实属不易。与其说是南京地方品牌实力强盛,霸者成王,倒不如说是南京地方品牌利用天时、地利、人和的优势,调整经营方式,赢得了消费者的信赖。现在,南京市区已经基本形成了销售格局,周边市场还在演变。     

南京公共自行车“一卡通”标准应用荣获住建部“金标奖”

2016年12月4日．在无锡召开的住房和城乡建设部第十五届城市智慧卡发展年会上,南京公交所属南京公共白行车公司申报的南京公共自行车“一卡通”标准应用荣获2016年度第四届”金标奖”,成为江苏省惟一获奖企业。