战“疫”以来第四次考察来到港口 总书记首先关注这件大事

2020年3月29日,习近平总书记赴浙江考察调研。这是疫情防控阻击战打响以来总书记第四次考察调研。29日下午,总书记此次浙江之行的第一站,是宁波舟山港的穿山港区为何看港口?攸关复工复产、稳定全球产业链和供应链在宁波舟山港,习近平总书记实地了解港口复工复产情况。在疫情冲击之下,宁波舟山港今年前2个月累计完成货物吞吐量1.63亿t,为去年同期的98%以上;完成集装箱吞吐量406万TEU,恢复到去年同期的近九成。     

天津港集团牢记习近平总书记殷切嘱托 加快建设世界一流智慧绿色现代化港口

正天津港集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平总书记在天津考察工作和在京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神,牢记嘱托,志在万里,勇攀高峰,着力打造世界一流智慧港口、绿色港口,切实把习近平总书记对天津港的厚爱和嘱托转化为生动实践,全面推动港口高质量发展     

2017年度中国集装箱港口十大新闻

<正>中国港口协会集装箱分会、《中国港口》杂志社联合发布"2017年度中国集装箱港口十大新闻"。用新闻大事件盘点风云激荡的2017,用文字记录发展变革的中国港口一、习近平调研广西北部湾港首提向海经济2017年4月19日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平到广西壮族自治区考察调研,在北海市铁山港公用码头的考察中,习近平表示,铁山港有区位优势,发展前景广阔,将来是北部湾经济区一个重要依托。     

全国港口行业新闻工作会议说了啥

正2019年4月15日,宁波市北仑区春晓滨海新城中国港口博物馆的阳光大厅,来自全国各地港口企业的新闻媒体宣传工作人员约60余人聚集一堂,共同就新时代全国港口行业新闻媒体宣传工作进行学习探讨。近年来港口发展始终是习近平总书记考察、关注的重点之一。港口的发展离不开精神文明建设和新闻舆论工作的助力。2019年,中国交通强国建设进人关键的一年,港口行业的发展呈现出很多     

中国港口企业——坚定不移做强做优做大

正2016年7月4日,全国国有企业改革座谈会在北京召开,中共中央总书记习近平指出,国有企业是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,必须理直气壮做强做优做大,不断增强活力、影响力、抗风险能力,实现国有资产保值增值。2016年8月17日,交通运输部部长杨传堂在交通运输部主持召开做强做优做大国有港口企业座谈会,与12家国有港口企业主要负责同志共同谋划港口转型升级,更好发挥国企引领和带动作用。他强     

抓改革 稳外贸 中国港口又忙起来了

<正>3月29日下午,习近平总书记赴宁波舟山港穿山港区考察调研。为何看港口?攸关复工复产。1月底以来,新冠肺炎疫情曾导致社会生产及物流停滞给港口业务带来一定影响。但目前随着各地复产复工,港口生产已全面恢复。据统计,除湖北以外,全国港口企业复工率超过95%,湖北港口也是克服种种困难复工率超50%。随着制造企业陆续复产,物流运输需求增长,中国港口企业纷纷行动,港口物流链保持畅通。目前,港口集装箱吞吐量环比持续增长。     

要把胡锦涛总书记的指示落到实处

胡锦涛总书记视察湛江港一年来,全国港口认真学习贯彻胡总书记提出的"发挥优势,抓住机遇,理清发展思路"的重要指示,全面推进港口各项工作,取得了可喜的成绩.各港在推进港口管理体制改革的同时,掀起了新一轮港口建设高潮.实践证明,胡总书记的指示对于开创港口工作新局面,发挥港口对地区经济的拉动作用,增强港口参与国际竞争的综合能力,都具有十分重要的指导意义.     

上海国际港务集团学习贯彻习近平总书记重要指示精神加快实现港口高质量发展

2018年11月6日,习近平总书记在上海考察期间指出,希望把洋山港建设好、管理好、发展好,加强软环境建设,不断提高港口运营管理能力、综合服务能力,在我国全面扩大开放、共建“一带一路”中发挥更大作用。     

中国港口:扶贫路上 你我同行

正6年前,习近平总书记在湖南湘西十八洞村考察调研时,首次提出"精准扶贫"理念。随着精准扶贫、精准脱贫方略的实施,脱贫攻坚各个战场上,激荡起摆脱贫困、共奔小康的镑礴力量。近些年来,全国各地港口始终铭记习总书记的重要讲话精神,在扶贫攻坚中,精准施策,锲而不舍;点滴汇聚,终成大海。     

全面推进港口国有企业改制与发展

<正> 今年4月,胡锦涛总书记视察湛江港,作了港口要“发挥优势、抓住机遇、理清发展思路”的重要指示。6月5日国务院有关领导同志作出重要批示。8月11日交通部下发了《“印发关于贯彻落实胡锦涛总书记指示精神进一步推进沿海港口发展的意见的通知”》,要求根据各地的实际情况,进一步深入研究各地区港口发展问题,完善港口管理体制,加强港口规划和管理工作,努力加快沿海港口的建设和发展。胡锦涛总书记的指示和交通部的《通知》精神,必将有力地促进我国港口的现代化建设。     

我国引航行业收费标准国际对标及费收水平评价

正作为政府指导价下经营服务性收费,引航收费标准严格执行《港口收费计费办法》有关要求,引航移泊费实行政府指导价,在不超过上限收费标准的范围内制定和执行具体收费标准习近平总书记考察天津、重庆、宁波舟山、上海等港口期间,提出"要坚持一流标准,把港口建设好、管理好,努力打造世界一流强港,为国家发展作出更大贡献",并指出加快推进一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的建设内涵。引航工作关系到船舶航行安全和港口经营安全,关系到港口的综合竞争力和健康发展,关系到国家主权和对外开放的整体形象。     

2020中国港口:疾步奔跑勇敢追梦

时光无言,总在见证。在2019年新年贺词中,习近平总书记勉励大家“我们都在努力奔跑,我们都是追梦人”,为无数中国港口人增添奔跑的豪情,2019年,中国港口人一直在努力奔跑。新年伊始,习近平总书记在2020年新年贺词中提到“天津港蓬勃兴盛”,再次点燃了中国港口人奋进的激情。     

港口企业要加快创新与发展

<正> 最近,本刊与青岛港(集团)有限公司一起承办了2003港口论坛。本届论坛的主题是“港口企业(集团)的创新与发展”。这是当前港口改革与发展中的一个热门话题。召开这样的会议很及时。 当前,我国港口发展面临着前所未有的大好机遇。 首先,以胡锦涛为总书记的党中央对港口发展十分重视。今年4月10日,胡锦涛总书记在视察湛江港时作出重要指示:一要发挥港口优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路。6月5日,黄菊副总理批示,要求进一步贯彻落实胡锦涛同志的指示精     

后港口资源整合时代的港口群深度融合

<正>港口资源整合成为近年来港口做大做强的重要手段,在宁波舟山港一体化港口资源整合的示范效应带动下,我国沿海港口由南向北出现了一波港口资源整合大潮2001年港口管理权限下放给地方后,出现港口投资盲目建设、产能过剩,港口间功能定位重合,对货主、货源、集疏运渠道等资源的恶性竞争等问题。港口资源整合具有解决港口能力过剩,优化港口功能布局,做大做强核心港口的作用。有鉴于此,港口资源整合成为近年来港口做大做强的重要手段,在宁波舟山港一体化港口资源整合的示范效应带动下,我     

加快福州港口发展 做大做强省会中心城市

<正>加快开发我市具有优势的港口资源,发挥港口产业的关联带动作用,壮大发展港口经济,带动区域经济发展,是建设海峡西岸经济区,做大做强省会中心城市的关键所在。 一、理清思路,加快深水港区开发 福州市的港口资源丰富,福州市应充分发挥港口资源优势,全力打造现代化港口,着力发展临港工业,做大做强福州港口经济,以港口建设为平台,积极参与海峡西岸经济区经济。     

《中国港口》2003年1～11期要目索引

<正> 卷首语与时俱进迎新年………………………………………本刊编辑(1～1)要正确处理竞争与发展的关系……………………本刊编辑部(2～1)从港口职工的利益出发抓好港口安全生产……………………(3～1)交通部发出加快港口政企分开步伐和加强港口行政管理的通知…………………………………………交通部(4～1)特别的关爱——胡锦涛总书记考察湛江港……陈红阳等(5～1)学习贯彻《港口法》开创以法治港新局面………本刊编辑部(7～1)加强科技宣传 促进港口现代化建设……………本刊编辑部(7～1)港口企业要加快创新与发展……………………本刊编辑部(10～1)     

青岛港智慧港口生产数据采集与交换

<正>智慧港口作为现代港口发展的前沿形态,是全面提升我国港口竞争力、实现我国港口转型升级的重要途径。随着智慧港口建设的不断推进,港口对生产数据采集与交换的实时性、准确性和安全性等提出更高要求。青岛港作为全国首个智慧港口建设试点,时刻牢记、深入贯彻习近平总书记“要志在万里,     

自主创新:上海港航从“谋篇”走向行动

已经拥有“全球第一”桂冠的上海港,在世界港口的巅峰上没有被眼前的奇观美景陶醉,而是在默默找寻一种继续攀登的动力。2006年6月,胡锦涛总书记在考察洋山深水港和振华港机集团时留下了谆谆之言:从加快转变经济增长方式,促进产业结构优化升级入手,大力发展先进制造业和现代服务业,增强自主创新能力。在新的起点上,自主创新正在成为上海港航业持续发展的一种巨大驱动和新坐标,而作为建设创新型港口的主要组织者和实施者,上海港口管理局从目标确立的第一步出发,正在展开从观念转变、谋篇布局到规划实施的一系列行动。     

基于长江大保护的岳阳港长江段港口布局优化

岳阳长江岸线全长163km,规划港口岸线长度43.5km,其中41.0km的港口岸线位于国家自然保护区或水产种质资源保护区的实验区内,长江大保护与经济社会发展对港口需求的矛盾非常突出,主要表现岳阳城区港口码头集聚和水上过驳严重危害了长江生态环境、割裂了城市与滨江景观岸线;危化品码头和普通货种码头交叉布置,港区功能分区混杂,港口布局不合理;港区"深水浅用"、"占而不用"现状严重,港口岸线利用效率低等。按照2018年4月25日习近平总书记在长江岳阳段考察时强调"做好长江保护和修复工作、守护好一江碧水"要求和贯彻坚持"共抓大保护,不搞大开发"的基本策略,文章结合岳阳港长江港域段港口腹地经济社会发展实际需要,针对岳阳港长江港域段主要存在问题,提出了港口布局的优化方案,为沿江港口绿色发展规划和码头建设提供参考。     

后港口资源整合时代港口深度融合发展的对策与措施探析

港口资源整合具有解决港口能力过剩,优化港口功能布局,节约岸线资源,做大做强核心港口的重要作用,有鉴于此,港口资源整合成为近年来港口做大做强的重要手段,在宁波舟山港一体化港口资源整合的示范效应带动下,我国沿海港口由南向北出现了一波港口资源整合大潮。随着港口资源整合的不断深入,我国港口也进入后港口资源整合时代,如何在前期港口资源整合的基础上,加快港口的深度融合与一体化发展,成为现阶段我国港口发展的重要命题。本文通过对港口资源整合的模式分析,分析存在的问题,并提出下阶段港口深度融合的对策和措施建议。