博世汽车照明

从1913年起,博世就一直致力于汽车照明系统的研发和生产,凭借不断的技术革新和产品创新,无论是在白炽灯、卤素灯还是氙气灯,博世的汽车照明产品都始终处于领先地位。博世率先开发出”双灯丝”灯泡,即H4灯泡。长期以来,博世一直与灯泡生产厂及整车制造商保持紧密的合作,确保博世的汽车照明产品始终满足整车制造商     

博世照明：魅“眼”新世界

作为世界知名的汽车零部件供应商，博世公司在汽车照明领域始终处于领先地位。早从1913年起，博世就致力于汽车照明系统的研发与生产，凭借不断地技术革新和产品创新，博世在全球生产和销售的产品几乎涵盖了所有的汽车照明产品，包括：车用前照灯（卤素灯和氙气大灯）、尾灯、辅助灯、工程施工用灯以及各类车用灯泡等。     

博世氙气大灯照明系统

随着汽车工业的发展,氙气灯已越来越广泛应用在各种档次的车型上,但是在实际使用中,许多车主甚至维修技师对它还并不十分了解。本文将以博世氙气大灯为例,就氙气灯的原理、特点等为大家进行简要的介绍。     

国内品牌氙气汽车照明系统

雪莱特D1系列;金华达专车专用系列;嘉斯蒙HID双光透镜灯具;黑霸专车专用系列;红武士氙气灯     

漆黑中的光明——汽车灯泡产品特辑

前照灯即俗称的前大灯，以其装用的光源不同，可分为“气体放电灯”和“灯丝灯”。“气体放电灯”一般指氙气灯，而“灯丝灯”就是我们常见的白炽灯和卤素灯。我们在购买和升级车灯的时候应选择优质高亮的卤素灯或在价格条件允许的情况下选择氙气灯，以提高驾驶的舒适性和安全性。[编者按]     

进口品牌氙气汽车照明系统

飞利浦氙气车灯升级套件;欧司朗HID氙气灯;海拉辅助驾驶灯系列;     

博世公司汽车电子技术简介（六）——乘员安全系统

乘员安全系统(Occupant-Protection Systems)属于汽车的被动安全系统,主要由安全气囊(Airbag)和约束装置安全带(Seat-Belt)构成。近年来,随着电子技术的发展及其在汽车工程中的大量应用,乘员安全系统的智能化程度不断提高,安全性能不断增强。 博世公司在乘员安全系统领域具有丰富的经验,对     

博世公司汽车电子技术简介——电子锁合系统

锁合系统（Closure Systems）主要功能是指汽车门、窗、行李箱及发动机罩等的锁合与防盗。锁合系统的电子化符合当代汽车技术发展的潮流，不仅可以提高系统的安全性、可靠性及舒适性，而且还有助于系统功能的扩展。     

LED灯具——汽车照明系统的必然发展方向

发光二极管(LED)汽车灯具近几年发展起来取代卤素灯泡灯具的新型产品,欧美汽车主机装机率已达100％,维修市场使用率已达50％,国内高中档汽车灯具已开始采用国外引进的LED灯具装车。     

汽车照明的未来 HID还是LED?

预计在2018年前,市场上的汽车前照灯LED和氙气灯(25W)既有合作又有竞争;2018年后,LED前照灯将逐渐取代氙气灯,成为主流产品。     

环保—博世创新的宗旨

为了了解博世环保零部件生产和未来环保汽车零部件发展趋势,应博世(中国)投资有限公司邀请本刊记者参加了2001年12月4日～6日“博世环保之旅”活动,参观了联合汽车电子有限公司及其无锡分厂、博世汽车部件(苏州)有限公司、无锡欧亚柴油喷射有限公     

博世公司汽车电子技术简介（八）：—驾驶舱的电子化技术

驾驶舱(Cockpit)是驾驶者最重要的工作场所,其空间及布置的合理与否将直接影响到驾驶者行车的安全性、舒适性及娱乐性。同时,驾驶舱内还设有众多车载子系统的接口(或者说交叉布置的通道)。因此驾驶舱的设计是一项复杂的系统工程,需要整车厂与零部件供应商相互配合、共同完成。     

现代汽车照明系统新技术

汽车制造商们正在用更安全、更环保、设计更精美以及更省油等优点来吸引用户,而同时新款车型也必须符合最新的规定,这就导致了新技术不断得到应用。由于汽车灯光对汽车安全有着重要的作用,因此各国都有严格的法规要求。要改变传统的灯光方式,首先要研究法规。为此,欧洲组织了汽车制造商、灯具系统供应商及灯具制造商共同参加的工作组,开展研究工作,以使灯光设计有更大的自由度,逐渐走向适应式灯光,并提出新法规的建议。目前,各公司都已有不同的样品在进行试验,有的智能前照灯已装在最新样车上。     

现代汽车照明系统中的新技术

由于灯光对汽车安全有重要的作用,因此,各国都有严格法规要求。要改变传统的照明方式,首先要研究法规。为此,欧洲已经组织了由汽车制造商、灯具系统供应商及灯具制造商共同参     

博世公司的防抱制动系统(ABS)(下)

2、ABS5.0 博世公司于1992年开发了ABS 5.0,从多个部件组成的ABS 2S发展到一体式ABS 5.0设计,表明了对ABS改进走出了重要的一步。ABS发展初期,是采用通用部件技术来实现ABS功能,在ABS发展阶段,曾提出将液压部件和电器部件集成在一起的可能性,ABS 5.0是实施“一体式概念”的第一种产品。ABS 5.0液压模块重量为3.8kg,比ABS 2的6.2kg减轻2.4kg。     

博世公司的氧传感器

“现在,欧洲的所有汽车厂商,以及全球的大多数汽车厂商,都采用博世公司的氧传感器作为原厂配套产品。毋庸置疑,在售后市场,博世公司的氧传感器同样拥有最全的产品系列,覆盖了欧洲80％的市场占有率。     

博世公司汽车电子技术简介（五）——防抱制动系统和牵引力控制系统

一、防抱制动系统(Antilock Braking System)(ABS) ABS系统可以避免车辆紧急制动时发生的车轮抱死现象,并保持车辆的转向操纵性,属于车辆的主动安全系统。 在博世公司第一代ABS演化成系列产品之初,博世公司即提出了前轮和后轴独立式制动回路理论。随     

着眼于未来的博世汽车技术——博世2009年国际汽车媒体交流大会纪实（一）

在这次博世2009年国际汽车媒体交流大会上展示了博世公司的车辆稳定系统、停车辅助系统、共轨系统、共轨系统、Denoxtronic PC／LD系统、起动/停止系统、涡轮增压直喷双燃料系统等新技术。