大直径钻孔桩施工中卡锤的处理及预防

本文重点介绍了梅溪河特大桥主墩基桩巴东板块在利用YCJF-25反循环冲击钻机施工过程中所出现卡锤事故的处理及预防措施,尤其是在钻头的改造,防止卡锤,防止漏浆方面取得了宝贵经验。通过重庆奉节三峡库区巴东板块深嵌岩大直径钻孔灌注桩成孔施工技术的研究和总结,为今后同类型工程的施工积累了经验。     

襄樊汉江大桥岩溶区钻孔桩施工

襄樊汉江大桥0.1号墩钻孔桩位于深覆盖层、有断层、强破碎的岩溶地区,是国内罕见的不良地质现象。本文介绍了钻孔桩的结构设计及其施工情况。重点介绍了0号墩桩基第四系覆盖层中采用石油固井压浆技术及第三系岩溶层采用大口径回转取芯钻孔及护孔堵漏的处理措施,及1号墩桩基采用套管钻机钻孔与冲击成孔相结合,溶洞采用挤石护壁堵漏的技术措施。     

复杂地层冲击钻和反循环回旋钻桩基成孔工艺比较

结合福州市琅岐闽江大桥5#墩钻孔灌注桩施工实例,对比分析了正循环冲击钻和反循环回旋钻的钻孔工艺及施工效果,发现在过程指标严格控制的情况下,冲击钻施工时间长,成本消耗少,钻硬质岩层效率高;反循环回旋钻施工时间短,成本消耗大,钻覆盖层及风化岩层效率高。两种工艺均能达到成孔质量标准,实际工程中需根据具体情况分析和选用。     

南京大胜关长江大桥7号墩钻孔桩成孔技术

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥7号墩基础采用46根φ2.8 m钻孔灌注桩,桩长107 m,采用气举反循环钻机进行钻孔施工.介绍7号墩超深嵌岩钻孔桩钻孔平台布置及机具设备配备、成孔参数选择及控制要点、成孔工艺等.     

循环钻机在宁波甬江特大桥中的应用

结合具体工程施工项目,通过试验工程桩的施工与摸索,结合循环钻机的特点阐述了正、反循环钻机的施工原理,比较系统地介绍了循环钻机在施工过程中的质量控制要点以及施工中可能出现的不良现象及施工处理预案。     

武穴长江公路大桥15号主墩桩基成孔关键技术

武穴长江公路大桥主桥为(80+290+808+3×75)m的双塔双索面单侧钢箱混合梁斜拉桥,其15号主墩采用38根3.0m的钻孔灌注桩基础,桩长84m,孔深110.5m。针对15号主墩基础覆盖层较厚、岩面倾斜、地层层序复杂的特点,在水上钻孔平台上采用旋挖钻机、回旋钻机同时进行钻孔施工。其中,旋挖钻机在覆盖层、倾斜岩面、软硬岩层中分别采用捞砂钻、阶梯钻、“筒钻+阶梯钻”钻进;回旋钻机采用重型刮刀钻和滚刀钻钻进,在易偏孔的倾斜岩面和软硬交互岩层增设配重和扶正器。钻孔时采用优质膨润土化学泥浆护壁,动态调整钻进参数与泥浆性能指标,采用气举反循环清孔。钻孔桩清孔后下放钢筋笼,采用导管法灌注桩身混凝土,完成桩基施工。     

汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥施工技术

蔡家湾汉江特大桥主跨采用(64+120+168+120+56)m刚构连续梁。主墩167号、168号属深水基础,基础采用"先平台后围堰"的施工方案,梁部采用挂篮悬浇施工方案。根据不同的地质情况,桩基施工过程中选择4种不同类型的钻机,对出现岩溶的桩基,采取回填"片石+粘土"的处理方案;承台采取双壁钢套箱围堰法施工,并采用千斤顶整体下放围堰;承台大体积混凝土施工采取埋设冷却水管、延长混凝土初凝时间、蓄水养护等温控措施,有效防止了温度裂纹的产生;梁部0号块采用支架法施工,其他节段采用挂篮对称悬浇施工,并在刚构跨中合龙口设置了4 000 kN的顶推力。     

漂卵石、孤石地层钻孔桩施工的新途径

概述了漂卵石、孤石地层桩基施工的特点及现有常用施工方法。阐述了 CFZ- 1 5 0 0型冲击反循环钻机的主要特点、钻进工艺步骤及应用效果     

新建福厦高铁乌龙江特大桥施工关键技术北大核心

新建福厦高铁乌龙江特大桥为主跨432 m的四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥,主梁为非对称布置的混合梁。桥位处于乌龙江瓶颈处,水文地质地形条件复杂,且跨越、临近既有道路和桥梁。针对河床覆盖层浅或无覆盖层的情况,主墩基础采用基岩面管桩稳定锚固技术和整体框架式栈桥及平台施工;钻孔桩采用大冲击气举反循环钻机成孔施工,提高了钻进效率和成孔质量;为解决坚硬岩层及岩层倾斜、硬度不均等成孔难题,采用气动潜孔钻机进行预处理;主墩承台采用少支撑拆装式双壁钢吊箱围堰施工,方便水中围堰拆除和倒用。桥塔采用液压爬模法施工,上横梁顶、底面均为弧面,采用整体大跨拱形托架施工。边跨及次边跨混凝土梁采用支架现浇,福州侧次边跨钢梁采用组拼式大型水上浮吊分段吊装并利用支架滑道拖拉滑移就位,中跨钢梁采用大吨位桥面吊机单悬臂分段安装。     

漂卵石,弧石地层钻孔桩施工的新途径

概述了漂卵石，弧石地层桩基施工的特点及现有常用施工方法，阐述了ＣＦＺ－１５００型冲击反循环钻机的主要特点，钻进步骤及应用效果。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。