该桑塔纳2000型轿车中、高速行驶时为何机油压力会报警

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查：停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,     

连杆轴承响为何冷、热车有差异

故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,冬季冷车启动后,机油低压警报灯闪亮,且出现连杆轴承异响。当发动机达到正常工作温度后,异响逐渐减弱甚至消失,机油低压报警灯也同时熄。故障检查:拆下机油压力传感器,装上机油压力表,测试发动机机油压力,冷车怠速时机油压力只有0.01兆帕,明显低     

谈电磁波的干扰问题

首先来看两个故障实例。 例1：一辆1999年生产的普通桑塔纳轿车，采用化油器式发动机。该车在急加速或转弯行驶时，发动机机油压力报警灯忽亮忽灭。据车主反映，该车已在多家修理厂检修过，均未能解决问题，其间更换过仪表总成，机油高、低压力开关，并清洗过发动机润滑油道，只剩下机油泵没有更换。     

老车新故障,浅析电磁干扰问题

例一车型:1999款桑塔纳轿车,化油器型发动机。故障现象:车辆在急加速或拐弯行驶时发动机机油压力报警灯忽亮忽灭。故障诊断:据车主讲,该车已经过 多家修理厂检修,未能解决该故障,期间更换过仪表总成、机油高低压力开 关,并清洗过发动机润滑系油道,只剩下机油泵没有更换!接车后笔者试车发现,故障正如车主所言。根据该发动机机油压力报警原理可知,当启动发动机 时,机油压力大于180kPa时,仪表中的 机油压力报警灯即自动熄灭,当发动机 在低速运转,机油压力低于30kPa时,机 油压力报警灯即亮!当发动机转速超过2150…     

劣质高压线引发机油压力报警灯常闪亮故障

故障现象一辆普通桑塔纳轿车,发动机起动、运转、加速、动力都正常,但机油压力报警灯常闪亮.     

桑塔纳2000GSi车高速行驶时机油压力警告灯点亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为13万km的2005年产桑塔纳2000GSi轿车,据车主反映,机油压力警告灯在车辆高速行驶时会点亮。故障诊断接车后试车验证故障,发现发动机在怠速运转时机油压力警告灯熄灭,高速运转时机油压力警告灯点亮,这说明该车在发动机高速运转时机油压力可能过低。首先抽出机油标尺,检查机油油量和黏度,经检查机油油量和黏度正常;询问车主得知,机油滤清器更换至今     

桑塔纳机油报警器突然响起

故障现象1998年7月生产的桑塔纳轿车装备1.8L发动机,行驶里程为23万km。车主介绍在高速行驶途中,机油报警器突然响起。立即减速停车,检查机油,但机油位正常,重新启动后一切正常。过一段时间故障会重现,故障现象时有时无,有时几天都很正常。经特约维修站修理,故障未能排除。故障诊断机油报警原因有以下几点:发动机机油压力低;机油压力开关失效;线路出现断路或短路;机油报警器工作不稳定。根据分析,应进行逐项常规检测。启动发动机,检测机油压力开关,高压开关与缸体之间导通,低压开关与发动机之间断开,油压开关正常。检查机油压力,经测量在高…     

发动机机油报警灯为何持续闪烁

故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,装用大众AFE型发动机,发动机无论在任何工况下工作,仪表盘处机油报警灯均持续闪亮、蜂鸣器报警。故障检查:首先外部检查,发动机无机油泄漏现象,更换机油滤清器和发动机专用机油后,故障仍存在。拆下发动机油底壳,发现第2缸连杆轴承磨损,更换连杆轴承,装车试验,故障未排除。进一步检查时发现,2个机油压力开关安装位置不正确。     

桑塔纳轿车机油高低压传感器辨别方法

上海桑塔纳机油高、低压传感器的外型一样但功能不一样。低压传感器在发动机怠速运转时,机油压力如大于30千帕(0.31公斤/厘米~2)时,仪表板上的机油压力不足警告灯熄灭;如小于30千帕时,机油低压传感器触点接通,则警告灯闪光。而高压传感器在发动机转速超过2150转/分时,如机油压力达不到180千帕(1.84公斤/厘米~2),则高压传感器中触点断开,机油压力不足警告灯闪光,同时报警蜂呜器响。     

一起奇怪的机油压力报警故障

一辆普通型桑塔纳轿车,因机油压力报警灯常亮来我厂维修.为了弄清是否真的是由于机油压力低造成的报警,我们将机油压力低压感应塞上的电线插头拔下来悬空放置,把机油压力高压感应塞插头拔下来使其搭铁,然后起动发动机.此时机油压力报警灯还是点亮,说明此故障不是由于机油压力低引起的,也不是由于机油压力高、低压感应塞损坏引起的.为了进一步证实上述判断,测量机油压力,正常;检测高、低压感应塞的工作状况,也均正常.     

该桑塔纳轿车为何突然漏机油

故障现象：一辆普通型桑塔纳轿车，启动发动机后不久，机油便从机油滤清器座处喷出，经检查，发现机油滤清器已经变形损坏。     

一例普通型桑塔纳轿车突然漏机油的故障排除

故障现象：一辆普通型桑塔纳轿车，发动机启动后运转几秒时，机油便从机油滤清器处喷出。经检查，发现机油滤清器已经变形损坏。     

桑塔纳2000GSi机油压力报警

故障现象一辆上海桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车，行驶4万km．发动机转速超过2000r／min后．机油压力报警灯和报警蜂呜器同时报警，当转速低于1200r／min时，恢复正常。     

这辆桑塔纳2000型汽车机油报警灯为何持续闪烁

故障现象：一辆装用AFE型发动机的桑塔纳2000型轿车，发动机无论在任何工况下工作，仪表盘处机油报警灯均持续闪亮、蜂鸣器报警。     

发动机突然熄火且机油压力报警原因何在

故障现象:一辆桑塔纳LX型(化油器式)轿车,正常行驶中发动机突然熄火,而且蜂鸣器叫个不停,机油压力警报灯也闪亮。故障检查:蜂鸣器报警,说明润滑油路的压力不够,疑为机油集滤器过脏或机油泵齿轮间隙过大所致。放净机油后打开油底壳,发现固定集滤器滤网已堵塞。但更换集滤器,装好     

康明斯发动机油压力过低

一辆大货车，采用康明斯6BT发动机，发动机在工作中出现机油压力过低的现象。 用机油压力表测量发动机油压力。发动机加速时机油压力上升不明显，机油压力最高为196kPa，发动机怠速时机油压力仅为30kPa。怀疑机油泵有问题，但更换机油泵后还是无任何效果。拆下油底壳检查，也未发现异常现象。接着将机油冷却器和机油压力止回阀拆下检查，发现机油压力止回阀滑阀有磨损的现象，而且该止回阀的回位弹簧过软，于是就更换了机油压力止回阀，试车发现机油压力有所好转，但仍然偏低。最后怀疑机油冷却器有问题，就更换了机油冷却器，试车发现发动机油压力过低的故障排除了。     

国产车维修

机油压力报警灯为何常亮 故障现象 一辆普通桑塔纳轿车启动后，无论加速与否，机油压力报警灯总是闪亮不停，蜂鸣器不响，其他电器设备及信号指示灯一切正常。     

该发动机大修后为何机油压力低

故障现象：一台6102型柴油发动机，由于缸套磨损过大，大量机油窜人发动机燃烧室燃烧，使发动机耗机油严重，因而对发动机进行大修。大修后的柴油发动机，怠速运转时，机油压力正常；当发动机中速运转时，机油压力下降；高速运转时，机油压力指示灯点亮。反复试验，其故障现象没有变化。     

一起特殊的机油报警灯闪烁故障

故障现象 一辆上海桑塔纳轿车,在行驶中突然出现机油报警灯闪烁现象。故障检修及排除 接到派工单,我们首先对机油和油底壳作了检查,观察是否有缺油或油底壳被碰坏的现象。结果发现一切正常。凭经验,初步判断为机油压力开关损坏所致。 桑塔纳轿车装有两个机油压力开关,即位于缸盖后端的低压开关和位于机油滤     

发动机油压安全保护塞

机油压力过低是造发动机烧毁的主要原因，传统机油压力检测装置无法安全保护发动机，该文所述的发动机油压安全保护塞，通过设置在主油道的限制阀检测系统机油压力，可实现发动机的自动保护。