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齿轮精锻模加工电极设计制造和检测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文导出了齿轮精锻模加工电极齿形的理论轮廓线,分析了电极齿形轮廓线的负变位性质,并确定了变位量,提出了电极齿形的加工和检测方法,为齿轮精锻模电极设计制造提供了依据。 相似文献
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本文通过对H13电渣钢进行工艺性能试验,采用调质预处理及复合处理强化新工艺,表明应用H13电渣钢制造齿轮精锻模具有显著的经济效益。 相似文献
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电渣重熔HD钢具有纯洁度高、化学成分均匀、晶粒细、组织致密、纵向和横向性能基本接近热塑加工性能优等特点,经复合强化处理后赋予汽车齿轮精锻模表硬内韧的使用性能,具有高寿命。 相似文献
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对采用各种加工方法加工的齿轮表面质量同齿轮啮合噪音,齿面润滑的关系等进行试验和分析,验证内珩磨工艺。找出在汽车行业大批量生产中齿轮精加工的最佳工艺路线。 相似文献
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齿轮钢材和热处理质量及其控制(一) 总被引:3,自引:1,他引:3
齿轮钢材和热处理对齿轮质量有重大的影响,论述了齿轮钢材的应用分类及钢材冶金质量和锻件质量及其控制,对齿轮的调质,渗碳淬火,渗氮及感应淬火四大热处理工艺的应用范围,影响因素及工艺控制要点进行了分析,影响齿轮钢材和热处理质量的因素很多,只有严格控制这些因素才能保证齿轮的内在质量,从而提高齿轮产品的强度和使用寿命,以及改善加工性能和提高生产率。 相似文献
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本文通过对H13电渣钢进行工艺性能试验,采用调质预处理及复合处理强化新工艺,表明应用H13电渣钢制造齿轮精锻模具有显著的经济效益。 相似文献
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利用喷丸硬化提高渗碳齿轮的强度 总被引:2,自引:0,他引:2
研究表明,采用喷丸硬化工艺是一种改善渗碳材料表面异常的有效方法,可以显著提高渗碳齿轮的疲劳强度,介绍了日本ISUSZU汽车研究中心在汽车齿轮上应用喷丸硬化工艺的情况,并重点介绍了喷丸硬化的处理效果和工艺方法。 相似文献
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带凸台齿坯采用先进的精锻工艺,可节约材料,提高材料利用率,齿坯品质,齿累强度和改善齿坯内部组织状况,采用立式拉削作为基准孔的加工方式,可确保齿坯基准的加工精度;滚刀结构在机床和零件结构允许的情况下尽可能选取魇滚刀直径,以利于提高生产效率和加工精度。 相似文献