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安全是公交企业发展的基础,在公交的生产经营中,驾驶员起着主导作用,如何快速识别出影响公交驾驶员安全行车的心理因素并及时疏导,是个需要深思的问题。2020年7月7日,交通运输部发文要求“切实强化城市公共交通安全管理。要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况,严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运,严禁客运车辆带病运行,加强公交车运行动态监控,及时提醒和纠正不安全驾驶行为。”这是对公交车运行安全的关注和对公交驾驶员安全行车心理问题的重视。对此,本文围绕公交驾驶员的职业心理特点、影响安全的心理因素及对策展开研究。 相似文献
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公交企业提升员工安全素质的主要途径,是开展经常性安全生产教育培训,即向企业全体员工进行安全思想、安全知识、安全技能的宣传、教育和训练,并使它在企业安全管理中占有重要的地位。现代安全管理的过程,其实是人一机一环境和谐匹配的过程。人是安全生产的主体,尽管人主观上不愿伤害自己和他人,可是由于生理、心理、社会、环境、经济等多种因素的影响,人往往会发生失误,从而导致发生事故。 相似文献
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江南公交自今年2月开展了“展江南风采,做青奥使者”驾驶员推优评选活动以来,广大驾驶员积极参与,涌现出一批文明服务优、安全行车优、生产业绩优的驾驶员。青奥在即,江南公交从即日起开展推荐注册“青奥驾驶员”活动,以确保青奥会期间客运交通安全有序。 相似文献
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随着科学技术不断发展与进步,精神文明建设日益深化,全社会都在提高交通安全意识和法制观念,而加强公交驾驶员安全素质教育,保障行车安全,是公交运输业生产全面质量考核的一项重要内容.加强交通事故的预防及驾驶安全素质教育势在必行,对企业的改革发展有着积极的重要作用. 相似文献
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<正>目前,在上海上南公交公司驾驶员队伍中的35周岁以下人员已经占到了16%,修理工达到了38%。"年轻一族"(80、90后的年轻人)进入传统公交行业,不仅增添了公交行业青春活力,还在一定程度上缓解了公交驾驶员紧缺困境。公司紧紧抓住这一契机,从入职、服务、安全、管理方面人手,搭建平台,为公交年轻人开辟出了一条成才之路。1公交司机老龄化问题公交司机老龄化是困扰公交行业发展的大问题。在浦东南路宁阳路等车,沿途经过的8辆公交 相似文献
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城市公共交通是市民出行的主要交通工具之一.提供舒适、安全、便捷的乘车环境,对于公交企业来说,不仅是应尽的责任,亦是不断追求的目标.随着公交行业进一步走向市场、参与竞争后,既激励了公交企业的经营活力,同时也产生了一些新问题,例如频频发生的行车事故,给企业和个人带来了无可挽回的损失.公交事故一般不大,但社会影响大;肇事等级不高,但危害性高. 相似文献
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公交企业安全生产事关广大乘客生命财产安全.推行安全管理标准化体系建设,强化实施和检查评估,将具体工作做实、做细、做到位,有利于增强“我要安全”的安全意识,提高安全管理能力.本文将以2014年的安全生产评估为例,论述公交企业实施安全生产达标评估的实践过程及其意义. 相似文献
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在"人-车-路-环境"这个相互作用、错综复杂的道路交通系统中,人们往往关注的是人-车-路各因素对行车安全的影响,而忽视了环境因素对公交驾驶员职业健康的影响,结果导致了许多由不良环境因素引发的职业病和交通事故.这不仅大大缩短了公交驾驶员的工作寿命,也严重影响了行车安全以及城市公交的健康发展.通过对100名北京公交驾驶员职业健康状况的调查,进一步分析环境因素对他们职业健康的影响,可为预防公交驾驶员职业病和减少行车事故提供参考. 相似文献
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姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
众所周知,我国是世界第一人口大国。众多人口促使我国GDP的快速增长和汽车保有量迅速增加。但与此同时,我国也是世界上道路交通事故导致死亡人数最多的国家。引发交通事故的原因有多种,根据我国公安部交通管理局的统计,超速、疲劳驾驶等人为因素是造成事故的主要原因,导致的交通事故占事故总数的80%以上。据国外统计数据得知,道路交通事故中90%的事故都与人有关,而且由驾驶员负主要责任的事故高达70%~80%。多少鲜活的生命葬送于车轮之下,多少国家财产付之东流……尤其对于运输企业而非个人,驾驶员肩负的责任更重,牵系着更多人的目光。我国道路运输行业安全形势非常严峻,加大对驾驶员安全教育的力度,增强驾驶员安全驾驶意识刻不容缓。 相似文献
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正基于公交行业的特殊性,驾驶员的配备往往滞后于营运线网的调整(包括线路新开、撤并、延伸、改道等),同时驾驶员的道德素质、服务质量往往是市民乘客最关心和在意的,如何破解驾驶员在公交企业的供需矛盾,又如何提升驾驶员的服务素质,常州公交"企业新型学徒制"培养模式,经实践取得了一定成效。常州市公共交通集团公司(以下简称常州公交)与常州交通技师学院(以下简称学院)在江苏 相似文献