申龙客车销售高速增长

上海申龙2008年1月份销售347辆，比2007年同期增长123％，居客车行业第13位。2007年销售2361辆，销售额突破8亿元，销量进入前20名。销售额已经进入前15位；海外出口将近500辆，出口额将近2亿元人民币，居客车行业第8名。2007年比2006年销量增长81％，销售额增长86％，是行业增长速度的4．5倍；海外销量增长2倍，出口额增长5倍，远高于行业增速。2007年，细分市场表现尤为突出：7～8m座位车位居行业第十，10～11m座位客车位居行业第九，11～12m和8～9m座位客车双双闯入行业前七强。     

也谈产能过剩

据报道，得益于中国政府一系列积极的保增长、扩内需政策，中国工业经济正在稳步回升，8月份工业增速为12．3％，累计增速达到8．1％。在2009年的前8个月里，机械工业增加值比工业平均水平高2％，利润高出17％。而更值得一提的是，整个工程机械行业对待这些令人振奋的数据表现出足够的冷静一企业更多地关注来自外部的挑战和自身的不足，     

中国第一汽车集团公司

2002年全国汽车市场呈现爆发性增长，一汽走在行业前列。全年生产各类汽车57万辆，同比增长36．7％；销售58万辆，同比增长44％，高出行业平均水平10个百分点。同时，一汽的经济效益也有了突破性增长：2002年销售收入达845亿元，同比增长34．5％；利润为43亿元，同比增长53．6％。     

玉柴集团经营业绩持续稳步增长

玉柴集团持续健康发展，经营业绩稳步增长，今年上半年，玉柴集团累计实现含税销售收入89．08亿元，同比增长19．01％。发动机板块产销突破26万台，同比增长32．59％，其中股份公司产销突破20万台，创历史新高；工程机械板块销售收入同比增长33．44％；专用汽车板块销售收入同比增长107．28％；     

第一速度——东风轻型商用车培植竞争优势解读

2007年1至6月，东风轻型商用车销售突破8万辆，同比增长了27％，完成了年度目标的55％，增速高于国内行业水平。东风汽车股份有限公司（“东风汽车”）上市8年来，在行业平均增速11％左右的平缓环境中，东风轻型商用车增速高达31．44％，实现行业年均增速第一，对国内轻卡行业的贡献度越来越高。并跨入一个持续稳健的高速增长期。被业内观察家誉为“跑得最快的企业”。[编者按]     

客车行业集中度创新高，宇通上半年销售额突破50亿

2007年上半年宇通客车销量达到10164辆．集团整体销售额业已超过50亿元．同比增长39％．稳居客车行业首位。作为行业龙头，宇通大中型客车销量增速均高于行业水平，中客增速位居主要厂商之首．其中大型客车销售4237辆．中型客车销售6927辆继2006年率先在业内实现销售过百亿，宇通2007年大中型客车销售率先突破10000辆大关．进一步巩固了客车市场第一品牌地位。     

2009年中国乘用车品牌销量TOP10

2009年中国乘用车销量达1033．13万辆。同比增长52．93％。其中交叉型乘用车增速最速，同比达83．39％，轿车与SUV销量增速同比都超过47％，连2008年呈现负增长的MPV都有26．12％的增长。     

当前经济形势对我国汽车发展所产生的战略影响

1 宏观经济调控政策有助专用汽车稳健发展 2007年，我国国民经济保持平稳快速发展，呈现出增长较快、结构优化、效益提高、民生改善的良好运行态势。2007年全国国内生产总值达到246619亿元，比2006年增长11．4％，加快了0．3个百分点，连续5年增速达到或超过10％。全年居民消费价格上涨4．8％，涨幅比上年提高3．3个百分点。当前经济增长由偏快转为过热的风险依然存在，价格上涨压力加大。     

2008年一季度轻客市场分析

根据中国汽车工业协会最新发布的数据，2008年一季度，我国汽车产销量为2519304和2578656辆，分别同比增长14．89％和21．42％。乘用车产销量为1795205和1851099辆，分别同比增长13．74％和20．41％，商用车销量为724099和727557辆，分别同比增长17．83％和24．06％。相对于2007年一季度，乘用车和商用车产量增幅有所下降。虽然2008年1季度增速仍低于2007年同期1个百分点，但3月增速大幅回升，走势出现春光明媚的喜人景色。     

建设集团单月出口摩托车突破2万辆大关

2006年8月，重庆建设工业公司摩托车出口销售创下历史最高纪录，销售到世界各地的摩托车达2万多辆，比去年同期增长93．1％，实现销售收入比去年同期增长103．47％。今年1—8月，累计摩托车出口同比增长61．42％，累计实现销售收入同比增长62．28％。     

全球工程机械市场发展态势预测

在全球工程机械市场火热的发展态势下，预计其会以每年6％的速度持续增长，到2011年销售额将达1310亿美元。其中，中国、印度、墨西哥和俄罗斯将成为全球需求量最高的国家，而仅中国就将占去31％的全球市场份额；伊朗、马来群岛、印尼、乌克兰等国家和地区预计将保持7％的增长速度；亚太地区增速最高，有望达到8．5％，销售额为477亿美元；北美和欧洲预计增速为4．1％和4．2％，销售额分别为393亿美元和244亿美元；全球其他地区预计增速为6．9％，销售额为197亿美元。     

2008宇通集团年销售额突破140亿元

近期，宇通集团公布，2008年宇通集团销售客车、工程机械、专用车超过31600辆，同比增长9.8％，集团销售额突破140亿元，同比增幅达12％。在国际形势不利的大环境和国内宏观经济增速减缓的压力下，宇通继续保持了健康发展的良好态势。     

众志成城共建和谐市场--与资深人士谈刹车片市场

市场现状 2004年国内摩擦材料产量为19．4万吨,其中盘式刹车片和鼓式刹车片占85％以上,产量为16．5万吨．比2003年增长 22．5％。刹车片行业各项主要经济指标及产品产量保持较快增长。2005年底,刹车片生产企业达2千多家,有几千个品牌,工业总产值43．5亿元。比2004年增长31． 3％;工业增加值7．8亿元．增长18．7％; 销售收入40．5亿元,增长30．6％;税金总额22．1亿元,增长23．7％;利润总额2．4 亿元．增长17．3％。其中比较知名的国外品牌公司有泰明顿(TMD)、辉门(菲罗多)、霍尼威尔、TRW LUCAS(天合卢卡斯)、博世等,曙光虽然刚刚进入中国建厂,但在全球主机市场是著名品牌。本土的大公司主要是金麒麟、杭摩、信义等。     

国Ⅲ实施将使“快跑的”卡车市场减速——2007年卡车市场分析及2008年卡车市场预测

2007年，全国汽车市场保持了2006年强劲的增长势头，全年总计销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。其中，卡车销售214．4510万辆，同比增长22．46％，其增幅不仅比2006年的15．45％提高了7．01个百分点，而且比汽车行业整体增速略高，说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车。2007年卡车细分车型按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2。     

市场促进产品优化法规推动技术进步——2006年中重型柴油机市场综述

2006年，中国GDP达到20．94万亿元。实现了连续四年两位数增长：2003年为10．0％，2004年为10．1％。2005年为10．4％，2006年10.7％。专家们认为。中国正处于工业化和城市化推进过程中，经济增长的基础比较雄厚，居民消费和产业发展对经济增长都有很强的拉动力。因此，2007年中国经济增速虽然会有所回落。可能会降到10％以下，但还是会在高位运行，预计GDP增长率为9．8％。     

2005年中国刹车片市场调查报告

汽车制动器衬片，俗称刹车片，是汽车制动系统重要的安全部件，所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的，刹车片的质量好坏直接影响汽车的刹车性能，关系到汽车驾乘人员的生命财产安全。2004年国内摩擦材料产量为19．4万吨，其中盘式刹车片和鼓式刹车片占85％以上，产量为16．5万吨，同比增长22．5％。摩擦材料行业各项主要经济指标及产品产量保持了较快增长。工业总产值33．1亿元，与2003年同期相比增长31．3％：工业增加值7．8亿元，同比增长18．7％；销售收入31．0亿元，同比增长30．6％；税金总额l7．9亿元，同比增长23．7％；利润总额2．0亿元，同比增长17．3％。由于原材料涨价幅度较大，     

国Ⅲ实施将使“快跑的”卡车市场减速——2007年卡车市场分析及2008年预测

2007年，全国汽车市场保持了2006年强劲的增长势头，全年总计销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。其中，卡车销售2144510辆，同比增长22．46％，其增幅不仅比2006年的15．45％提高了7．01个百分点，而且比汽车行业整体增速略高，说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车。2007一年卡车细分车型按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2。     

缘何轿车业增产不增收

据国家统计局2005年10月26日发布的数据显示，前9个月，我国轿车产量同比增长17．7％，但企业利润却下降52．9％，增产不增收已成为前9个月轿车行业的鲜明特征。15家主要轿车企业销售收入同比增长4．4％，利润下降51．3％，其中4家亏损，8家利润下降，只有3家利润有较大幅度的增长。轿车业增产不增收的主要原因有：     

叉车专家支招 稳渡金融危机

在金融危机的冲击下,叉车行业承受的压力比较大。2007年国内叉车市场就出现了需求增速放缓的征兆。近三年来,我国叉车年销量和出口量均以30％以上的速度迅猛增长。其中出口形势更好,电动工业车辆出口比上年同期增长51．7％,内燃叉车出口增长78．6％,2008年上半年叉车出口31621台,同比增长51％。叉车出口市场主要是欧盟、美洲和俄罗斯等地。显然,我国叉车销量增长越来越依靠出口拉动,因此对国际经济形势变化非常敏感。     

我国汽车销量仅次于美国成为全球第二大汽车销售国

今年上半年，我国国产车销量达437万辆，同比增长达23．3％，这是入世6年来第4个增速超过20％的高峰年。据统计，短短6年中，中国的汽车在全球的销量比重增加了两倍。