上汽荣威概念车首发青岛车展

继成功推出荣威750之后,一款基于上汽完全自主掌控、全新平台开发而成,真正具有国际水平的全球首发概念车W 2,首次亮相2007年第六届青岛国际汽车展览会.此次青岛国际汽车展览会的主题是:"引领汽车生活风尚",而荣威则无疑引发了一股绅士风潮.在上汽荣威的展台上,引人驻足的因素除了诸多代表未来发展方向的技术实力外,其经典与艺术的品牌文化同样成为吸引观众的一大看点.整体展台被"英伦架构主义"贯穿为一个完整的现代化艺术品.     

传承经典荣威W2

荣威W2是由上汽驻英国雷明顿的上海汽车海外研发中心（英国）及驻上海的上海汽车工程院共同合作研发的中级三厢轿车。W2将搭载1.8T涡轮增压发动机，并配备6速手自一体变速器。此外，该车还将采用GPS、双温区空调、无钥匙打火系统等配置和六项主动安全系统，并配合多安全气囊。     

江森自控MMS座椅骨架平台首次亮相2013上海车展

作为汽车座椅行业的全球领导者,江森自控在第十五届上海国际汽车工业展览会(2013上海车展)上隆重推出一款中级模块化骨(MMS)平台,以及基于此平台而设计开发的两个整椅应用方案。这款全新的MMS该心骨架首先针     

车市荟萃

上汽五款新能源车亮相工博会 11月9日,2010中国国际工业博览会在上海召开。上海汽车集团股份有限公司以＂绿色上汽,创新未来＂为主题,集中展示5款新能源汽车。荣威7501.8T混合动力轿车是在荣威750平台上,     

大通V80上市 弥补上汽商用车短板

9月5日,上海汽车商用车有限公司推出的新产品V80在北京上市,开启了上汽商用车的开拓之旅。上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元、上海汽车集团股份有限公司副总裁肖国普、上海汽车商用车有限公司总经理蓝青松及相关领导共同出席了本次上市品鉴会。在上市仪式上,胡茂元表示,上汽自主引进开发的V80轻型商用车是上汽在整合集团优势资源和欧洲先进商用车技术的基础上,精心打造的一款国际基准商用车产     

传承经典 荣威W2

荣威 W2是由上汽驻英国雷明顿的上海汽车海外研发中心(英国)及驻上海的上海汽车工程院共同合作研发的中级三厢轿车。W2将搭载1.8T 涡轮增压发动机,并配备6速手自一体变速器。此外,该车还将采用 GPS、双温区空调、无钥匙打火系统等配置和六项主动安全系统,并配合多安全气囊。荣威 W2秉承了荣威品牌所宣扬的典雅而不失时代感的设计精髓。黑色进气隔栅与两边明亮的菱形与椭圆形前大灯相结合显得张持有度,同时还体现出强有力的肌肉感。车身侧面的设计干净利落,车尾略带柔情旮勺尾灯与凹凸适中的车尾结合完美地体现出了车尾的轮廓线条。     

“大通”问世——上汽欲走商用车国际化品牌之路

早在年初，上汽将发布商用车。全新品牌的消息已在业界广为流传。随着2月28日，“大通”品牌的正式发布，上汽旗下的商用车品牌再添新成员。2009年。上海汽车全面收购英国商用车公司LDV旗下MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUSgf进国内并命名为“大通”。“MAXUS大通”不仅承担着上海汽车商用车品牌的使命，也承载了中国人拥有国际化商用车品牌的期待。     

双龙主席

作为上一代主席 H 的换代车型,双龙于2008年2月27日在韩国推出了全新主席 W。这款新车是上汽入主双龙后,由双龙汽车主导研发的一款全球级豪华轿车,Chairman W 的 W 意为"World Class",即世界级车型。在4月的北京国际车展上,双龙将这款全新主席 W 带到国内,并宣布将于下半年投放国内市场,这不禁引起了我们对双龙新一代豪华轿车的关注。     

上汽MG5价格公布

2012年3月28日，上海汽车官方发布了全新主力产品MG5的全系售价，MG5作为基于上汽自主品牌GIobalA平台研发．且锁定A级运动型轿车细分市场而推出的MG品牌下的首款中级两厢车，     

整车企业产品开发战略发展趋势——基于平台的模块化发展战略

汽车工业中的产品开发战略在危机下面临不断的挑战,传统的平台化开发战略已经不能完全适应市场形势与消费者需求的发展。模块化在行业内的深入将是必然的趋势。结合平台化开发战略与模块化战略的优势而形成的基于平台的模块化开发战略将是比较可行的一种战略方案选择。对企业的组织架构、产品研发以及市场服务进行相应变革,将对产业产生深远的影响。     

Ssangyong Chairman W双龙主席

作为上一代主席H的换代车型，双龙于2008年2月27日在韩国推出了全新主席W。这款新车是上汽入主双龙后，由双龙汽车主导研发的一款全球级豪华轿车，Chairman W的W意为“World Class”，即世界级车型。在4月的北京国际车展上，双龙将这款全新主席W带到国内，并宣布将于下半年投放国内市场，这不禁引起了我们对双龙新一代豪华轿车的关注。     

长安铃术全新奥拓亮相上海车展

4月20日，日本铃木汽车携在华合资企业重庆长安铃木汽车有限公司、江西昌河铃木汽车有限公司以及铃木（中国）投资有限公司率旗下全车系联袂出席第十三届上海国际车展。铃木第5款全球战略车新奥拓是专为关爱地球家园的人们设计的，基于全新生产平台开发的新一代小型车，是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4和Splash之后的第5款全球战略车型。     

基于平台化研发模式的汽车电子产品研发

本文提出汽车电子产品平台化研发模式的概念,介绍平台化研发执行过程,简述平台化研发模式主要特点,采用平台化研发模式能够缩短产品研发周期、降低成本、提高产品的可靠性,满足客户多样化需求。平台化研发模式是当前在产品开发中一种科学、高效开发战略,对指导汽车电子产品研发具有重大意义。     

全新开发的荣威E50纯电动车

2012年11月5日,上汽股份荣威E50纯电动车在上海正式上市销售,售价23.49万元.E50纯电动车源自荣威E1概念车,是我国首款在全新整车平台上开发的纯电动轿车.该车从2009年5月,前期研究项目正式启动.2009年10月,荣威E50纯电动轿车正式立项,历经3年努力,开发出拥有自主知识产权,纯电动车全新整车平台的E50纯电动车. 整车开发概况 在研发过程中,上汽选择了A00级别的小型车,这也是许多主流汽车厂商在开发电动轿车时首选的方案.而上汽没有A00级别的车型,需全新开发整车,由于没有内燃机,还需重新开发相应的部件,如电动助力转向器、电动空调、电动制动部件等.E50纯电动车成功研发为上汽掌握和优化电动汽车各项技术打下了扎实的基础.     

2014款海马M3 打造A级家轿新标杆

2014款海马M3是海马汽车自主2．0时代的一款重量级产品，来自全新A级轿车研发平台，注入了海马最新科技，是一款极具产品竞争力及性价比的A级家轿。     

莲花2-Eleven

英国莲花(LOTUS)汽车除了生产性能优异的跑车之外,在过去数十年的英国赛车界也缔造了无数优异的比赛成绩,在正式开幕的2007年日内瓦国际国展上,莲花发表了一款具务纪念价值的赛道版汽车。这辆完全以参加比赛而开发的新车,全车以轻量化为研发目标,车重仅有670kg。这辆2-Eleven具备优异的动力性能,尽管动力系统维持原有量产车的设计,同样是一具来自丰田技术的1．8L直列四缸发动机,配合6前速手动变速器(铝外壳),采用MR(中     

上海汽车技术中心一期工程落成

近日，中国整车企业旗下规模最大的汽车研究院之一——上海汽车集团股份有限公司技术中心（安亭）第一期工程落成。至此，上海汽车以中国技术中心（上海，南京）为中心，英国技术中心、韩国汽车研究院，一体联动的开发体系建成，全面提速整车研发。这真正实现了中国汽车研发与国际水平接轨，标志着中国汽车工业整体开发水平的跨越式发展。     

数字风潮：上汽荣威550-1．8T

自从去年4月上汽荣威W2概念车在上海车展闪亮发布以后，这款展示上海汽车自主研发能力的最新成果吸引了无数人的关注。一年之后，北京车展W2的量产车型荣威550以“全时数字轿车”的理念登场，吸引了大批观众驻足围观，我也是其中一员，在对荣威550赞叹之余，也不禁对“D5全时数字轿车”这个理念充满好奇与思念，如今我与荣威550相聚在上海的后花园松江，所有的思念就要——揭开.     

与BMW X3为敌：Audi Q5

Audi Q5是以Audi A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型，新车基于MLP平台研发，采用纵置发动机，在该平台上还将诞生一款保时捷五座紧凑型SUV.     

环保极致

就在纯电动汽车是否将是发展方向还在被争议的时候,各大品牌的纯电动产品就以换“心”的形态开始了中国汽车市场中的竞争,而上汽荣威虽然也推出了自己的电动车产品,但与其他品牌截然不同的是这次荣威推出的E50来自上汽专为电动车研发的全新平台,而E50就是这个平台的首款车型。