人,就是活神仙!

这次出行前六小时,我和同行大吵一架,各执己见,火花闪现!三小时后,平静冷漠地道别,各走各路。随后的两个多小时里看见失望交战着愿望,啤酒冰凉浇灭雪茄的焰光,怀揣着什么我似乎熟悉,四肢配合行囊,飞快的走在去汇合的路上了。     

穿越大美秦岭

正2017年6月26日,摩旅成都的我顺着310国道一路西行,进入秦岭北麓的八百里秦川腹地,当晚住在宝鸡眉县。从宝鸡地区入川必须翻越秦岭,从宝鸡翻秦岭有两条主要线路,第一条是从眉县走省道经太白县插到汉中留坝县;第二条是西行至宝鸡城区转212省道,在翻过秦岭梁抵达凤县城郊后,再转316国道经留坝县城奔汉中方向。与宝鸡朋友聚餐时,他们建议我走第二条线路,因为这条路上风景美、历史遗迹多,譬如大散关、嘉陵江源头、张良庙,还有萧何月下追韩信的马道等等;在过凤县城区之后,酒奠梁和柴关岭更是越走越美……     

农家女儿37年回家路

正一个农家女在回家路上走了30多年,路见证了她生活水平改善的全过程,她也见证了道路质量逐步提高、交通基础设施的发展进步。大年三十,我和老公驾车去他家过年。路上,老公突发感慨:这条路我们已经走了30多年,路见证了我家生活水平改善的全过程,我们也见证了道路质量逐步提高的过程。路变了,交通工具变了,不变的是几十年如一日的回家过年。回想无数次的回家经历,从步行到骑行再到车行,从坑洼泥泞的土路到顺畅平整的柏油路,留下了无数难     

自己玩还是扎堆玩?

相信不少朋友一直在困惑着,是自己骑车出去玩好,还是结伴同行呢?现在天儿已回暖,最近发现很多车友一个人去跑山。有时我也闲来无事去遛遛车,感觉自己跑比较随意,不用顾及同伴想停就停,想走就走,着实逍遥自在。但是有一次因油表故障,我的车半路没油了,这可把我急坏了,只得在路上"劫车"借油。两个小时过去了,我发现这是不可能的,根本没人停车。这     

赛事的明天

政府终于坐不住了,他们迫切需要场地赛车促进产业发展每个人心中都有一条自己最爱的公路,它就在你家门前,在你最熟悉的地方。每当你在这条路上驾驶的时候,你是否会有封闭这条道路而挑战速度极限的冲动呢?相信每个人都曾有过这种让人眼前一亮的想法;而在未来,这一切将不再是假设。首相卡梅伦曾承诺他将支持在英国开展场地赛车活动。于是经过多年的努力,国会投票通过了这一提案,这也意味着在英格兰、威尔士以及苏格兰都将开展场地赛事。     

把关爱献给乘客 温暖乘客的心田——葫芦岛市公交驾驶员张吉波

<正>2011年,我经过笔试、路考和面试等层层选拔,成为一名公交驾驶员。也许它平凡,也许它枯燥,但是在我看来,它是我为人民服务的光荣岗位。凌晨4点,当人们还沉睡在甜美的梦乡时,我已经走出家门;夜晚,我伴着满天星辰走在回家的路上。三九严寒,凛冽的寒风刺得我直打哆嗦,但一想到必须正点发车,我挺起胸膛走在上班的路上。酷暑难当的夏天,烈日     

全球资讯

每个人心中都有一条自己最爱的公路,它就在你家门前,在你最熟悉的地方。每当你在这条路上驾驶的时候,你是否会有封闭这条道路而挑战速度极限的冲动呢？相信每个人都曾有过这种让人眼前一亮的想法;而在未来,这一切将不再是假设。
　　首相卡梅伦曾承诺他将支持在英国开展场地赛车活动。于是经过多年的努力,国会投票通过了这一提案,这也意味着在英格兰、威尔士以及苏格兰都将开展场地赛事。首相的承诺催生了更多的竞速赛事,同样也促使大量资金流入英国,这无疑使这个特殊的产业更加成功。     

家乡的小路

在我的家乡,有一条弯弯曲曲坡陡路险的小路.这是一条连接城市与乡村的捷径.乡村祖祖辈辈的人们就是在这条路上不停地奔波,不时的把城市文明的气息带给家乡那个孤寂的小村.小村离城市并不远,座标距离不足10公里,但黄土高塬特殊的地理环境阻断了这里的一切便利,使封闭的乡下人更显得有些蒙昧.多少年来,塬上的人们在这条路上或打工、或看病、或购物、或探亲访友、或外出观光见世面,川流不息,从来没有中断过,即使雨雪天也不例外.在乡下人看来,小路是他们惟一的希望.     

在路上,就有发现 路虎第四代发现极寒之旅

在这极寒的天气里,在这冰封雪盖的广阔天地中,我来过,也有所发现。我更期待下一次的重访从北京出来,干净的高速公路上车流稀疏。沿着八达岭高速一直往西,张家口再往北进入内蒙古境内,满眼是白茫茫一片,路上的行人和车辆更是稀少。在提心吊胆地穿过一阵又一阵的白毛风后,终于奔上了内蒙古大通道。从地图上看,这是一条贯穿内蒙东部的高等级公路。路上的积雪基本清理完毕,偶有冰雪,公路笔直的在我们眼前延伸。我谋划已久的极寒之旅真正开始了。乌     

趣谈行车道路中心线

俗话说：“大路朝天，各走一边。”意思就是：一条大路，你我各半，你走你的，我走我的。这是民间行路最简单、朴素的交通规则。     

老照新说

我的错庄纯理你没事吧,伙计?我可是摔得不轻,膝盖好像针扎似的疼,不过不要紧,我还能站起来。今天这事不怪你,全是我的错,在这该死的沙石路上压弯就是不能太猛,你装有越野轮胎也不行。我当时怎么把这一条忘记得一干二净,只顾着抢时间了。这下倒好,人仰马翻了。喂,伙计,你倒是说话呀,不碍事     

深情的怀念--追忆"声援保钓,爱我中华,摩手天下第一行"活动中遇难的陈涛

我得知陈涛遇难的消息,已经是他去世的第二天中午了.当我从手机上看到这条朋友发过来的短信,难以相信这条消息的真实,又发过短信去确认,然而朋友发回的短信再次说明.陈涛是真的走了.     

云雾中的高速路

云雾中的高速路 又一次被你孤独的摆放 在布满了云雾的高速路上 看不到远方的云雾中的高速公路 又吹来刮来一阵失恋风 这成了使我勇往直前的 唯有的麻醉剂 一步一步走着 就是这样走着 有时候真的好想停下来好好的歇歇 的确是     

别怕在泥泞中前行

<正>一代名师鉴真和尚在刚剃度空门时,寺里的主持有一天对他说:"昨天夜里下了一场雨,你随我到寺前的路上走走吧。"寺前是一个黄土坡,由于下过雨,道路泥泞。     

劳斯菜斯古思特Ⅱ

在北京天气最为美好的金秋十月,劳斯莱斯汽车在京启动为期一周的古思特系列Ⅱ“宁谧商旅品鉴非凡”品鉴之旅活动。这是古思持系列Ⅱ车型继8月底在戚挪车展首秀之后正式登陆中国市场的标志。能够在家门口熟悉的路上体会劳斯莱斯一直是我期待的事情,这次劳斯莱斯不仅给我们带来了古思特,更带来了包括幻影、魅影、幻影两门版在内的全家族车型。     

骑着"小猪"去西藏——西藏行计划制定始末(四)

正常情况下,我们的车从西藏跑个来回是没问题的,关键是这一路上隐藏着太多不可预见的事情,我们的车或许会因外因而损坏,像扎胎、线路遇水短路、油质太差造成机器损坏等等,如果不事先对这些可能出现的情况作出应对措施,到时就会非常麻烦。为此,我们针对车各个易出毛病的部件提前作出分析和预防。我曾有过几次正在路上行驶轮胎却突然没气的经历,因为是在家门口,推两步补上就是了,但进出西藏的路上山高路险,万一车轮在人烟稀少的地方没气了,只有推着车呼吸着稀薄的空气艰难地向前走,我想那样没走几步就会把我们累得上气不接下气。为了避免类似不幸的发生,我们会带上两副前后内胎、一只气筒和补胎工具,万一轮胎扎了,先换上新内胎,晚上在宾馆里再把破了的内胎补好备用,这样做路上就不怕车没气了。这一路上因受条件的限制,我们不可能每次都在正     

摩托女孩走四方

正眼下活跃在摩托圈的年轻人中,我比较欣赏的是小名"真真"的钟盛真。这个95后的摩托女孩真正爱着摩托车,爱着行走他乡,活出了专属自己的精彩。这几年里,每一次见到她之后,我最真切的感受就是:在摩托车的世界里,她的心态越发成熟,在车迷的路上走得更加坚定和执著……     

在他乡（六） 爱上“他乡”

世界杯结束了。我的失落情绪开始启程,调遍所有频道都找不到驻留的节目。我开始焦虑、急躁,无法集中精神。一大早,我骑着摩托车来到金渭湖畔,看着太阳照常升起在城市的边际线。突然想起了崔健的那首《出走》——太阳爬上来我两眼又睁开我看看天,我看看地哎呀我抬起腿走在老路上我瞪着眼看着老地方多少次太阳一日当头可多少次心中一样忧愁多少次这样不停地走可多少次这样一天到头看着这座城市逐渐喧腾起来,我突然有了方向,回去准备行囊,来一次说走就走的旅行。回到家,随意地收拾了一下出行带的装备。逃离了这座城池。     

我酷故我在 长城酷熊长期测试

有空间，更有乐趣。不是MPV，也不是K—car。有人说人生最痛苦的事就是人红了，但还没开上酷熊呢!在路上我总会吸引到路人的目光。走我的路，所以我红了。我不是小沈阳，我是长城酷熊     

心灵的祈祷

五月一个飘着丝丝细雨的春夜,在文友聚会时,遇到《南通日报》社一位非常熟悉的记者.一见面,他紧握我的手,激动地说:"谢谢您主编的那本《路上的血与泪》,我是含着泪水看完的".