汽车维修行业监管的难题与对策

如何解决维修及零部件难于从源头到终端环节无人监管以至责任无法追究的困境？如何逐渐规范行业从散、乱、差到科学有序地发展？如何让交通部门做到全面监管行业动态、指导行业服务？如何让各级协会切实做好服务会员的宗旨、最终全国维修行业一盘棋？     

广州市汽车维修行业现状及发展研究

文章针对目前广州汽车维修行业现状及存在的问题,分析存在的主要原因,提出汽车维修行业发展的管理策略。     

关于举办第四届中国汽车租赁发展论坛的通知

中道运协字[2012]58号各有关单位:近年来,汽车租赁在促进社会经济发展、满足人民群众出行需求等方面起到越来越重要的作用。为推动汽车租赁行业健康发展,搭建行业沟通交流平台,促进共同发展,我会拟定于今年11月上旬在广州市举办"第四届中国汽车租赁发展论坛",现将有关事项通知如下:一、论坛主题创造汽车租赁业健康发展环境二、主要内容(一)主题发言邀请主管部门领导、行业专家就汽车租赁行业管理政策、预防汽车租赁诈骗等行业焦点问题发言;邀请知名汽车租赁企业、汽车制造、金融机构等单位代表发言。(二)专题讨论     

2021年燃料电池汽车公告统计及分析

本文整合了2021年12个批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中燃料电池汽车上榜情况，通过分析燃料电池汽车整车及燃料电池系统生产企业、燃料电池汽车车型、燃料电池汽车续驶里程、燃料电池系统额定功率等关键申报信息，得出2021年燃料电池行业发展规律及概述，为未来燃料电池行业发展提供相关参考。     

汽车零部件行业发展分析与策略研究

文章对中国汽车零部件行业发展现状进行了详细分析和研究,结合汽车零部件行业发展面临的问题进行了研究,针对我国汽车零部件企业如何应对日趋激烈的汽车零部件市场提出了一些建议。     

出租车：“方圆”路上的升级

俗话说：没有规矩不成方圆，针对出租车行业来说，新规陆续出台，出租车行业正在构建起方圆的规范，而同时进行的则是出租车行业的升级换代探索。     

“星征程”新表现

从1957年到2012年,从第一台客车底盘在亚星诞生到成为曾经叱咤风云的客车行业的老大,从扬州客车制造总厂到潍柴扬州亚星汽车有限公司,亚星客车已经走过了55个春秋冬夏,几代亚星人传承着超过半个世纪的造车底蕴。为庆祝和铭记这样一个光辉的时间节点,亚星客车开启了以"星征程,以心为本"为主题的2012年全国巡展。——3月8日,"星征程"首站     

新能源汽车在交通运输行业推广应用策略研究

为研究新能源汽车在交通运输行业的推广应用政策,促进我国新能源汽车在交通运输行业推广应用,通过调研我国北京、深圳、上海等地城市公交、出租汽车等交通运输行业新能源汽车推广应用的现状,分析了我国新能源汽车在交通运输行业推广应用存在的问题,科学研判推广应用需求和趋势,最后提出了新能源汽车在交通运输行业推广应用的原则、思路,并从七个方面提出了具体对策。研究表明,充电基础设施、车辆技术性能、配套政策等因素是影响新能源汽车在交通运输行业推广应用的关键因素,2016、2017年,推广应用将进入集中增长期;将会有越来越多的中小城市推广应用新能源汽车;推广领域将进一步拓展;扶持政策将向使用环节倾斜。交通运输行业新能源汽车推广应用要坚持积极稳妥、因地制宜、安全发展、市场主导的原则,并从充电基础设施建设、车辆技术选型、商业模式、扶持政策、产品技术研发、标准规范、安全和应急管理方面制定具体政策。     

政策刺激也是生产力——再谈新能源客车

新能源是中国近些年最为关注的国家级经济发展热点之一。据相关报道,中国在新能源领域的总投资将超过三万亿元,仅此一项数据,即远超其他国家。具体到交通运输领域,从2009年1月由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同发起的新能源汽车"十城千辆"活动正式开始,到今天,时间已近4年,在这近4年的发展中,新能源汽车对交通运输行业带来了哪些变化?对未来又有哪些启发?带着这些问题,我们邀请到交通运输行业上、下游几方面专业人士做一个小型的讨论,希望能对读者朋友有些启示。     

汽车物流：转“危”为“机”破寒冰——访中国物流与采购联合会汽车物流分会副秘书长马增荣

金融危机，这个从去年延伸到今年的话题至今依然热度不减。原因仅是“寒流”尚未退去，各行业因突然大范围降温而结下的”寒冰”尚未消解。     

交通运输行业加快推进新能源汽车应用

2015年3月18日,交通运输部发布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(以下简称"《意见》")。《意见》明确提出,到2020年,新能源汽车在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。《意见》的正式出台,明确了交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域,对新能源汽车在交通运输行业推广应用的重点领域、目标规模、技术标准和相关支持配套政策作出详细规定,得到了行业的充分关注。     

浅析广西在建高速公路行业管理难题及对策

文章针对广西在建高速公路行业管理遇到的难题,分析存在难题的原因,从搭建监管工作平台、明确监管工作任务、建立行业监管体系、健全行业监管依据、创造良好的工作环境、推行工程项目管理信息系统应用、建立行业管理信息平台和制定价格变化联系机制等方面提出了解决难题的相关对策。     

我国公路行业PPP项目模式发展研究

文章分析了公路行业采用PPP项目模式的发展历程,结合实例对常用的BOT和ROT运作模式进行了剖析,并从统筹协调推进PPP项目、契约化管理、绩效评价等方面,对公路行业PPP项目模式持续稳定发展提出了建议.     

如何防控汽车租赁风险

企业的经营风险是国内汽车租赁行业发展二十多年来面对的一个重大课题,这个问题的持续存在,直接影响到了汽车租赁行业的兴衰和走向。对此,业内人士在反复探讨,行业管理机构也在寻找突破口,相关部门将专门立法列入议     

公路超载为何屡禁不止

改革开放以来，公路运输行业得到了飞速发展，极大缓解了运输供求矛盾，形成了运输供求以市场调节为主的运行机制，公路交通对经济和社会发展的适应状况有了较大改善。但是，公路超载运输现象为什么近些年来有愈演愈烈的趋势?多次治理，又多次反复?并且汽车制造企业、汽车改装厂等都在为公路     

我国汽车租赁业的立法问题研究

汽车租赁业是现代交通运输服务业的重要组成部分。但是,当前我国汽车租赁业还处在初级阶段,存在着企业规模较小、经营粗放、服务不规范不便捷、全国统一有序的市场尚未建立等问题。积极引导和培育汽车租赁市场,规范汽车租赁行为,加快汽车租赁行业发展已是迫在眉睫。     

中小企业在物流业中的竞争战略

一、适合中小企业生存的行业特点1.行业中具有可竞争因素。如果将不同的产业和市场结构分为三类,即竞争性产业(最佳规模小,适于中小企业的产业)、可竞争性产业(最佳规模范围较大,大中小企业可共存竞争)和非竞争性产业(最佳经营规模大,仅适于大企业生存),中小企业必须选择那些存在可竞争因素的行业:一是选择适合中小企业发展的竞争型产业;二是在非竞争性产业链中选择竞争性行业;三是在可竞争性行业中选择差异化产品。而这三种行业选择方式的核心是融入产业间分工和产业内分工,其中可竞争因素包括地缘优势、产品差异、需求变动等等。2.产品的…     

“营改增”的挑战和对策

大多数人在看到“结构性减税”时，首先相中的是“减税”一词，这也注定了一些服务性行业对“营改增”的减负效果颇感失望。这场始于去年的“营改增”，试行的结果足几家欢喜几球愁。特别是交通运输行业，愁苦更多。虽然公交、出租等领域税负略有下降，但是在班线客运、旅游客运、汽车租赁和物流等领域，税负却增加明显，尽管一些省采取暂时返还多征收的税给食业的措施，不过从长期来看，在这些领域税负的增加是必然趋势。     

浅谈机动车驾驶员培训行业管理

针对近年来机动车驾驶员培训工作的蓬勃发展,从我省机动车驾驶员培训行业管理工作的实际出发,浅述机动车驾培行业存在的问题及应对措施。     

加强文化建设 树立行业良好形象

文化力在当代不仅是综合国力的构成要素之一,而且也是一个国家和民族的重要战略资源,同时也是一个行业、区域以及经济发展、社会进步的内在驱动力。对于一个民族来说,文化是精神之根,对于一个行业则是活力之魂。道路运输行业的文化力是由全行业管理者和行业从业人员在长