铁路快讯

钦港铁路货运回暖，首条电气化铁路进入最后攻坚阶段，铁道部年内或再购100列动车组.     

铁路快讯

中国铁路货运价格上调 平均每吨公里提高7厘 自12月13日零时起，中国铁路货物统一运价平均每吨公里将提高7厘。国家发改委和铁道部发布公告称，国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9．61分提高至10．31分。其中，运营价格由平均每吨公里6．31分钱提高到7．01分钱，铁路建设基金维持现行每吨公里3．3分钱的标准不变。     

铁路快讯

中国铁路货运价格上调 平均每吨公里提高7厘 自12月13日零时起，中国铁路货物统一运价平均每吨公里将提高7厘。国家发改委和铁道部发布公告称，国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9．61分提高至10．31分。其中，运营价格由平均每吨公里6．31分钱提高到7．01分钱，铁路建设基金维持现行每吨公里3．3分钱的标准不变。     

关于发布《铁路动车组设备设计暂行规定》的通知——铁建设[2007]89号

各铁路局、投资公司、各铁路公司（筹备组）：现发布《铁路动车组设备设计暂行规定》，自发布之日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、铁道出版社组织出版发行。     

德国铁路高速货运产品设计和实践经验

20世纪80年代,在发展铁路高速货运的基础设施条件已具备、铁路包裹和快件运输市场份额大幅下降以及政府让铁路承担更多运输任务的背景下,原德国联邦铁路开始致力于发展铁路高速货运。介绍铁路高速货运的界定、目标市场定位,分析高速货运产品经历了研发货运动车组、推出机车牵引的快运列车InterCargoExpress、与原德国邮政联合开行行包快运列车PIC以及与多家物流公司联合推出快捷联合运输产品XPress Net等发展历程。总结得出:德国铁路高速货物列车一般为连接货运中心的整列直达联合运输列车,目标市场主要为信件、快件和包裹运输,开展铁路高速货运需着重解决机车车辆改造、运营组织、前后端联合运输接驳和成本经济性等方面的问题。     

干线铁路

广珠铁路10月试运行连接广州至珠海高栏港的货运铁路广珠铁路已进入施工冲刺阶段。,今年10月份广珠铁路将接受铁道部初步验收并试运行。作为广珠铁路的先行开工项目及控制性工程之一,全长9185米的江门隧道已于6月基本完成施工,目前整个项目的重要控制性工程只剩下江村编组站改造工程还在进行。目前各个单位的施工都在紧张进行中,确保各项工程在9月30日前完成。由于广珠铁路是一条货运铁路,     

干线铁路

北京站动车组火热迎新年,铁道部电贺太原局完成大秦线年运量3亿吨目标,“实名分车”给货主带来更多实惠,安全管理信息系统在草原铁路正式运行,厦深铁路广东段6日动工2011年底建成通车.     

关于印发《铁路货运检查管理规则》的通知

为适应第六次大面积提速调图需要，强化铁路货运检查工作，确保铁路运输安全，铁道部组织制定了《铁路货运检查管理规则》，现发给你们，自2006年7月1日起实行。届时，废止《关于发布（铁路贷检作业标准）（试行）的通知》（运贷管[1997]92号）和《关于加强贷检工作的通知》（运贷管[1997]95号）。     

全国铁路调整列车运行图

为充分用好铁路新增运输能力,铁道部根据后续动车组交付计划和全路客运需求,召开专门会议,编制了全路调整列车运行图,自2008年12月21日零时起,在全国铁路同时施行。12月19—25日为调整图实施的过渡期。调整运行图后,全国铁路共增开跨铁路局旅客列车22对包括动车组8对、直达特快2对、特快2对、快速3     

供港铁路货运与普通铁路货运差异辨析

供港铁路货运与普通铁路货运之间存在许多差异:委托关系方面的差异、运杂费方面的差异、运输单据方面的差异、具体操作方面的差异等。对这些差异进行分析辨别有助于各有关方从合理安排供港铁路货运中取得效益。     

欧洲铁路货运形势及发展趋势分析

介绍了欧洲铁路货运市场的状况，阐述了ＵＩＣ的铁路改革措施、货运行动计划以及伴生的问题，分析了欧洲铁路的未来走向。     

中国铁路大事记

2008年10月10月1日,石德电气化铁路投入运营。9月29日—10月2日,铁道部党组书记、部长刘志军连续4天添乘动车组列车,行程7 000余km,对京津城际铁路和京沪、胶济、沪昆、京广、陇海、京哈等提速干线进行全面检查。     

铁路快讯

沈铁城际铁路“五一”开工；安徽投资千亿铺10多条铁路；沪宁城际铁路首跨四线连续梁成功浇注；跨跃高铁“第一桥”主体工程进展顺利；天津地铁二号线完成首个盾构双线贯通标段。     

铁路快讯

沈铁城际铁路“五一”开工；安徽投资千亿铺10多条铁路；沪宁城际铁路首跨四线连续梁成功浇注；跨跃高铁“第一桥”主体工程进展顺利；天津地铁二号线完成首个盾构双线贯通标段。     

《铁道运输与经济》《铁道货运》杂志2004年中国铁路10件大事评选结果

2004年中国铁路10件大事评选活动中，加入了很多新鲜血液。首先是主办方除了原来的《铁道运输与经济》杂志，又有了《铁道贷运》杂志的加入；其次是本届评选增加了新浪网供应链频道、中国联合钢铁网、中国铁路采购网等网上投票渠道。由于这些因素，今年的评选范围有了很大的扩展，在铁道部机关、科研院校、铁路局、铁路分局及相关企业的基础上，增加了路外大客户企业、铁路旅客及关心铁路发展的热心人士。他们的加入，使得评选扩展到全社会的范围。希望我们的评选能在全社会唤起关心铁路、爱护铁路、支持铁路建设的良好氛围，共同为实现铁路跨越式发展贡献力量。在此，向所有这次活动的参与者，向两刊的广大读者、作者、编委，向支持这次活动的各家网络媒体表示衷心的感谢。以下是评选出的2004年中国铁路10件大事及相关报道。     

整合铁路资源发展铁路物流

探讨了在我国经济发展新的形势下,铁路货物运输企业向现代物流业拓展的必要性和可行性,分析了铁路货运向现代物流转变存在的优势和劣势,进而指出了铁路货运向现代物流拓展所需解决的问题,最后提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策.     

采访郭老谈铁路

郭洪涛同志是陕西米脂县人,今年虽已93岁高龄,但脚步稳健,精神矍铄。郭老1925年参加革命,同年加入中国共产党,在陕北老革命根据地参加革命,曾任陕北特委组织部长,1935年任陕北省委书记,1937年任陕、甘、宁边区党委书记等职。在一个     

国内铁路动态(2008.3-2008.5)

铁道部调整上海铁路局部分管辖区段；国产时速350公里动车组正式下线；合宁铁路客运专线开通；徐州上海间增开动车组；“五一”小长假铁路运输创记录     

刘志军添乘检查即将投入运营的北京-延庆市郊铁路

7月26日，铁道部党组书记、部长刘志军添乘“和谐长城号”动车组，检查了即将投入运营的北京至延庆市郊铁路。