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一、日产2003年全球生产情况。日产2003年的全球产量为2957757辆,比2002年增加了9.8%;其中海外产量创历史记录,达到1486162辆。日产的美国产量由于2002年2月启动了Maxima的本地化生产,以及在密西西比的坎顿新工厂成功推出Quest微型厢式车、探路者Armada多功能车和Titan皮卡,使其美国产量较2001年提高了27.5%,达到522419辆。 相似文献
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在后石油时代,为了节省石油,减少对进口石油的依赖,降低发动机的有害排放,针对我国自然条件和能源资源特色,发展代用燃料是十分必要和紧迫的。而在国外,美国和欧洲正在加快车用替代燃料的进程,欧洲2001年11月制定的替代燃料方案要求到2005年,生物燃料占燃料市场的份额为2%到2010年达到575%,到2020年传统燃料的替代率要达到20%。 相似文献
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一、概述 当前,大气污染日趋严重,而造成大气污染的主要因素之一是汽车排放。所以各国都相继制定了一系列排放法规,尤以美国加州法规最为严格,按照它的要求,从1998年开始在该州销售的汽车每年必须有2%达到“零排放”标准,而且到2003年这一比例将上升到10%。从目前来看,能达到“零排放”的汽车只能是电动汽车。日本通产部计划到2000年将生产20万辆电动汽车,法国雪铁 相似文献
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美国高速公路摩托车排放法规自1980年生效后20多年未做过修订,2002年7月,美国环保署提出了重新修订高速公路摩托车排放法规的议案,2005年 相似文献
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7月车市历来是传统意义上的淡市,然而2005年7月就不同凡响,国内外车市同时出现淡季不淡现象实属罕见。据报道,美国三大汽车制造商通用、福特和克莱斯勒7月份的汽车销售量总体增加了26.5%,其中,小汽车销售量增加了4.2%,载货车销售量增长幅度则达到36.7%。三大公司7月份的总销售量为2080万辆,仅次于2001年10月创下的2180万辆的最高纪录。 相似文献
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2005年6月19日的美国站注定要成为21世纪F1历史中重要的一日,因为出现了自F1从创办的50年来最少参赛赛车的纪录!6部赛车在14万美国车迷以及3亿电视观众面前孤独完成了本站比赛。作为国际汽联主席马克斯-莫斯利是怎么看待这样的比赛呢?《汽车杂》志联合CRASH.NET对此事件专门采访了莫斯利。 相似文献
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汽车能耗管理是我国公共管理面临的新课题。本文在概述有30年历史的美国汽车燃料经济性管理的基础上,分析了美国管理体制和机制的优势与缺陷,以期为迅速提升我国汽车能耗管理的水平提供参考。 相似文献
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随着中国汽车工业的迅速发展,特别是汽车保有量迅速增长,2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,汽车产量已达5070527辆,我国汽车产量已排位世界第四位,仅次于美国、日本和德国。汽车产业结构也发生了变化,轿车的比例逐年上升,2004年轿车产量达222.6329万辆,已占汽车总产量43.91%,为汽车橡胶制品提供良好的发展机遇。按国外数据.每生产100万辆汽车,大约需要5亿美元的各种橡胶配套件。我国从2001年开始与汽车相关的非轮胎橡胶制品进口额呈现出迅速增长的势头,连续3年每年进口额净增1亿多美元,2003年已增到825亿美元。 相似文献
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在我们讨论电动汽车能否代替燃油车的时候,日本丰田的RV4电动车、美国通用的EV-1电动车已分别于1996年的9月和12月批量投放市场。因此我们相信,这个成果在政府政策的支持和技术改进的情况下,一定会不断扩大。 许多专家认为,21世纪是电动车一展雄风的时代。提起电动车,人们会联想到美国加里福尼亚州的完全无公害车的限制法令。法令规定:自1998年起,各汽车公司在该州的汽车销售总额中,必须有2%是零污染车。到2001年零污染车要占5%,2003年要占10%。距美国加州的清洁空气法规实施日期越来越近,而且美国东北部12个州也想效仿加州,通过电动车搭配销售规定。为此,引起美三大汽车公司及世界诸多汽车公司的紧张,从而也掀起世界范围内的电动汽车研制高潮。电动汽车能代替燃油车吗? 相似文献