云南省现有油路的基本情况及巩固提高质量的几点措施

我省解放初期只有油路17公里,发展速度是很慢的,直到1973年油路铺筑工作才有了较大发展。从1974年至1977年,连续四年每年新铺油路里程达1,000公里以上,截止1981年底止,省养公路有油路6,676公里,占管养里程的32％。基本实现了我省交通繁忙路线及重要旅游路线的路面黑色化,为客货运输提供了良好的道路条件。     

关于小修养护投资分配问题的探讨

我们廊坊地区位于京、津两大城市的中间,全区公路通车里程2,003.4公里,其中:国道196.1公里,省道361.9公里,县道556.7公里,还有社级公路与专用线。油路占通车里程的67.2％,砂石路占通车里程的2.2％,土路占通车里程的30％。大、中、小桥333座,13,078延米,分布在九个县一个市区     

湖南省油路情况汇报

在毛主席革命路线指引下,我省交通事业得到了很大的发展,到一九七四年底,公路通车里程达×万多公里,为解放前夕的近三十倍,百分之八十四的公社通了公路。经过从一九六一年以来两条路线的激烈斗争,油路里程从无到有,从少到多,一九七四年底已达×千多公里,占养护里程的百分之十六,从省会到九个地区、三十九个县通了油路。今年计划新建油路五百公里,由于遭到久雨不晴、水灾、油料供应等方面的影响以及主观努力不够,到九月底还只完成三百零一公里。予计今年可以完成四百公里左右。     

精修细养 提高油路使用质量

在毛主席革命路线指引下,在各级党委的正确领导下,我区油路建设和全国全省一样,不断迅速发展。无产阶级文化大革命以来,全区八县一市都通了油路,于线基本实现黑色化,从去年开始,油路又向支线延伸,现有油路里程601公里,比文化大革命前增长13倍。     

应用新技术 经济效益高

云梦县公路段在公路建设中,三年来,利用太阳能油池及远红外熬渣油和黑色油石料拌合机配套生产,节省开支92100多元,相当全套设备建成的投资。同时完成了58公里的油路大、中修任务,进度快、质量好。已连续三年被评为先进县段。孝感地区公路从六十年代开始修建沥青路面,现有油路600余公里,占列养里程1/3强。油路要在高温季节修筑,     

我们是如何实行以定额管理为中心推行养护经济责任制的

我区现有公路总里程2959公里,其中国道省道油路918公里,砂石路163.4公里,94个道班,养护道工1012名,养护里程1026.2公里。 近几年来在贯彻“全面规划,加强养护,积极改善,重点发展,科学管理,保证畅通”的公路工作方针的同时,坚持改革,不断创新。1983年机构改革后,我们提出了埋头苦干,力争在三至五年内改变我区公路     

广东十条主干线水毁油路的调查分析和抢修情况

1983年我省气候变化异常,一月至五月,阴雨连绵,其时间之长,雨量之大,为历史罕见。因此,造成了我省公路严重水毁,尤其是十条主干线的油路路面毁坏更为严重。据调查,油路路面毁坏达1,123公里,占十条干线油路总里程的41.2％、去年8,000多万元水毁抢修专款中,用于抢修和恢复十条主干线油路的投资达6,150万元。     

以人文交通建设为核心为市民出行提供多角度 全方位服务

关注民生，加快公路建设。2006年我市在全国率先实现所有行政村“村村通油路”，比交通部要求时间提前两年；2008年全市重点自然村均实现通油路。2009年底，乡村公路通车里程达到13079公里。2008年京平高速的建成通车标志着北京全面实现“区区通高速”，     

滁县公路站公路养护实行站班合同制

滁县公路站养护公路276.35公里,其中油路126公里,支线砂石路150.35公里。在十年动乱和极左思潮的影响后,路况很差。1979年底好路率油路仅占46％,支线砂石路仅有22％。党的十一屈三中全会后,在农业推行经济责任制,取得巨大效果的影响下,站党支部组织全体职工,集中学习,进行思想组织整顿;认真学习农业生产责任制的经验,联系公路工作的具体情况,从1980年初开始试行了县站对道班实行“定养护里程、定人员、定养护任务、定经费和完成任务、     

陕西省的油路建设和养护经验

我省至1981年底,共有公路36,550.61公里,为解放初期的8.5倍。共有油路7,354公里(其中干线5,203公里,县社公路1,741公里,专用公路410公里),十个地、市中,有九个与省会西安有油路相连接,102个县,市、区中,99个都有了油路,油路在公路运输中,已经发挥着重要的作用。     

养护砂土路面必须注意研究的几个问题

在现有通车的公路里程中,绝大部分是砂土路面,砂土路面的特点是易修难养,因受行车的磨损和各种自然因素的影响,很难经常保持良好的路况。我国石油工业的发展,生产了大量的路用渣油,广大养路职工,都有迅速向油路发展的共同愿望。但是,由于养路部门的经济条件和各方面的原因,把砂土路变成油路,还需要时间。例如我州从一九七二年铺油路以来,用八年时间铺上油路的里程,仅占省养公路里程的25.3％,占全部通车公路里程的6.4％。从这个现状看来,在今后一个相当长的时期内,如何把砂土路面养好,适应交通运输,     

宝马528i怠速易熄火

车型:BMW528i。 生产日期:1996年。 行驶里程:155000km。 车主陈述:开始起动着车一切都正常,就是行驶十几公里左右会出现空油门现象,发动机抖动,有时还会熄火。关掉点火开关等一会儿,再起动又可以正常行驶一段时间,然后故障又出现,很像油路的问题。 维修过程:首先察看     

我站养护老油路的作法

我们射阳公路站共养护50公里油路,除其中2.6公里铺筑4年外,其它均在9年以上,属超期服役。以主要干线岗合线为例,射阳境内长32.43公里,基层为石灰土,厚16厘米;面层为沥青表处,厚2.5厘米。1977年和1978年两年内铺筑完毕,已超过设计使用寿命近一倍。其间没搞过大修,中修里程也少,致使目前的状况是:路面网裂、基层部分变形的有约3公里;路面网裂、基层部分有裂缝但尚未变形的有约10公里,喷油加砂后形成光面或局部     

我省推广应用太阳能和远红外综合加热沥青的经验

我省现有列养公路里程24435公里,其中黑色路面9178公里,绝大多数在主要干线上,其通车量约占总通车量的65％以上。沥青是修建黑色路面(以下简称油路)不可缺少的材料。我省每年需用沥青(主要是渣油)3万吨左右。过去加热沥青(以下简称化油)主要采用柴灶,因其热效率低,每年要烧掉大量木柴,有的说吨油吨柴。这不仅木柴耗量大,而且劳动强度大,工作条件差,环境污染严重。     

油路基层室外对比试验报告

前 言 无产阶级文化大革命以来,我省渣油、沥青路面的建设事业不断地发展,油路里程日益增多,但是,由于基层稳定性及强度等方面的原因,各地区近年所筑油路,出现了不同程度的早期损坏现象,引起了油路管理、施工、养护和科研部门的普遍重视。     

南充公路总段公路绿化的调查

南充公路养护管理总段,共管养国、省、县道公路935.06公里,其中可绿化里程为786公里,到目前为止,已实现绿化里程636.1公里,占可绿化里程的81%,其中国省道可绿化里程398.8公里,绿化率达90.2%,基本实现     

达州:构建农村公路联网畅通大平台

正近年来,四川达州市交通运输局紧扣市委政府"构建西部重要综合交通枢纽"目标,以推进"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"为导向,着力完善综合交通基础设施网络,积极探索农村公路建、管、养、运协调发展长效机制,真正发挥交通脱贫攻坚先行作用。截止2017年底,全市农村公路里程突破18000公里,实现了100%的乡镇通油路水泥路,100%的村通硬化路。     

云南公路里程跃居全国第一

根据交通部的统计资料,到1999年年底,云南省公路通达里程达102405公里,跃居全国第一位,高速公路里程达405公里,在全国名列第十位。1999年是云南公路建设取得显著成绩的一年,全年完成公路建设投资94.7亿元,新增公路里程25449公里,新增公路里程在全国名列第一。全年新增高速公路200公里,在全国名列第四位。目前,云南公路密度达到每百平方公里25.99公里,在全国名列第十八位。云南公路里程跃居全国第一     

我们是怎样做养路经济核算工作的

我段共管养公路187.8公里,其中,干线公路108.3公里,油路150.7公里,其中干线油路94.4公里。全段职工152人,其中干部7人,正式工67人,临时工、合同工78人,在全部人员中,道班生产人员91人,占职工总数的60％。现有管养5～10公里的道班五个,10～30公里的道班三个。 1980年以来,在各级党政的领导下,进一步贯彻执行了以“调整”为中心的八字方     

火炮牵引车发动机油路常见故障分析

柴油发动机是火炮牵引车的动力装置，其工作状况直接影响火炮的机动性能。据统计，影响火炮无故障行车里程的因素中，牵引车发动机的故障占了 ５０％左右。火炮牵引车发动机的常见故障主要是起动困难和自行熄火，而导致这些故障的主要原因是油路问题。因此及时检查和排除火炮牵引车发动机的油路故障，是一项重要的技术保障任务。 柴油发动机的燃油油路可分３部分，即负压油路、低压油路和高压油路。因而，故障的检查和排除也从这３部分入手。１　　负压油路故障的检查与排除 负压油路是指从燃油箱至输油泵段的油路。发动机工作时，这段油路…