大规模定制下的汽车物流管理分析

20世纪90年代，为了满足实际生产的需要，出现了一种新的生产方式——大规模定制。大规模定制生产一方面为企业提高竞争力提供了新的途径，另一方面也对企业传统的运作方式特别是传流的物流管理提出了挑战。基于大规模定制生产方式下汽车企业物流管理的特点，本文对物流系统的功能进行分析与设计。     

大规模定制--汽车工业发展的新范式

1 引言 随着人们的消费需求进入个性化需求时代和现代市场竞争的加剧,企业之间的竞争开始转向基于时间的竞争和基于客户需求的竞争,市场需求的不确定性大大增加.基于传统的劳动分工原理基础上的规模经济及与其相适应的工业时代的商业法则如今遇到了前所未有的挑战,许多企业在与日俱增的高度信息化和快速变化的市场冲击面前感到茫然,面对越来越难以预测的市场,大规模生产越来越不适应.正是在这样的历史背景下,一种新的管理范式--大规模定制应运而生.     

循环经济内涵的再认识分析

循环经济作为一种新的经济增长模式,其本质就是生态经济学,本文通过线性经济技术范式与循环经济技术范式比较研究,循环经济与线形经济相比具有截然不同的发展思想和技术体系,是一种新的技术范式。然后通过循环经济的内涵的再认识,发展循环经济需要两个基本条件,一是必须进行制度创新,二是必须进行技术创新。     

大规模定制:汽车业供应链管理的新模式

随着世界汽车市场由传统的相对稳定的市场演变成动态多变的市场，汽车业所面临的社会、经济、制造环境与客户需求都发生了显著的变化。为了适应这种变化，越来越多的汽车企业采取了从大规模生产方式向大规模定制生产方式转化的策略。为了适应汽车业这种新的制造模式的变化，汽车业的供应链     

农村公路发展要加快实现四个转型

日前，在河北保定召开的全国农村公路现场会上，交通运输部副部长冯正霖作农村公路工作报告时强调：我国开展大规模农村公路建设已历时十年，所面临的主要矛盾发生了重大转变。站在新的起点上，农村公路发展要加快实现工作方向、工作重心、工作内容、工作机制四个转型，切实推动农村公路科学发展，为全面建成小康社会作出新的更大贡献。     

铁道部新《铁路建设工程质量安全监督管理办法》出台

为适应“十一五”期间大规模铁路建设，确保铁路工程质量和施工安全，铁道部白2006年9月1日起，将实施新的《铁路建设工程质量安全监督管理办法》，进一步加强铁路建设工程质量安全监督管理，规范监督执法行为，统一监督程序、内容和方法。     

加入WTO后中国汽车工业的战略竞争构想

加入WTO，中国汽车工业将置身于一个全面开放式的发展环境中，其竞争级别将大大提高，并将引新的竞争规则。同时，中国汽车工业必须重新进行整合和结构调整。中国汽车工业在未来5年至10年或更长的一般时间内将面临一个二元化的市场。国际汽车工业资本的大规模兼并重组，也为中国汽车工业的发展提供了新的机遇。     

“八五”期间广东修建的长大和新型公路桥梁综述

“八五”期间，广东省在高等级公路尤其是高速公路大规模建设的同时，修建了一大批高标准、大跨径的公路桥梁，其规模和技术均取得了新的突破。在桥梁设计和施工中采用了不少新结构和新工艺。本文对此作了综述。     

大大益善

JFL De Nul号，世界上最大的挖泥船，正在管道铺装的大规模挖泥作业中创造着新的记录。通过从海底切挖出大量的泥沙和砾石，为油轮疏浚出安全的航道，或支持管道的海底铺设工作，这在许多海上项r目或港口项目的施工中，都是至关重要的组成部分。     

我国汽车工业发展的新模式——大规模定制

大规模定制主要是把大规模生产和定制生产的优势有机地结合起来，通过灵活性和快速响应实现汽车产品的多样化和定制化，以最大限度地满足市场需求，大规模定制具有分化需求、多元化细分市场等特征，国外汽车工业通过汽车零部件通用化设计、汽车零部件的联合开发与联合采购等策略推行大规模定制生产。我国实施大规模定制生产的策略主要有提高生产技术的柔性、采用面向大规模定制生产的产品设计方法等。     

汽车业应采用大规模定制生产模式——大规模定制生产与大规模生产的比较

在当今的汽车工业，大规模生产模式已经逐渐被大规模定制生产模式所替代。本文通过大规模生产模式与大规模定制生产模式的比较来论证汽车工业应采用大规模定制生产模式。     

坚持科学的发展观和求真务实的精神 为保持我区交通事业可持续发展而努力奋斗

2003年，是全区交通系统贯彻党的十六大精神，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧抓住发展与廉政这个主题，坚持“快优高廉”的发展方针，开拓思路，调整结构，深化改革，加快发展。交通各项工作高起点、大规模、高质量、超常规快速推进，取得了新的跨越式发展。回顾一年的工作，有10个标志性突破、8个全新的跨越。     

浅谈大规模定制化生产对我国汽车销售行业的影响

大规模定制将大规模生产和定制化两个矛盾融合起来,能够解决汽车产业面对市场多样化、规模冗余大的问题,是理想的未来生产模式.对于这种新的生产模式,不仅要研究如何落实和实现,也要充分预估其对产业造成的影响.本文从大规模定制的特点与我国汽车销售行业的结构出发,就大规模定制对汽车销售行业和汽车企业竞争优势可能产生的影响进行了研究和预测.     

大规模定制：我国汽车业发展的新范式

本文阐述了大规模定制的产生背景，概念及特征，分析了国外汽车业大规模定制生产的现状及我国汽车业发展面临的形势，并在此基础上提出了我国汽车业实施大规模定制生产的策略。     

大规模定制——我国汽车业发展的新范式

本文阐述了大规模定制的产生背景、概念及特征，分析了国外汽车业大规模定制的现状并在此基础上提出了我国汽车业实施大规模定制生产的策略。     

CBD与北京城市发展

在北京中央商务区建设的带动下，周边地区得到了迅速发展。以燕莎为核心的地区正在成为新的商业商务聚集地，三里屯、工体地区都市时尚文化产业已初具形态，作为泛CBD地区，八里庄、六里屯也先后进入了大规模的开发建设阶段。北京CBD周边地区的发展又促进了CBD的配套服务功能日益加强，国际金融、文化传媒、现代商务，中介服务、旅游会展五大产业迅速发展，核心功能逐步强化。[编者按]     

共同富裕视域下浙南畲乡乡村振兴的路径选择——以浙江东方职业技术学院畲乡学院建设为例

通过乡村振兴促进共同富裕是我国实现第二个百年奋斗目标的基础性工作。浙南畲乡少数民族地区是浙江省发展不平衡、不充分的典型地区。文章以校地合作、产教融合的实际案例——畲乡学院建设为例，提出要从维护生态、发展经济、传承文化、维护稳定角度改善畲乡地区经济社会面貌，同时探讨了乡村振兴需要优化乡村生态环境、促进当地农民增收、传承地域民族文化、创建地方特色品牌等路径，得出乡村振兴需要校地紧密合作，因地制宜，破解人才瓶颈、强化科技支撑，建立长效机制的启示，为民族地区乡村振兴提供新的思路和范式。     

汽车消费者研究经典范式与新范式之比较

文章主要论述在范式转换大背景下,汽车消费者研究这一领域方法论发生的变化.文章建立消费者研究的体系与范式模型,通过对比的方式,揭示汽车消费者经典范式与新技术支持下大数据范式的异同,特别是在研究流程、关键技术、数据噪声、数据形成方式、时间消耗、研究人员技术能力和成果展示上的差异.理解这些异同点,有助于理解汽车产业的范式转换...     

日本供应商瞄准锂离子电池市场

在美国，大规模制造锂离子电池的时机日渐成熟。A123Systems、Ener1、JCS以及陶氏柯卡姆（Dow Kokam）等正在陆续建立大规模制造基地，在这种背景下，日本供应商开始致力于美国市场的开拓。     

面向大规模定制的汽车企业协同商务系统

在目前的汽车企业把大规模定制作为重要战略竞争手段的背景下，协同商务系统成为支撑居于汽车产业链中心地位的整车厂实现大规模定制的核心IT平台。文章拟从产品开发、供应／制造／销售、售后服务三个方面阐述在面临大规模定制竞争模式下的汽车企业协同商务模型，并结合上海汇众汽车制造有限公司进行案例分析。