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复合式路面层间处治技术研究与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
复合式路面作为一种典型的路面结构被广泛应用于现代城市道路和高等级公路的建设中,但是这种结构容易因温度效应和荷载的反复作用而产生收缩裂缝和反射裂缝。这些裂缝的出现不仅破坏了路面的整体性和连续性,影响了路面的使用品质和路表的美观,而且使得路表水可以通过裂缝渗入路基并产生唧泥,从而大大削弱了路基的强度和刚度,导致路面的破坏。到目前为止,国内外并没有彻底解决层问处治存在的问题。中国的路面设计、施工规范对层间材料及处治方法有一些原则性的规定,但是工程实施效果并不理想。 相似文献
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为了研究复合式路面层间界面的力学特性,通过自主研发设计的一种原理简单的直接拉伸仪器和层间剪切试验仪,对高黏弹沥青砂与水泥混凝土板复合式路面的层间界面拉伸与剪切特性进行了试验研究。研究结果表明:沥青砂与混凝土界面的抗拉强度随着加载速率的增大而增大,随着温度的升高而降低,从而可知在夏季高温时,沥青砂与混凝土之间的界面容易发生拉伸破坏;结构层间的的抗剪强度随着温度的升高而减小,随着加载速率的增大而增大,随着法向应力增大而增大。文中有关结论可为进一步研究层间界面力学与路用性能的关系、高黏沥青砂应力吸收层的设计与施工提供指导。 相似文献
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《中外公路》2017,(Z1)
复合式路面由水泥混凝土和沥青混合料两种性质差别很大的材料组合而成,两层结构通过粘结材料粘合而成。复合式路面整体强度和稳定性很大程度上取决于层间结合性能的状况。为了研究复合式路面层间界面粘结特性,该文对不同工艺制备的橡胶沥青和SBS改性沥青两类涂抹类材料用作复合式路面层间粘结剂进行性能研究。结果表明:当温度从20℃升高到40℃时,9种材料粘结强度大幅下降。7种橡胶沥青材料粘结强度大致在0.15MPa左右;2种SBS改性沥青粘结强度约为0.13 MPa。不同工艺制备的橡胶沥青粘结剂性能略有差别,橡胶沥青整体粘结性能与SBS改性沥青粘结性能相差不大,但界面拉拔破坏后SBS改性沥青的残余强度较高、适应变形能力更强。 相似文献
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TLA改性沥青在广韶高速路面处治中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
特立尼达(TLA)湖沥青因富含天然火山灰,在高温稳定性、抗老化等方面具有很好的表现,并已在广东省诸多工程中试用。该文对特立尼达(TLA)湖沥青的性能进行室内试验分析,并结合其在广韶高速公路沥青路面处治工程中的应用,对TLA湖沥青的应用技术进行了总结。 相似文献
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检查井沉陷及井周路面破坏是道路检查井的主要病害类型,尤以机动车道和交叉口处多发且病害也最为严重.它严重影响道路使用寿命和交通安全.近年来,道路检查井病害问题也日益引起了社会和相关政府部门的关注.北京、天津、济南、哈尔滨等多地针对该问题进行了专项维修整治,措施多样,效果不一.针对道路检查井病害产生的原因,结合实际工作,详... 相似文献
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水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效、层间结合破坏和桥面铺装损害的主要因素。以京山铁路桥为例,针对现有桥面铺装施工工艺的不足,提出了喷砂凿毛的表面处理技术。 相似文献
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开封至郑州高速公路采用沥青混凝土与碾压混凝土复合式混凝土路面,结合施工实践,简要介绍碾压混凝土路面的设计,施工及施工中应注意的事项。 相似文献
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《中外公路》2018,(5)
针对复合式路面层间脱黏、耐久性较差等问题,考虑路面层间黏结状态,借助双层车辙板芯样试件的层间剪切与拉拔试验,分别研究了界面拉毛深度、拉毛宽度、拉毛间距3个指标对层间抗剪强度和拉拔强度的影响,并对比分析了界面拉毛技术与界面粗糙处理技术、未处理的优势。试验结果表明:与经过简单的界面粗糙处治相比,界面拉毛处治能显著提高刚柔复合式路面层间剪切与拉拔强度,分别达84.3%、132.8%;正交试验所得复合路面层间界面抗剪强度和拉拔强度的最优组合为拉毛深度10mm,宽度13mm,间距8mm,可为白改黑及复合式刚柔路面设计、施工和管理提供技术支撑,为道路工程改扩建及养护提供新视野。 相似文献
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该文结合橡胶沥青应力吸收层在地下道路复合式路面结构中的应用。应用BISAR分析软件分析应力吸收层模量及厚度对层间最大剪应力的影响,随着应力吸收层厚度的增加,层间剪应力减小,层间剪应力随着应力吸收层回弹模量的增加而增大。同时结合实体工程介绍了了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺及质量控制指标与方法,可供类似工程参考。 相似文献
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靳振波 《内蒙古公路与运输》2012,(6):42-43
CRCP+ AC复合式路面同时具有普通沥青混凝土路面行车舒适、维修方便、噪音低和连续配筋混凝土路面耐久、能承受重载交通等优点,大幅度提高了路面的使用性能,有效延长了路面使用寿命. 相似文献
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新旧混凝土接触面的处理,通常采用人工凿毛和机械凿毛方法,近几年水洗凿毛的工艺在工程界广为应用,并取得良好效果。预制小箱梁翼缘板、端横隔板及梁端等部位的新旧混凝土结合面采用水洗凿毛进行处理,通过缓凝剂延缓混凝土表面水泥的水化和凝结,拆模后经冲洗和刷除使混凝土表面达到粗糙效果。经过实际工程预制箱梁的现场试用,取得了较为理想的凿毛效果,解决了传统凿毛方法的质量通病。 相似文献
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结合浙江省软土地区某高速公路K0+620~+960段路面裂缝情况,分析裂缝产生原因,通过方案对比,最终选择高压旋喷桩方案进行处治。通过提升路侧挡墙基底承载力,解决了因挡墙沉降而导致路面裂缝的问题,监测结果表明处治效果良好。 相似文献
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玻璃纤维格栅在处治旧路面反射裂缝中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
结合思明南路旧路面改造实例,阐述了玻璃纤维格栅在沥青罩面中的应用,着重分析了玻璃纤维格栅的材料特性、防治反射裂缝的作用机理,并介绍了玻璃纤维格栅的施工工艺. 相似文献
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结合京珠高速公路广珠段白+黑路段沥青路面处治工程,介绍橡胶沥青的加工及橡胶沥青混合料配合比设计。根据试验路的成功铺筑并基于现场综合分析评价,认为加强原材料检验、合理控制施工工艺和优化施工方案可获得橡胶沥青路面优良的路用性能,为今后橡胶沥青混合料路面的推广应用积累经验。 相似文献
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为了给现有的"白改黑"公路路面反射裂缝处治提供可借鉴的依据,通过佛开南高速公路改扩建工程的实践,介绍了高速公路"白改黑"路面改造过程中针对反射裂缝、刚性基层强度不足的补强措施,其中着重介绍了高聚物注浆技术在路面病害处治过程中的应用。 相似文献