湖南建工交通建设有限公司

正在国家"一带一路"的战略号召下,湖南建工集团提出了"企业集团化、产业集群化、资源集中化、管理集约化"的总体战略部署,打造"一体两翼"产业发展格局。2015年7月,湖南建工交通建设有限公司顺势成立。新公司整合了湖南建工集团内部所有公司的路桥板块,包括业务、资源、设备、资产、技术人员等,是湖南建工集团开展路桥业务的唯一专业公司。公司拥有公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级资质、市政公用工程施工总承包三级、隧道工程     

湖南建工交通建设有限公司

<正>在国家"一带一路"的战略号召下,湖南建工集团提出了"企业集团化、产业集群化、资源集中化、管理集约化"的总体战略部署,打造"一体两翼"产业发展格局。2015年7月,湖南建工交通建设有限公司顺势成立。新公司整合了湖南建工集团内部所有公司的路桥板块,包括业务、资源、设备、资产、技术人员等,是湖南建工集团开展路桥业务的唯一专业公司。公司拥有公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级资质、市政公用工程施工总承包三级、隧道工程专业承包三级资质。公司是湖南省公路施工企业信用等级AA,银行授信为AAA级企业。公司业务遍及湖南、湖北、四川、重庆、江西、贵州、河北、山西、内蒙古、宁夏、广     

中国路桥工程有限责任公司副理事长单位

中国路桥工程有限责任公司(CRBC)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,承继原中国路桥(集团)总公司的业务和资质,以承建国内外道路、桥梁、隧道、港口工程为主,兼具咨询、勘察、贸易等业务的国有大型外经企业。公司前身是中国交通部援外办公室,1979年经国务院批准成立了中国公路桥梁工程公司,作为最早走出国门的4家外经企业之一,率先进入国际承包市场。1997年公司组建为中国路桥(集团)总公司。2005年,重组新设成立中国路桥工程有限责任公司。公司目前具有施工二总承包特级     

中国路桥工程有限责任公司副理事长单位

中国路桥工程有限责任公司(CRBC)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,承继原中国路桥(集团)总公司的业务和资质,以承建国内外道路、桥梁、隧道、港口工程为主,兼具咨询、勘察、贸易等业务的国有大型外经企业。公司前身是中国交通部援外办公室,1979年经国务院批准成立了中国公路桥梁工程公司,作为最早走出国门的4家外经企业之一,率先进入国际承包市场。1997年公司组建为中国路桥(集团)总公     

中国路桥工程有限责任公司副理事长单位

<正>中国路桥工程有限责任公司(CRBC)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,承继原中国路桥(集团)总公司的业务和资质,以承建国内外道路、桥梁、隧道、港口工程为主,兼具咨询、勘察、贸易等业务的国有大型外经企业。公司前身是中国交通部援外办公室,1979年经国务院批准成立了中国公路桥梁工程公司,作为最早走出国门的4家外经企业之一,率先进入国际承包市场。1997年公司组建为中国路桥(集团)总公     

中国路桥工程有限责任公司副理事长单位

<正>中国路桥工程有限责任公司(CRBC)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,承继原中国路桥(集团)总公司的业务和资质,以承建国内外道路、桥梁、隧道、港口工程为主,兼具咨询、勘察、贸易等业务的国有大型外经企业。公司前身是中国交通部援外办公室,1979年经国务院批准成立了中国公路桥梁工程公司,作为最早走出国门的4家外经企业之一,率先进入国际承包市场。1997年公司组建为中国路桥(集团)总公     

中国路桥工程有限责任公司副理事长单位

<正>中国路桥工程有限责任公司(CRBC)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,承继原中国路桥(集团)总公司的业务和资质,以承建国内外道路、桥梁、隧道、港口工程为主,兼具咨询、勘察、贸易等业务的国有大型外经企业。公司前身是中国交通部援外办公室,1979年经国务院批准成立了中国公路桥梁工程公司,作为最早走出国门的4家外经企业之一,率先进入国际承包市场。1997年公司组建为中国路桥(集团)总公     

滑模式摊铺机的技术改造

1 打拉杆装置 湖南省建工集团路桥公司1999年购入美国CMI公司的SF6004型滑模式混凝土摊铺机,投入京珠高速公路湘耒路段使用。该路段要求工期短、质量高,水泥路面摊铺宽度11.75 m,厚度26cm,为满足上述要求,公司经分析决定按11.75m宽度进行组装,即一     

副理事长单位中国路桥工程有限责任公司

<正>中国路桥工程有限责任公司(CRBC)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,承继原中国路桥(集团)总公司的业务和资质,以承建国内外道路、桥梁、隧道、港口工程为主,兼具咨询、勘察、贸易等业务的国有大型外经企业。公司前身是中国交通部援外办公室,1979年经国务院批准成立了中国公路桥梁工程公司,作为最早走出国门     

第四期公路施工项目技术负责人培训

正2019年2月26日,由长安大学继续教育学院、长安大学杂志社、中国水电建设集团十五工程局有限公司、中交二公局第三工程有限公司主办的第四期公路施工项目技术负责人员培训在西安正式开课。本次培训吸引了来自郑州路桥建设投资集团有限公司、陕西建工机械施工集团有限公司、陕西煤业化工建设(集团)有限公司路桥分公司等施工企业的近200名学员,并且得到了徐工道路机械事业部、三一重工股份有     

新宗申砺剑2014 记宗申机车公司2014年国内营销年会

<正>2013年12月18日,以"新宗申——砺剑2014"为主题的宗申国内营销年会在重庆宗申工业园多媒体厅隆重召开。宗申产业集团工业业务单元总裁胡显源、宗申产业集团工业业务单元副总裁兼宗申机车公司总经理刘刚、宗申机车国内销售总监童定涛先生、宗申机车公司研发总监张玉江等领导出席会议并做了发言。同时,来自全国的400名代理商和优秀零售商到会参加,共同回顾2013"铸剑年",展望2014"砺剑年"。产品作为宗申变化的最直接体现,赛科     

湖南省路桥建设集团公司道路四公司

湖南路桥建设集团公司成立于1954年,拥有50年的悠久历史。是一家集公路、桥梁、隧道、景观设计、交通工程、房地产开发、科研技术等为一体的大型企业,其承建的南京长江第二大桥荣获2003年度中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程),再一次展示了“路桥湘军”的风采。湖南路桥由二十年前一个名不见经传的筑路小企业成长为我国公路桥梁建设队伍中的中流砥柱,探索出了一条“创名优工程,创名牌企业,培育知名企业家”的成功道路。2001-2004年公司连续产值超过20亿元,被评定为全国500强企业,系湖南省唯一进入500强的建筑施工企业；荣获建设部颁发的公路工程总承包特级企业资质,系湖南省唯一获得总承包特级企业资质的建筑施工企业；在全国交通百强企业中荣列前十八位,荣获全省“十佳”优秀企业称号。湖南省路桥建设集团公司道路四公司系湖南路桥建设集团公司的子公司,现有职工173人,其中高级工程师4人,工程师40人,经济师1人,助理工程师68人,系湖南路桥集团的骨干公司。拥有各类公路、桥梁大型设备200余台(套)；形成了以路基施工为特色的公路施工企业。近年来,道路四公司先后承接了深汕高速、湘耒高速、临长高速、德枣高速、潭邵高速、常张高速、邵怀高速、怀新高速、常吉高速等国家重点工程建设的路基及交通设施工程,以及省道1814线、吉罗、张罗、冷九等二级公路的建设。     

大陆集团“振动控制系统”业务收购事宜已被相关监管部门批准

<正>各有关反垄断部门已正式批准大陆集团收购库博标准公司(Cooper Standard)"振动控制系统"业务。此外,与法国员工代表的磋商于2018年12月顺利结束。一旦完成其它相关手续,大陆集团将于2019年上半年如期完成对库博标准公司"振动控制系统"业务的收购。2018年11月1日,集团正式确定了对位于美国密歇根州诺维市(Novi)的库博标准公司"振动控制系统"业务的收购。库博标准公司"振动控制系统"业务部门运营着5个生产基地,包括其位于加拿大、法国、印度和美国的研发部门在内,共计有大约1000名员工。     

北京市首发高速公路建设管理有限责任公司

正北京市首发高速公路建设管理有限责任公司(简称"公司")成立于2000年12月,隶属北京市首都公路发展集团有限公司(简称"首发集团")。作为首发集团的全资子公司,承担着集团业务划分中"建设筹融资"板块的具体工作。在首发集团党委、董事会的正确领导下,公司在"十一五"和"十二五"期间内,圆满地完成了各项建设任务,先后组织建设了     

《隧道工程施工安全技术规程》近日审定

中国路桥集团，为了全面提升企业安全管理水平，特组织有关专业人员编写了《中国路桥集团隧道工程施工安全技术规程》，并于2004年12月在湖南怀化召开了审定会。出席会议的有集团内有关主管安全生产工作的领导、总工程师及专家等。会议对此安全技术规程认真细致地逐章、逐节进行了讨论，并结合各单位在隧道施工方面的实际和积累的宝贵经验提出许多补充和修改意见。编写人员将根据审定会上提出的补充意见对规程进行修改，后提出审定稿，上报集团批准后实施。     

图片新闻

2006年11月30日，北京基础设施建设行业的两大骨干企业“北京市政”和“北京路桥”强强联合，组建北京市政路桥建设控股（集团）有限公司（以下简称北京市政路桥控股）。北京市副市长孙安民参加了揭牌仪式并讲话，新成立的北京市政路桥控股注册资本金10亿元，总资产150亿元，年综合经营额超过150亿元，拥有1个市政公用工程总承包和2个公路工程总承包特级资质，及相关领域36项行业最高资质。通过市场资源的互补，新公司在北京基础设施建设市场的综合占有率将达到50%以上；通过道路养护资源上的互补，新公司在道路养护绿化、路面材料等领域占据更大的市场优势。     

下白石大桥顺利合龙

位于同江———三亚国道主干线福建境内福鼎至宁德高速公路上的下白石特大桥顺利实现合龙。原交通部副部长李居昌、原交通部总工杨盛福、福建省交通厅、宁德市领导以及中国路桥集团、中交一公院、西安瑞通路桥科技公司、湖南路桥等单位的领导和专家现场参加了大桥合龙仪式。下白石大桥主跨为 1 4 5m + 2× 2 60m + 1 4 5m预应力连续刚构桥 ,为高速公路同类桥梁之最。设计中采用主梁纵向预应力真空辅助压浆新工艺、竖向预应力监测控制、主墩强式嵌岩基础、环氧涂层钢筋等科研成果和新型材料 ,提高了工程质量和结构耐久性。由于大桥施工理论正…     

新宗申 砺剑2014——记宗申机车公司2014年国内营销年会

2013年12月18日,以“新宗申——砺剑2014”为主题的宗申国内营销年会在重庆宗申工业园多媒体厅隆重召开。宗申产业集团工业业务单元总裁胡显源、宗申产业集团工业业务单元副总裁兼宗申机车公司总经理刘刚、宗申机车国内销售总监童定涛、宗申机车公司研发总监张玉江等领导出席会议并做了发言。同时,来自全国的400名代理商和优秀零售商到会参加,大家共同回顾2013“铸剑年”,展望2014“砺剑年”。     

信息

建设三年战略规划通过评审为全面贯彻落实兵装集团2013年工作会议精神,根据兵装集团"稳增长、提效益、增信心"的工作要求,建设经营计划部组织相关单位,通过深入分析公司发展历程,研究、预测未来产业发展趋势,结合公司已形成的"两大支柱产业、三大业务板块"产业格局,通过对战略的定位、路径的选择和资源的筹划和配置,顺利完成建设股份2014~2016年战略规划的编制,并通过公司办公会     

北京市首发高速公路建设管理有限责任公司

正北京市首发高速公路建设管理有限责任公司(简称"公司")成立于2000年12月,隶属北京市首都公路发展集团有限公司(简称"首发集团")。作为首发集团的全资子公司,承担着集团业务划分中"建设筹融资"板块的具体工作。在首发集团党委、董事会的正确领导下,公司在"十一五"和"十二五"期间内,圆满地完成了各项建设任务,先后组织建设了五环路、六环路、京开高速、京承高速、机场南线、机场北线、京平高速、京津二通道、京