大直径超长钻孔灌注桩试验研究分析

介绍了李沟高架桥超长钻孔灌注桩采用自平衡法对两根试桩进行静载测试的情况,获得工程设计所需的参数。     

黄泛区大直径超长钻孔灌注桩承载性状试验研究

为研究黄泛区大直径超长桩的承载性状、桩身轴力、侧摩阻力及端阻力的发挥性能,对黄泛区桥梁超长钻孔灌注桩进行单桩静载试验。试桩结果表明:黄泛区大直径超长钻孔灌注桩的Q-s曲线呈缓变型,在极限荷载作用时仍未达到破坏状态,试桩极限承载力远大于地质报告计算值;在设计荷载下,桩顶荷载完全由桩侧摩阻力承担,桩顶沉降完全来自于桩身压缩。在进行超长桩设计时,需考虑桩身质量的影响。黄泛区试桩桩身轴力的传递规律及桩侧摩阻力的发挥与软土地区有所不同,其与桩周土层特性及埋深等密切相关。桩侧摩阻力对摩擦桩承载力影响较大,测试极限侧摩阻力与残余侧摩阻力均处于规范推荐范围的高值区间或大于规范推荐值,反映出黄泛区超长钻孔灌注桩具有较高的承载能力。同时,桩侧摩阻力与桩端阻力非同步发挥,建议在设计时适当考虑桩端阻力。     

苏通长江大桥深水超长大直径钻孔灌注桩施工

通过对苏通长江公路大桥主塔基础的超长大直径钻孔灌注桩施工过程及施工难点进行分析,总结出气举反循环工艺在超长大直径钻孔灌注桩的施工过程中的注意事项,对该类灌注桩的施工有很强的借鉴作用。     

苏拉马都跨海大桥大直径超长钻孔灌注桩施工技术

苏拉马都跨海大桥钻孔灌注桩施工采用同定平台法施工,即搭设钻孔平台、混凝土拌和平台和辅助平台,并利用上述固定平台进行钻孔、钢筋笼安装、混凝土拌和和灌注施工,施工用材料补给均采用船运方式,减小了水上拌和船等设备的投入,且混凝土施工时受潮水影响较小,有一定的推广意义.     

超长大直径钻孔灌注桩桩底压浆施工

桩底压浆可固化桩底沉渣和桩侧泥皮,以加固桩侧土体提高桩基承载力,介绍了杭州湾跨海大桥北航道桥的超长大直径钻孔灌注桩的桩底压浆施工工艺。     

砂土地基钻孔灌注桩轴心温度场及应变试验研究

通过加蓬Ogooué特大桥砂土地基钻孔灌注桩温度及应变试验,研究了桩基轴心温度场及应变分布与发展规律。结果表明:桩基轴心不同深度的轴向与径向水化热温度包括诱导、快速升温、缓慢升温、迅速降温和缓慢降温5个发展阶段;混凝土初凝至终凝阶段温升速率最大,终凝后8～12h达到温度峰值,进入缓慢降温阶段后桩基轴心温度最终与环境温度接近;水化热对桩基轴向方位温度场影响较小,最大温差1.1℃;建立了温升与温降阶段温度与龄期关系的Boltzmann及指数式模型,计算结果与试验结果吻合较好。桩基轴心同一位置达到应变峰值的时间相对温度峰值具有滞后性,且轴向方位的应变峰值滞后时间随深度增加而增加,轴向最大应变值在相同的水化热温度作用下随深度增加而减少,但轴向残余应变随深度增加而增大。     

海上复杂条件下超长大直径钻孔灌注桩施工技术

针对海上复杂条件,结合朱家尖大桥工程,介绍了超长大直径钻孔灌注桩的施工技术。朱家尖大桥34～35号主墩桩基为6根Φ250cm钻孔灌注桩,桩长109m,进入弱风化岩层3m。主墩处水深浪大,平均水深12m,最大浪高在3m以上。桩位处地质复杂,要求投入的设备和施工材料数量大,且施工过程中要保证老桥的安全。经过选择机具、护筒导向、泥浆制备、精心制作安装钢筋笼等措施,安全、优质、高效的完成了桩基施工。     

大直径钻孔灌注桩施工及承载力试验研究

以某大桥大直径超长钻孔灌注桩为背景,介绍了大直径桩基础的施工关键技术,并对桩基的承载力进行荷载试验,得到了垂直极限承载力、侧摩阻力及端承力、水平力等试验结果.可为类似大直径超长钻孔灌注桩的基础施工和试验提供参考.     

超长大直径变径灌注桩施工工法

本文结合广东省南澳大桥的大直径超长灌注桩施工,介绍了具体的工艺方法和工艺原理,同时还介绍了质量、安全的具体控制要点和措施等,对大直径超长施工具有一定的指导意义。     

大直径钻孔灌注桩施工监理

该文简要介绍了在大直径钻孔灌注桩施工过程中,监理应重点控制的环节。     

大直径钻孔灌注桩的施工

本文结合本人在虎门大桥的施工实践，简要介绍了虎门大桥辅航道桥18－21号主墩桩基的施工情况。     

超长钻孔灌注桩施工工艺

本文结合福州绕城公路东南段A7合同段琅岐互通工程施工实例,主要介绍海积平原砂、卵砾石地质大直径超长钻孔桩的应用,对海积平原砂、卵砾石地质大直径超长钻孔桩的施工工艺详尽阐述,并对超长钻孔灌注桩桩成桩常见问题及预防措施进行探讨,以供类似工程有所借鉴。     

湖相软土地基超长钻孔灌注桩施工技术研究

在使用大直径超长钻孔灌注桩施工中经常发生孔壁坍塌、缩颈、桩底沉渣等现象。该文结合岳常（岳阳一常德）高速公路TJ—05标段施工实践,对湖相软土地基中超长钻孔灌注桩的施工质量问题及影响因素进行了分析,并提出了防治措施。     

大直径钻孔灌注桩承载能力的影响参数分析

大直径桩可以显著提高单桩承载力，在设计中的使用也比较灵活。文中应用大型有限元结构分析软件Ansys，利用轴对称单元，建立了桩土有限元模型；计算了大直径钻孔灌注桩的竖向极限承栽力；分析了大直径钻孔灌注桩承载能力的影响因素。     

超长钻孔灌注桩竖向承载特征试验研究

通过对钻孔灌注桩现场静载试验和桩身应力实测资料的分析,讨论了持力层为卵石、强风化层灌注桩的承载特性和荷载传递机理,研究了桩端阻力、桩侧摩阻力和单桩压缩变形与桩-土的关系。结果表明:桩侧摩阻力和桩端阻力的作用时机存在先后顺序,桩周土摩阻力在极限承载力中占比很大。     

天津站交通枢纽工程大直径超长钻孔灌注桩承载力及载荷传递规律研究

以天津站交通枢纽工程灌注桩试桩试验资料为依托,结合理论计算和有限元模拟辅助分析方法,对大直径超长钻孔灌注桩承载力及载荷传递规律进行研究,并结合施工过程中的监测资料,对桩在施工阶段的受力状态进行分析。分析结果表明,自平衡试桩法更好的适用于本次试桩试验,后压浆可以很大程度提高承载力,有限元模型结果和实际测值较为符合,桩身受力在施工期间受施工步骤及周围工程的影响比较大。     

天津站交通枢纽工程大直径超长钻孔灌注桩承载力及载荷传递规律研究

以天津站交通枢纽工程灌注桩试桩试验资料为依托,结合理论计算和有限元模拟辅助分析方法,对大直径超长钻孔灌注桩承载力及载荷传递规律进行研究,并结合施工过程中的监测资料,对桩在施工阶段的受力状态进行分析。分析结果表明,自平衡试桩法更好的适用于本次试桩试验,后压浆可以很大程度提高承载力,有限元模型结果和实际测值较为符合,桩身受力在施工期间受施工步骤及周围工程的影响比较大。     

大直径钻孔灌注桩桩端后压浆试验研究

阐述了桩端后压浆可提高桩基承载力的机理。介绍了苏通大桥一期试桩桩端后压浆施工工艺。通过压浆前后试验测试结果对比，分析了大直径桩端后压浆桩的承载特性，说明桩端后压浆技术的有效性，得出了一些有益的结论，为钻孔灌注桩桩端后压浆的设计、施工提供参考。     

海上超长钻孔灌注桩施工

由于特殊的地质条件,跨海大桥的基础设计常为桩基础,其中更不乏钻孔灌注桩,其施工一般都具有桩长、水深、环境恶劣等特点,引人关注。介绍浙江洞头大、小门连岛跨海大桥主墩桩基础的施工,并阐述在海洋环境下深水基础超长钻孔灌注桩的施工实施方案。     

超长钻孔灌注桩检测方法

该文介绍了基桩检测中反射波法和超声透射法的理论依据,结合工程实例,对超长钻孔灌注桩采用该两种检测方法进行对比检测,并应用FORTRAN语言自编程序对两种检测方法的检测结果进行有效的计算机数据处理。经综合分析判断。可得到基桩质量状况。