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生活垃圾焚烧废渣稳定材料的道路基层应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
解决生活垃圾焚烧废渣的资源化处理问题,为生活垃圾焚烧产生的二次污染副产品——废渣应用于路用基层材料的途径进行了探究,并以传统的水泥稳定碎石基层材料作为参照物,着重从力学性能和经济性指标这两方面进行了比较,确认了生活垃圾焚烧废渣路用性能的可行性,具备积极的产业化应用前景,提供可观的社会效益和经济效益。 相似文献
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论述了杭金衢高速公路某合同段路面底基层、基层石灰、粉煤灰稳定级配砂砾混合料配合比的设计方法介绍了路面底基层、基层二灰砂砾组成设计;对有关试验数据进行了分析;总结了二灰砂砾在进行底基层、基层配合比设计时应注意的要点。 相似文献
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对二灰冷再生混合料的路用性能,包括强度、收缩特性、水稳定性与抗冻性进行了试验研究,以确定二灰冷再生混合料作为公路基层或底基层的可行性。研究表明,二灰稳定冷再生混合料强度可满足各级公路二灰混合料底基层强度的规范要求;其收缩性能比二灰土和石灰土好;同时具有良好的水稳性和抗冻性能。因此适合作为路面基层或底基层。 相似文献
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石灰稳定土基层是市政道路基础设施中一种常用的结构形式,主要起改善土体、增加稳定性的作用,具备一定的强度,一般作为道路的基层和底基层。该文介绍了施工石灰稳定土基层时的一种"一次掺灰闷料、二次补灰路拌"的新型施工工艺,以及这种新工艺对石灰稳定土施工中所带来的实际效果。新工艺体现了良好的经济效益和社会效益,可供同类工程参考。 相似文献
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从原材料控制、施工参数的确定、路拌法施工几个方面论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法.为确保高等级公路的施工质量,着重对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出了控制措施. 相似文献
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通过电石灰和粉煤灰改良盐渍土的室内外试验研究,揭示了"二渣"改良盐渍土的机理、力学性能,指出将电石灰改良土与"二渣土"应用于高速公路路面底基层工程,前景十分广阔。 相似文献
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二灰土稳定土是用素土、石灰和粉煤灰按一定比例与混合后的一种无机材料,近年来二灰稳定土底基层在高等级公路上的应用越来越广泛。本文结合徐(州)宿(迁)高速公路路面底基层,具体介绍了二灰稳定土原材料选择、配合比设计以及二灰稳定土的使用特性,可供同类工程参考。 相似文献
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针对目前公路基层和底基层中普遍使用的二灰综合稳定土中灰剂量的测定方法,文章提出了一种简便易懂的计算稳定材料用量的方法。 相似文献
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随着公路建设的发展,二灰碎石(即石灰、粉煤灰、碎石)基层的采用越来越广泛。这是因为二灰碎石基层不仅具有良好的整体强度,而且具有很好的水稳定性润时,粉煤灰的利用也减少了环境污染。二灰碎石基层施工主要有三个步骤。回路基底基层的处理在二灰碎石基层施工前,不管底基层是新建的或是老路面,都要对底基层进行验收,对不合规范标准的地方进行处理,按规范标准对路基进行全面碾压,同时进行中线测量和水平测量,达到标准后,转入下一道工序施工。2材料的准备及拌和这是二灰碎石基层施工的关键步骤。在准备材料时,应对材料进行质量… 相似文献
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结合205国道博莱高速公路底基层的施工,介绍了工程中如何对二灰砂土底基层三项指标,即强度、压实度和平整度的质量进行控制。 相似文献
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《公路交通科技》2020,(3)
垃圾焚烧水洗飞灰沥青混合料可以实现垃圾焚烧飞灰资源化利用,体现道路的节能减排设计理念,而沥青路面的力学性能是衡量道路寿命的关键。以某依托工程为基础,在大量实验基础上应用有限元软件ABAQUS,建立沥青路面结构动力响应的三维有限元模型,采用有无对比法分析在移动荷载作用下路表弯沉、层底弯拉应变、层底剪应变等空间分布和位移、应变与时间的关系,得到各层底竖向位移U2时程曲线、应变LE22时程曲线、纵向剪应变LE23时程曲线和最大值。研究表明:与普通沥青相比在移动荷载作用下,水洗灰沥青路面可提高沥青路面结构强度、高温抗车辙能力;降低沥青路面的路表弯沉、低温性能,为实现垃圾焚烧飞灰资源化利用提出了一种新的思路。 相似文献
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沪宁高速公路江苏段扩建工程首次采用基层和面层的铣刨料作为底基层施工的主要原材料,既节约了土源,又避免了土地的占用和环境的污染。就沥青面层和二灰碎石基层铣刨料施工底基层的工艺和工序进行总结,阐述工程实体施工过程的质量控制。 相似文献
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通过对试样的无侧限抗压强度值进行分析,以《公路路面基层施工技术规范》为依据,确定了二灰稳定滨海盐渍土作公路底基层的合理配合比。 相似文献
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二灰结石因具有整体性强、承载能力高、刚度大、水稳性好等优良的工程性质,目前已广泛用于高等级公路的基层或底基层。实践证明,无论是沥青路面还是水泥砼路面,影响其使用性能和使用寿命的最关键因素是基层的强度。在此,结合实际谈谈在二灰结石基层施工中的强度控制措施。 相似文献
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