内蒙古自治区公路路网安全畅通和应急处置系统研究

公路路网安全畅通和应急处置系统是内蒙古自治区公路路网日常安全畅通和应急处置工作不可或缺的的管理工具,随着经济社会快速发展和人民生活水平提高,机动化水平迅速提升和交通流量进一步增大,对交通运输安全保障能力提出了更高的要求,同时自然灾害对交通基础设施及运输安全构成的威胁也愈发严重,突发事件明显增多。本文对内蒙古自治区公路发展情况、行业管理情况、信息化基础情况进行了梳理和分析,以公路路网日常安全畅通管理和特殊情况下应急处置业务需求为导向,对应用系统架构、功能及后台数据管理进行设计。并对公路路网安全畅通和应急处置的建设与运营机制进行了探讨。     

新疆交通运输数据中心建设研究

随着新疆路网的不断完善、经济社会的不断发展,交通运输将持续增长,对新疆路网的运行监测能力、运营管理效率和信息服务水平提出了更高的要求。本文基于SOA的技术架构,建立数据交换平台、分析平台、数据管理平台,整合新疆交通建设、公路管理、道路运输管理等部门基础信息资源,逐步建成业务数据库和主题数据库,实现新疆交通行业数据资源共享,有力指导新疆交通行业信息化建设。     

路网运行管理系统的数据协同与应用研究

互联网+、大数据、云计算、移动互联和人工智能等新技术的发展及应用,加快了我国交通信息化的发展。本文基于贵州省交通云的路网运行管理系统,研究了路网运行中跨部门、跨行业和跨区域数据的协同与应用,构建了以多源数据采集、数据汇聚共享、数据建模应用为核心的整体策略,重点研究基础指标分析、事件生成和事件评估处理的三级数据建模体系架构,并以路段拥堵模型为例对本文数据协同与应用的实现作了分析。     

全国公路网管理与应急处置平台体系建设指导意见制定并征求意见

为切实加强公路网日常运行监测和协调管理，提高公路交通突发事件应急处置工作水平，适应社会公众日益增长的公路出行信息服务需求，交通运输部制定了《全国公路网管理与应急处置平台体系建设指导意见》，拟指导地方公路管理部门加快路网管理平台建设，确保重点业务功能的实现和平台间互联互通。目前《全国公路网管理与应急处置平台体系建设指导意见》已下发，并处在收集各省级公路管理部门和高速公路经营管理单位意见阶段。     

高速公路营运管理综合数据中心框架设计研究

为适应信息化要求,整合并优化配置信息资源,推进信息化建设,提升高速公路管理业务服务水平,在分析高速公路信息化现状和需求基础上,结合云计算、数据仓库、数据挖掘融合等技术理念,架构出1种信息化系统综合数据中心框架体系,梳理了数据中心营运管理业务的数据流程,设计数据中心平台及子系统功能,提出了数据中心建设运行的标准规范和安全管理机制。      

智慧道路交通城市级云平台构建

分析了国内智慧道路建设存在的问题及建设需求，认为构建智慧道路交通城市级云平台是建设智慧道路的关键。在此基础上，提出了智慧道路交通城市级云平台的总体方案架构、软件功能模块和运营管理模式。通过运用数字孪生、CIM（城市信息模型）、大数据、云计算、物联网、人工智能等先进数字技术，建设城市级数据中心，实施软硬件一体化集成，开发部署城市级云控平台，对城市路网及沿线设施进行全要素数字孪生，实现设施管养、交通管控、应急决策业务应用的数字化赋能，最终构建面向未来的智慧道路交通体系。     

特殊结构桥梁集群运营安全监测平台总体设计

特殊结构桥梁是重大交通路网的控制性工程,其结构安全、交通顺畅和技术状况对区域经济社会发展起着至关重要的作用。当前全国正在积极推进公路长大桥梁结构健康监测系统和运行平台建设。为此,依托公司管辖养护的"三特桥梁"监管平台建设,介绍了总体架构、平台功能、数据中心、网络传输、数据接口、系统安全等在内的特殊结构桥梁集群运营安全监测平台的总体设计,为特殊结构桥梁的标准化、信息化、数字化、智能化监测和管养提供了技术支撑,平台采用三级管理架构,监测对象可以广泛分布于全国范围,为其他监测平台构建提供了良好的示范和借鉴。     

面向应急管理的公路网指挥调度平台设计

传统应急管理模式存在系统孤立、各自为政等不良现象,在分析指挥调度平台功能、性能、数据等3大应用需求的基础上,以管理业务为导向提出面向区域公路网的指挥调度平台设计思路与框架体系,从应急侦测、调度响应、信息显示、智能分析等4个层次构建公路网指挥调度平台的6大组成系统,即气象服务系统、事件管理系统、监控调度系统、GIS综合显示系统、信息发布系统、决策支持系统,各系统之间通过数据共享与协同工作形成完整的应急处置链,实现日常监测、事件接入、联动响应、过程跟踪、事后评估等功能,设计成果已在江苏省推广使用,可有效指导我国公路网应急技术体系建设。     

智慧高速公路运行监控及应急管理平台的构建

从智慧高速公路运行监控及应急管理平台总体需求出发,结合本系统项目的实践,针对业务功能体系架构设计、系统逻辑框架设计、数据体系架构设计、软件体系架构设计等方面多维度阐述分析了智慧高速公路运行监控及应急管理平台的构建,为后续智慧高速信息化系统的优化和提升做出积极探索。     

第三届全国高速公路联网监控技术研讨会在大连召开

我国的路网建设正逐渐由大规模的建设期向运营管理期调整,而面对飞速增长的跨省域、跨区域的公路运输需求、人民群众日益增长的出行信息服务需求、以及应对各种公路突发公共事件的需求,需要在公路路网日常监测管理以及应对突发公共事件的应急处置能力上予以加强。进一步完善路段管理基础设施与提高服务能力,以联网收费示范功能带动区域高速公路网一体化运行,最终形成全国公路路网管理与应急处置和服务体系是未来的发展目标。     

关于综合管廊可视化运营与管理信息平台的建设实践与剖析

针对综合管廊可视化运营与管理信息平台架构和功能模块展开研究与设计,为城市综合管廊信息化管理平台提供实践和技术参考。本着保障综合管廊安全,提高综合管廊运维水平、应急能力和经营管理水平的目的,通过对本系统的实践,展示了相关管廊运维中常用的业务处理流程,为后续综合管廊信息化系统的优化和提升做出了积极探索。     

基于数字孪生理念的跨海桥梁智能维养系统架构研究

桥梁维养系统是实现桥梁高效管养的重要技术手段，智能化运维已成为桥梁管养模式发展的必然趋势，数字孪生技术是实现桥梁数字化、智能化维养的关键技术之一。跨海桥梁由于其工程规模、结构特点及所处区域的特殊性，对桥梁维养工作的要求更高。面向跨海桥梁工程的维养需求，设计了跨海桥梁智能维养系统的总体架构、业务架构、应用架构、数据架构以及技术架构。其中，总体架构由基础层、平台层、应用层以及数据标准、数据安全构成；业务架构按照感知、认知、决策、行动的业务运转模式进行设计；应用架构以业务架构为基础，包括资产管理和业务在线两方面；基于业务架构、应用架构，梳理了系统的数据逻辑链路，形成系统数据架构；技术架构是实现应用架构的技术方案，包含数据采集、数据传输、数据管理、分析处理以及可视化技术5个层级。实践证明，本研究设计的系统架构为港珠澳大桥智能维养系统研发提供了技术支撑，可为其他同类型项目的维养系统研究提供参考。     

基于云计算技术的广东省普通公路网管理与应急处置平台顶层框架研究

通过广泛调研分析国外普通公路路网管理与应急处置平台建设现状,以及交通运输部对平台建设要求,结合广东省公路网管理的实际,研究云计算技术在路网管理中的应用,形成用户三级功能层次列表,构建了广东省普通公路网管理与应急处置平台逻辑框架和物理框架,为促进全省普通公路网管理高效畅通、环保节能提供了技术支持。     

地理信息技术在高速公路管理系统中的应用研究

与不断增长的路网规模相比,我国高速公路的管理水平仍相对落后.研发适合我国高速公路管理实际情况的管理技术,实现高速公路管理工作的现代化、信息化,已成为高速公路管理者和有关专家关注的焦点。而地理信息系统在此领域有着广阔的应用前景。文章从高速公路管理工作中地理信息系统的功能要求、应用领域和数据组成等方面,就地理信息系统技术如何应用于高速公路管理系统之中,进行了分析研究。     

“互联网+道路养护平台”建设关键技术分析

我国公路交通体系日益完善,高速公路路网多样化、复杂化的特点逐渐呈现,公路养护管理工作需要具备更高的及时性和准确性。在信息化的大背景下,针对现有道路养护管理系统存在的数据管理混乱、决策科学化程度低、养护工作开展不及时等问题,应用物联网、云计算、大数据、移动互联网及AI等新一代信息技术进行"互联网+道路养护平台"的设计,实现了信息资源共享、系统互联互通,全面提升公路养护工作,达到了新的高度。     

国家高速公路安全和服务技术开发与工程应用示范综述——课题三成果综述

针对高速公路重特大事故多发、事故致死率高等安全问题,从主动安全、防护安全、安全交通管理、路网监管与服务等层面,开展关键技术研究、软硬件研发.运用实验科学方法开发了吸能式安全防护设施,应用传感网技术和交通流控制理论研发了高速公路安全管理系统及监测设备,运用管理集成技术,研发了高速公路安全信息服务走廊以及路网监测评估与预警模型及系统.示范工程应用结果表明,亿车km事故率和死亡率降幅分别大于30%和60%,事故致死率降幅30%以上.      

省级公路治超联网管理智能化生态体系构建

本文阐述了省级公路治超联网管理智能化生态体系的相关政策,并针对治超业务存在的主要问题,以终端体系、数据支撑体系、业务应用体系、接口体系为核心,构筑了省级公路治超联网管理智能化管理的新生态,并从规范化、系统化的角度,提出了该生态体系的综合管理架构,为科技治超的实施应用提供支撑。     

基于物联网的公路交通运行状态评估与预测

交通事故与交通运行异常状态在公路上经常发生,对上游路段和相邻国省道带来严重的影响。通常,针对此类情况提前制定具有针对性的预案难度很大。如何在复杂路网环境下快速监测异常交通运行状态的发生并预测交通事件的影响范围,成为公路应急处置管理的基础。提出基于物联网技术对交通运行状态信息、气象条件、路面状况以及结构物状态的广泛感知,用于实时、快速监测公路异常事件的发生并预测复杂路网环境下交通事件发生后未来短时的交通拥堵发展态势的预测方法。该方法充分考虑了交通流、气象、路面条件以及结构物状态对交通事件下公路通行状态的影响。基于该方法,开发了公路网交通运行状态预测系统,通过实际数据的测试,该预测方法具有良好的监测与预测能力。因此,本文提出的技术可以很好地为公路应急处置提供快速、科学的决策支持,为公路运营管理提供服务。     

基于智能客户端的桥梁管理系统

根据我国桥梁的运营现状和管理上的需求,对基于智能客户端的桥梁管理系统进行了目标及基本架构分析,基于Smart Client网络架构及Dotnet2.0架构,应用面向对象的编程技术开发了桥梁巡检评估维修管理信息系统BirMMS.文中从智能客户端网络支持、中心数据库的设计及数据间的关系、项目级和路网级桥梁管理的角度介绍了各子系统的模型设计.应用了数据挖掘及人工智能等技术进行优化决策分析.经某高速公路上3座特大桥的实际管理验证,系统能够使桥梁养护工作系统化、程序化,并能合理地分配维修资金.     

关于中国公路灾害遥感监测数据源及其保障机制的思考

探讨如何有效地建立遥感和基础路网数据的快速获取机制,为重大公路灾害遥感监测与评估提供数据保障.当前突出的问题是重大公路灾害后交通部门开展应急抢通保通缺乏快速有效的信息支持.通过归纳概括当前中国可用的遥感数据资源管理分布情况,结合对遥感数据服务提供机制和公路地图数据管理的现状及存在问题的分析,提出了公路灾害遥感监测和评估...