机车架修洗涤污水处理实例分析

机车架修洗涤污水不仅含油、COD高 ,而且含有一定量的表面活性剂以及大量的污泥 ,污水乳化程度高 ,体系十分稳定。通过大量试验 ,采用以生石灰作助滤剂 ,经箱式压滤机压滤后 ,COD去除率达 90 %以上 ,油去除率达 97% ,而且过滤通畅 ,滤饼性状良好。     

包头客运段洗涤厂污水治理效果评价

根据客运洗涤污水的特点,包头客运段洗涤厂污水通过两套处理设施,实现清污分流,即选择漂洗污水作为中水回用资源,其他污水经处理后达标排放。卒项工程极大地节约了水资源,减轻了对环境的污染,值得大力推广。     

列车卧具洗涤污水处理回用效果监测及评价

按照国家标准方法,对昆铁生活总公司洗涤服务中心污水,采用气浮法与生物接触氧化法相结合工艺,处理的洗涤污水及回用污水进行监测,结果表明:两种污水所监测的各个项目都分别符合《污水综合排放标准》和《铁路回用水水质标准》中规定的限值。进出口水样的去除率在74.41%~100.00%之间。     

某油脂公司广州厂油脂污水处理方案介绍

油脂工业生产污水是一种含油量高的高浓度有机污水,处理难度较大。本工程实例污水原水COD质量浓度高达16 500 mg/L,油脂质量浓度达1 700 mg/L,酸化隔油、气浮、厌氧、好氧等多种工艺组合使用,一期可达到广东省DB44/26—2001《水污染物排放限值》三级排放标准、二期投产后所有污水按二级排放标准处理。     

基层污水处理站的现状调查

对通化分局管内9处污水处理站进行了现状调查，掌握其生产运行的基本情况，并提出加强岗位培训，成本核算及重复利用等改进措施，以适应“十五”期间环境保护的新要求。     

铁路含油污水处理及回用技术探讨

铁路客车的清洗，机车的维修会产生大量的污水，并随着铁路事业的发展，污水量不断增加，污水成份也越来越复杂，原有的处理工艺已不能满足要求。通过对污水的来源及性质的分析，提出了通过常规方法处理含油污水所存在的问题，并介绍了锦州车辆段污水处理改造及中水回用工程采用的工艺特点。认为利用原有隔油，沉淀池气浮池作为污水一级处理；二级处理以一化为主，采用先进，高效的曝气生物过滤机；三级处理选取用高效一体化的净水机组，既用了原有设备，又运行稳定，管理简单，维护方便，值得推广应用。     

宜昌客车整备所生产污水处理探讨

通过对宜昌客车整备所生产污水的处理，根据生产工艺流程，其生产污水主要有冲洗客车的含油污水及育电作业中产生的少量酸、碱污水，基污染物主要有漂浮油、分散油及部分乳化油，并根据污染物性质，就其处理的基本原理及理论，提出一套污水处理的工艺流程。对含油污水采用调节隔油沉淀池－混凝气浮工艺，并根据“浅池沉淀理论”设置波纹板，以提高油的去除率，对酸、碱污水采用中和池投药方式。并详述处理工艺的特点。     

列车集便器污水处理设备研究

目前我国主要铁路干线上开行的提速旅客列车将逐步加装集便器。集便器污水属于高浓度有机污水,国内还没有成熟的处理工艺。通过对试验数据及试验效果的分析,提出了适合国内铁路集便器污水处理的工艺,其试验结论具有可实践性。     

铁路客运洗涤污水综合治理可行性分析

水资源对国家经济的制约作用日益明显，节约用水和污水资源化的经济意义很大，本文对铁路客运生产中的用水和排水情况进行分析，提出污水综合治理和利用的建议，供参考。     

拉萨火车站污水处理系统设计

针对青藏高原地区铁路车站污水特点,进行了污水处理工艺的比选与工程应用.结果表明,经过自动化改进的SBR处理工艺较传统污水处理法、氧化沟处理法、SBR处理法、膜处理法等工艺更适合当地的实际气候特点,通过采取工艺流程改进、水下强制曝气、自动化改造,能较好地解决低温、低压、低含氧量状态下的水处理效果.历时多年的实际工程运行效果证明,上述措施是可行的.     

某铁路管区内污水处理站现状调查

通过对管区内各污水处理站的调查，了解到：（1）管区内污水处理站主要是含油污水处理站，多在20世纪90年代后期建成，只有货车洗刷污水处理站是在80年代初建成使用至今。提示货车洗刷污水处理站的大修改造应列为下一阶段重点对象。（2）各处理站操作人员虽然均为专职人员，但最高学历多为高中，且均为非专业人员，受培训率仅26．3％。提出今后应加强对操作人员的专业培训和处理设备的运行管理，提高中水回用率，减少资源浪费。     

铁路集便器污水处理技术的探讨

为了保护铁路沿线环境卫生及沿线人群的健康,我国铁路旅客列车己逐步加装集便器.由于集便器污水污染物浓度高,必须经过处理才能满足排放要求,铁路集便器污水的处理己成为我国铁路行业迫在眉睫需要解决的技术.在调查了大量国内外资料的基础上,结合近年来在集便器污水处理工艺试验研究方面的体会,综合介绍了国外铁路集便器污水处理常用方法、适用条件及处理效果,并介绍了国外相关行业粪便污水处理的成熟工艺及处理设备.根据我国铁路集便器污水技术的现状及发展,提出了适合我国铁路集便器污水处理的工艺及适用条件.     

气浮-接触氧化法处理客运洗涤污水

文章介绍应用气浮-接触氧化法,处理客运洗涤污水的工程实例,分析了处理工艺中各环节的作用与特点,提出了铁路洗涤污水处理的新思路.     

浅谈人工湿地污水处理技术在铁路排污中应用的可行性

人工湿地生态系统处理污水技术目前已经在许多地方得到广泛应用,该技术具有投资少、设备简单、应用管理方便、效果好等优点,并且能结合当地条件美化环境,使污水最大限度地得到循环利用。根据铁路特点,对该技术适合铁路沿线污水处理、利用的可行性进行了分析。     

铁路危险物品货洗污水处理工艺现状及展望

在分析铁路危险物品货洗污水处理工艺现状的基础上,针对传统工艺在铁路污水处理中存在的不足,从节约占地和提高效率上进行创新,将污水处理和综合利用相结合,开展“调节沉淀＋微电解反应器＋过滤”物化处理工艺和“水解酸化＋膜生物反应器”生化处理工艺的研究。通过建立示范工程,并在相应的货洗所推广使用,降低污水处理投资与运营费用,实现污水资源化。     

铁路车站污水处理工艺选择初探

铁路车站污水作为污水处理的一个特例,具有污水量少,一般建设时远离城市中心,无配套市政管网可以接入,需要自行处理达标后就近排放或贮存等特点。目前污水处理工艺繁多,而车站污水处理主要以SBR工艺、厌氧污水处理工艺、人工湿地工艺为主,这几种工艺中,各有优缺点及适用性,应针对不同的污水情况予以设计,以使所设计工艺能够达到良好的运行效果。     

茶山大型养路机械检修基地污水处理的探讨

铁路机械检修作业产生的污水主要为含油污水。在污水处理工程的设计中，可根据实际水质情况，通过去除石油物质，使污水中的CODcr也随之降低，既简化了处理工艺，又使整个系统管理方便，运行成本降低。     

铁路危库(站)货洗污水处理及回用系统研究

根据目前铁路危库(站)产生的污水水质水量情况，选择合适的处理工艺并研制成一体化处理设备，避免了以前采用的常规处理工艺存在的投资高、占地面积大、运行费用高、管理不便等缺陷，并介绍了该处理设备的技术参数及实际工程应用情况。     

铁路站段生产污水处理及污水资源化利用的经济效益分析

通过对铁路主要站段生产污水处理现状及污水资源化利用的调查分析,得知铁路站段污水由于处理工艺和管理等不够完善,处理水质难以长期稳定地用于生产或绿化.对此,本研究提出了减少对自来水的消耗、降低生产成本的污水资源化利用工艺方案;论证了实现站段污水资源化利用,可获得较好的经济效益、社会效益和环境效益;污水处理与资源化利用有利于铁路站段和社会的可持续发展,对铁路行业实施污水零排放具有重要意义.     

锦州机务段中水回用工程的运用

锦州机务段引进美国的DAF污水处理器,对含油污水进行二级处理,出水达到地方排放标准后,进一步对出水进行过滤、消毒等深度处理,使水质达到铁路回用水水质标准,中水回收利用。经运行,该工程对于机务段含油污水的处理及回用是行之有效的,体现了社会效益、环境效益和经济效益的统一。