拯救自杀鲸群

七鲸集体自杀 2004年3月8日早上7时许．浙江平阳县南鹿镇马祖岙村36岁的党支部书记杨志选独自一人划着小渔船，在离村子三百多米处的一个叫大沙滩的海域里捕鱼。突然，他看到从远海处快速游过来了几个动物。直到他们游近时．杨志选才看清原来是鲸。     

美揭开鲸“自杀”之谜

美国伍兹霍尔海洋研究所的科学家，最近在研究了搁浅致死的抹香鲸的骨骼之后认为，它们死亡的原因可能是由于它们浮上海面的过程过快造成的。这一研究揭开了科学家长期无法解释的鲸和海豚集体“自杀”现象之谜。     

东京展出世界最大背美鲸标本

日本东京展出目前世界上最大的背美鲸全身骨骼标本,该标本全长17．1米,重3．3吨。这头背美鲸标本是1961年8月在北太平洋阿拉斯加海域捕获的,重67．2吨,推断年龄为50～60岁的雄性。被日本东京海洋大学收藏。背美鲸属于鲸目背美鲸科的哺乳     

巨鲸轶事(下)

蓝鲸一家顺着海岸往东游去,很有规律地潜入浮出。突然,靠近海岸一边的雌鲸飕地转到右边,由于动作过急而与身边的幼鲸撞了个满怀,甚至撞倒了正在继续前进的丈夫。雄鲸似乎也意识到雌鲸转向的原因,也立刻朝左边转去,夫妇俩带着孩子急匆匆地往别处游去。此时,海上并没有出现帆船,海岸上也空无一物,为什么蓝鲸要突然转向呢?原来是周围的海豹本来在水中自由自在     

科学家研究船舶与鲸防撞系统

最近,加那利群岛拉斯帕尔马斯大学的米歇尔·安德烈研制出一种新的防止鲸与船舶相撞系统,特别是帮助在热点海区行驶的船舶避开鲸。这种防撞系统采用了一种被称为“环境噪声成像”的声纳技术,利用这种技术,即使鲸不     

MARIC设计的国内首艘双速比推进自航耙吸挖泥船出坞

正近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,黄埔文冲为长江航道局建造的国内首艘采用双速比推进的自航耙吸式挖泥船"长鲸9"顺利出坞。"长鲸9"是长江航道局建设的用于长江下游深水航道维护疏浚的大型耙吸挖泥船,是继"长鲸7"后打造的又一型用于长江下游深水航道及长江口特殊环境条件和疏浚土质的耙吸挖泥船。"长鲸9"可在     

鲸是鱼吗?

常出海的同志有时在海面上会看到庞在的鲸。它象鱼一样在水里穿梭自如,有着鱼一样的身体,有鳍样的前肢和后肢,背部中央也有一鳍。那末,能不能说鲸就是鱼呢?其实,根据鲸的特征它,不是鱼,而是哺乳动物。如果将鲸仔细检查一下,不     

巨鲸轶事(中)

分娩 人类孕育新生命的过程是十月怀胎,而同样作为热血哺乳动物的巨鲸其妊娠期却需要十二个月,也就是它们今年的交尾日期就是来年雌鲸的生产日期。雌鲸之所以需要怀孕十二个月,恐怕跟它们的身体特别巨大有关。每当雌鲸怀孕足月临盆之际,夫妻双双便会寻找一个合适的地方,等待宝宝的降临。 一对蓝鲸从南极来到南纬45°的海域,它们用硕大无比的水锤般的深灰色背脊划破起伏的波浪,庞大的躯体尤如两只三     

仿驼背鲸减摇鳍升力数值计算

驼背鲸鳍的前缘突出部有利于鳍上的升力提升.提出了一种模仿驼背鲸前鳍的减摇鳍,这种鳍型的前缘有正弦形的突出部.借助计算流体力学软件FLUENT,对这种模仿驼背鲸前鳍的新型鳍型进行了数值模拟流场计算,并与相同几何尺寸的标准NACA0015减摇鳍所测得的水池实验数据进行了对比,发现采用了前缘有圆形突出部设计的新型减摇鳍在相同条件下能提供更多的升力.对升力的增加机理进行了简要的分析.     

亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”成功展开首轮试挖

正11月12日,亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船"长鲸7"从广州港中船黄埔文冲船厂出海,于11月13日展开首轮试挖作业,正式进入性能检测阶段。"长鲸7"由长江航道局主持开发,由中国船舶工业集团公司第708研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造完成,主要用于长江南京以下12.5m深水航道疏浚保畅任务,并可服务于长江口及沿海港口疏浚、维护吹填等工作。"以我们目前掌握的信息来看,'长鲸7'可以说是亚洲第一艘全电力驱动自航耙吸挖泥船""长鲸7"监造组副组长     

以鲸骨为生的海底蠕虫

科学家日前在3200米深的太平洋底部一副鲸的骨架上，发现了两种以鲸骨为生的蠕虫，生活方式非常奇特。     

北极露脊鲸幼鲸重新在北太平洋东部露面

据美国全国海洋和大气局(NOAA)发表,经该局海洋哺乳动物科学家确认,人类在相隔近一个世纪,在北太平洋东部首次发现带着幼鲸的北极露脊鲸母鲸。     

鲸与海难事故

自古以来,有关鲸的凶猛和对人的袭击有着种种神奇的传闻。被称之为海上最大动物的鲸,很长时期内给人们心里蒙上了一层神秘可怕的阴影。最初,人类是驾驭简陋不堪的小舟捕获这种动物的,后来,随着特制的捕鲸船的出现,对鲸进行残酷捕杀的时代就开始了。     

长江航道最大疏浚船“长鲸6”下水

<正>2009年12月3日,长江武汉航道工程局融资建造的13280m3自航耙吸挖泥船"长鲸6"顺利下水。该船挖深达45m,是国内挖深最大的疏浚船舶之一。"长鲸6"为双桨、双耙、双机复合驱动自航耙吸挖泥船,由     

《孤身环球航行》之十二 南太平洋中的萨摩亚群岛

从胡安·费尔南德斯群岛到萨摩亚群岛72天航程中,最令我难忘的是有一天晚上差一点和一头巨鲸相撞。这头巨鲸漫不经心地在海上游弋,可能没有注意到我的“浪花”号。等到我们距离很近,连它喷鼻息的声音也如雷贯耳的时候,它显然是大吃一惊,猛然来个急转弯,向东方逃窜。巨大的身躯掀起一个巨浪没     

船业动态

冰岛设计全球首款氢能商用船 欧特克有限公司日前宣布，冰岛氢能公司利用欧特克的Autodesk Inventor设计出完整的船上氢能系统．利用清洁可持续能源代替石油在船上发电，为冰岛观鲸船Elding游船的辅助发动机提供动力。Elding游船可搭乘150名乘客，是冰岛最大的观鲸船，     

施工期天鲸号适应能力分析

天鲸号绞吸式挖泥船在海上进行疏浚作业时,波浪要素需要满足一定条件,才能保证安全施工。为了确定防波堤修建后掩护区的波浪条件是否满足天鲸号的施工要求,采用数学模型计算了某集装箱码头工程在不同节点时防波堤掩护区的波浪条件,对天鲸号挖泥船适应能力进行分析,并给出如果不满足施工要求时防波堤需延伸的长度。结果表明:波浪数值模拟技术可以很好地为挖泥船海上安全作业提供可靠的依据,避免风险。     

化石显示河马和鲸原是近亲

前不久，科学家对一些具有4000万年历史的化石研究后发现，河马其实是鲸的近亲。     

长鲸7轮上演首航作业“处子秀”

正11月18日,亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船长鲸7轮顺利完成试挖调试,在11月20日,正式进驻2017—2018年度广州港出海航道南段(F点以北)维护工程施工,以饮如长鲸吸百川之势上演首航作业"处子秀"。据了解,经历长鲸7轮监造组"高标准、严要求"的把关,该轮疏浚系统及挖泥设备各项技术指标、性能参数符合设计要求,其"自动寻迹系统"自动追踪预设航线,使船舶在吹泥时定位更     

奇趣珍闻

在捕鲸业兴起之前,世界海洋曾拥有蓝鲸22.8万头,黑露脊鲸10万头,座头鲸11.5万头,鲳鲸25.6万头。而在目前捕鲸业宣告暂停时期,它们的数量依次为1.4万、0.3万、1万和5万头,只有灰鲸数量恢复到17世纪以前的水平—2.1万头。