抓斗钢丝绳绳端开放式楔板连接法

钢丝绳与抓斗连接多采用绳卡固定法.它有诸多不便: 1)开闭斗绳的6个绳卡在抓斗上承梁内腔,不便检查紧固.抓斗使用一段时间后,钢丝绳直径缩小,绳卡必然松弛,钢丝绳抽动,6个绳卡(3个一组)挤在一起,钢丝绳松散变形.     

双起升岸桥小车牵引系统固定滑轮端头改造方案

将双起升岸桥小车牵引固定滑轮端头形式改造成钢丝绳夹绳装置,保证钢丝绳端头各股受力均匀,有效抑制钢丝绳晃动对小车钢丝绳绳头所产生的冲击力,解决原来在滑轮转弯处频繁发生钢丝绳严重断丝、断股、断绳现象.     

钢丝绳绳头制作台钳研制

钢丝绳绳头主要用于钢丝绳与吊具之间的连接，是港口机械吊装作业中应用较广的绳具。用套环和钢丝绳夹制作的绳头因制作简单、可靠性高在港口行业广泛使用。研制了一套专门用于钢丝绳绳头制作的台钳，给出了绳夹螺栓紧固机构设计、套环安装机构设计、台钳电控系统设计、台钳制作方案。该台钳可解决钢丝绳绳头制作无机械化问题，可降低工人劳动强度，提高制作可靠性。     

再谈门座起重机用钢丝绳

简述18×7类钢丝绳用于门座起重机容易出现内层绳(股)早期断裂和内层绳外逃现象的原因,分析对于该类钢丝绳在使用过程中加装防转器的弊端,提出多层股钢丝绳的合适结构,介绍非抗旋转钢丝绳在一些港口门机上的使用情况.     

抓斗头部导绳挡轮装置的改进

1钢丝绳磨损的原因。目前绳轮抓斗都存在钢丝绳与挡绳导轮、上承梁（抓斗头部）部件的相互严重磨损和钢丝绳脱槽、变形、断绳等问题,浪费大量钢丝绳,还必须经常制作和更换挡绳导轮,增加维修工作量。虽然每个抓斗出厂时都配有固定方向的挡绳导轮,但它不但不能很好地导向,而且加剧了钢丝绳的磨损。抓斗总是在偏斜的状态下抓取作业的,斗的偏向随货堆起伏不平而千变万化,     

Lebus卷筒缠绕过程的应力特性实验研究

通过设计实验,分析在特定工况下Lebus卷筒在多层缠绕时,特别是在钢丝绳绕绳前4层以及4层以后,卷筒内壁和两侧挡板的应力随着钢丝绳层数增加的变化规律,并与已有理论计算模型的分析结果进行比对,结果表明实验所得结果与理论模型分析所得应力特性一致,给出了改进卷筒设计的思路。     

行星差动桥式抓斗卸船机悬臂起伏故障的排除

1 故障现象 我公司大码头有2个卸船泊位、7台卸船机,其中5台是行星差动式钢丝绳牵引小车桥式抓斗卸船机,额定卸矿能力为2 500 t/h,采用了抓斗起升、开闭与小车运行"三合一"四卷筒的差动补偿方式,四绳抓斗的2根起升钢丝绳和2根开闭钢丝绳分别与4个卷筒相连,通过钢丝绳的速度差合成小车运动.为了解决工作时抓斗的起升、开闭钢丝绳张力变化大,引起钢丝绳的抖动大,导致抓斗不能打开的问题,设置了有效的托绳系统,对上悬钢丝绳设置固定的钢丝绳托架,对下悬钢丝绳设置移动的四托绳小车.     

大型垂直升船机钢丝绳组件安装技术

针对大型垂直升船机钢丝绳组件安装的特点和难点及传统安装方法的不足,提出一种科学实用的升船机钢丝绳组件安装技术及作业方法。采取钢丝绳出绳点精确定位、多绳共槽全卷绕结合绕绳机架等技术措施,解决了钢丝绳组件安装数量多、绳径大、施工场地狭窄、长、短绳多绳共槽卷绕的难题。该技术已在景洪、三峡等升船机工程中得到应用,效果显著。     

一种新型抓斗导绳装置

分析桥式卸船机钢丝绳频繁断丝切头的原因,设计了一种新型抓斗导绳装置,改进了导轮材质、导绳装置导轮形状、导绳装置结构.该装置可以延长桥式卸船机钢丝绳的使用寿命,降低检修人员的工作量,减少设备的非停,提升设备的作业效率,在运输行业具有推广价值.     

抓斗导绳装置防磨改造

为了解决抓斗导绳装置与钢丝绳产生磨损的技术难题,增加抓斗的稳定性和降低维护次数,对3种常用导绳装置的优缺点进行对比分析以明确钢丝绳磨损的主要原因。通过参考不同型号导绳装置的优点对其进行技术改造。结果证明,常用的滚轮式导绳装置由于导轮方向固定一定会磨损钢丝绳,而改造后的万向式导绳装置能有效减少钢丝绳在运行时受到的摩擦。安装万向式导绳装置的抓斗可以有效减少钢丝绳的磨损并增加抓斗的稳定性,还能降低导绳装置的维护次数。     

可调向开口式楔板

抓斗钢丝绳绳端开放式楔板连接法取代绳卡固定法 ,为现场作业带来了很大的方便 ,既安全 ,又省力 ,而且还提高了钢丝绳的使用寿命。但是 ,在现场使用过程中 ,开放式楔板连接法又出现了一些新问题 :(1)开放式楔板是焊在抓斗上承梁上固定不动的 ,当抓斗落地倾斜时 ,开放式楔板及护     

海港装卸机械用钢丝绳的选择

通过对海港装卸机械用钢丝绳的工作特点和应用现状的分析,针对优化轮绳径比对钢丝绳使用寿命的影响,提出在注重钢丝绳结构选择的同时,还应注重钢丝绳直径的合理选择.     

一种基于场桥的钢丝绳更换新工艺

为了缩短轮胎式集装箱起重机(简称场桥)的钢丝绳替换时间,为此,设计了新型的钢丝绳固定装置,采用了新的换绳工艺。分析了影响钢丝绳换绳时间的原因。介绍了钢丝绳固定装置改造的具体办法和装绳工艺的改进。运行实践证明,改造达到了预期效果。     

集装箱码头钢丝绳的润滑保养

0引言在集装箱码头,钢丝绳被广泛应用于岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机等设备。对钢丝绳进行维护,让其始终保持良好应力状态对集装箱码头的安全生产具有重要意义。消除断绳现象、缩短钢丝绳的保养工时、延长钢丝绳的换绳周期是所有码头管理维护者追求的目标。一般来     

岸边集装箱起重机钢丝绳更换工艺分析

在分析岸边集装箱起重机钢丝绳报废更换标准和各机构钢丝绳缠绕形式的基础上,对钢丝绳更换工艺的控制要点和重要措施进行了深入研究和探讨,并比较了新旧工艺的特点.实践证明,采用新的换绳工艺,可使钢丝绳更换效率大幅提高.     

一种移动式港口起重机绞车松绳压绳器

多功能移动式港口起重机为处理集装箱、重装大件和散杂货物,通常在吊钩的基础上配备集装箱吊具、抓斗或其他起重设备,因此起升绞车的防乱绳装置尤为重要.针对钢丝绳在卷筒上出现松绳后发生乱绳和跳槽问题,通过计算分析,设计一种新型绞车松绳压绳器,可防止出现乱绳现象.     

铺管船移船绞车钢丝绳角度检测技术

论述了铺管船移船绞车钢丝绳出绳角度的检测技术。通过安装于绞车出绳导索器上的绝对值编码器,再配合空间几何运算,得出精确的钢丝绳出绳角度。配合绞车钢丝绳绳张力的使用,可以实时指示铺管船的具体受力(移动)方向。在实际铺管作业中,既提高了铺管船移动方向判定的精确性,又提高了作业时的安全性。     

新型变幅钢丝绳穿绳工艺

为了缩短浮式起重机分段式变幅钢丝绳的穿绳周期,对传统穿绳工艺进行改进。对分段式变幅钢丝绳的结构特点进行分析,并设计工艺托辊、中间变幅滑轮托架、臂架搁架等工装,创新性地将穿绳工作分成臂架上固定端穿绳和人字架活动端穿绳2大部分。运用该新型穿绳工艺可将穿绳工作提前至臂架总装前,减少高空作业风险。     

RTG八绳系统钢丝绳的破坏形式及改进办法

为获得良好的防摇性能,RTG的吊具采用了八绳系统设计。钢丝绳一端固定在卷筒上,另一端固定在吊具上架上（见图1）,虽然防摇效果非常好,但是钢丝绳在RTG每次起升、下降过程中受拉力较大。八绳系统有4根钢丝绳经过1个滑轮,另4根钢丝绳经过2个滑轮,经过2个滑轮的钢丝绳受到的摩擦力大,弯曲疲劳严重,往往先开始出现断丝现象。     

起重机用钢丝绳的损伤形式及防治措施

对起重机钢丝绳在使用过程中常出现的磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载等损伤形式进行研究,分析造成损伤的原因,提出相应的防止方法,以延长钢丝绳的使用寿命,保障码头安全生产.