祁连山自然保护区施工废水防治与处理技术实践探究

为了确保祁连山自然保护区施工废水有效处理,防止发生环境污染事件,工艺利用平流初沉、酸碱中和、絮凝反应、沉淀、自清洗过滤、消毒的处理方法对施工期废水进行处理,结果表明:投加碱式PAC (浓度10%)经工艺处理后,氨氮处理效率为84.7%、石油类处理效率为60.7%、五日生化需氧量处理效率为9.9%、悬浮物处理效率为92.9%,各项污染指标均满足排放浓度限值。相比其他处理方法,该工艺对周围环境影响小、污泥产生量少、操作简便、处理效果好、使用寿命长、设备布置灵活,为工程实践中施工废水的处理提供了新思路。     

高速公路软土地基处理施工技术研究

为了提升高速公路软土地基处理水平,确保道路工程质量、安全性和可持续性,首先,对软土地基的特点进行分析;其次,阐述高速公路软土地基处理中存在的问题和危害;最后,提出具体的软土地基处理技术,包括换填处理技术、真空预压法、搅拌桩法、堆载预压法、排水固结法、深层土振动挤压技术等。研究表明,提升高速公路软土地基处理水平的关键在于明确施工处理方案、做好施工准备工作、完善现场管控制度、注重应用效果评估等,并采取合理的软土地基处理技术,为人们的出行提供更好的安全保障。     

国外交通运输事故处理机制分析及启示

本文从组织机构、法律法规、事故处理流程及特点等方面系统地对美国、日本的交通运输事故处理机制进行深层次剖析,并总结了我国交通运输事故调查处理现状,对交通运输事故调查处理提出了一系列的建议,旨在不断提升我国交通运输事故管理水平、降低事故发生率。     

护拱法处理隧道塌方技术应用

隧道施工中塌方是常见的事故,塌方处理方案的关键是要安全、合理、经济.文章通过财神梁隧道塌方处理实例,从塌方原因分析、处理方案、变形监测等方面浅述了护拱法处理隧道塌方的施工技术.     

上海耀华支路越江隧道工程盾构泥水处理系统的若干问题及对策

以耀华支路越江隧道工程为背景,叙述了在城市中心区域设置盾构泥水处理系统时所面临的多种挑战。通过采取相应的措施,解决了城市中心区域泥水处理系统的设备地层适应性和设备故障风险、系统设备噪声及环保处理、场地面积限制、处理系统的优化等关键问题,取得了较好的效果,可为今后城市中心区域使用泥水处理系统提供了有益的借鉴。     

强夯法处理软土地基

高速公路软土地基的处理方法有多种,如预压沉降、换填、粉喷桩、塑料排水板法等,结合国道206线黄山馆至新河段第十合同段软基处理,介绍强夯在软基处理上应用.     

基于真空堆载预压法的公路软土地基沉降控制

通过对监测手段、观测频次、关键环节处理(排水体设置以及边界密封处理)和沉降预测计算方法等方面的分析,得出相应的处理措施以及注意事项。     

河尾冲隧道右洞大塌方处理措施

文章针对河尾冲连拱隧道右洞K277＋362~K277＋382段发生大塌方的情况,分析塌方产生的原因,介绍了塌方的处理方案、处理流程及处理措施,为类似隧道塌方处理提供参考借鉴。     

岩溶地区地基处理及桩基施工技术研究

为了提高岩溶地区地基的质量,以厦蓉高速公路扩建工程为例,先从准备工作、塌陷处理、防渗处理等方面对岩溶地区地基处理方法进行分析,再从测量放样、埋设护筒、钻挖成孔等方面对岩溶地区桩基施工技术进行研究,对桩基进行流程化处理,提高地基的施工质量,保障地基施工方法的合理性,以期为同类型施工提供参考。     

公路桥梁施工中软土地基的处理技术研究

为了提高公路桥梁的使用寿命,确保车辆、人群出行的安全,加强对建设质量的控制,以公路桥梁中软土地基的处理为例,分析软土地基特征和当前软土地基处理过程中存在的主要问题,从表层排水法、垫砂层处理技术、强夯法、抛石挤淤等处理的优势和特征出发对软土地基处理的关键点展开讨论,以期为相似工程提供参考。     

有机污染土热解处理施工工艺优化研究

目前热解处理技术在挥发性有机污染土修复中应用较为广泛,本文根据有机污染土热解处理施工经验总结,着重论述了有机污染土热解处理施工工艺的操作流程、过程控制要点及措施,通过试验总结出经济高效的施工参数,确保了污染土热解处理施工得以连续、高效进行,为今后类似工程施工提供参考。     

隧道主体结构裂缝病害分析及处理典型案例

为保铁路证隧道结构的安全性及耐久性,以新建广州南沙港明挖铁路隧道为例,分析隧道主体结构裂缝特点、产生原因,提出针对性处理方法,并结合试验检测进行处理效果评价。现场观察及试验检测结果表明,针对该案例提出的“针孔注浆法”处理效果较好,处理方法可行,该研究成果可为类似隧道结构裂缝处理提供参考依据。     

高速公路桥面水浸害分析与处治实例

本文通过对桥面渗水病害分析及处理,提出桥面防水施工处理方法,供设计、施工、监理单位参考。     

泥水加压盾构泥水分离与处理方法及模式

泥水系统是泥水盾构的必不可少的配套系统,文章系统地叙述了泥水盾构的排浆、送浆、造浆、分离、处理等系统的组成,研究分析了泥水分离及处理方法,对各种地层的泥水处理模式提出了建议,可为类似工程的施工提供参考。     

岩石边坡绿化植物浸种催芽试验研究

文章选用贵州高速公路边坡绿化常用的7种乔、灌木种子,通过热水浸种催芽播种试验,研究不同浸种催芽处理措施下乔、灌木种子的出苗时间和出苗率。结果表明:针对不同树种的种子特性,采取不同的浸种催芽处理措施,可提早种子的出苗时间,缩短出苗期;不同的浸种催芽处理措施可提高乔、灌木种子的出苗率,但不同的树种其最佳的浸种催芽处理措施各不相同。     

隧道贯通段塌方处理施工技术

文章通过公山隧道贯通段塌方处理技术的实例,从大断面隧道贯通段塌方的原因分析,介绍了隧道塌方的处理方案、施工工序等施工技术。由于本次隧道贯通段塌方的处理采取厂有效方案,保证了施工安全,处理过程中没有出现二次塌方和掉块现象,围岩和结构处于稳定状态,达到了预期的"安全、稳妥、保质、经济"的目的。其成果可供类似隧道的塌方处理参考、借鉴。     

软土路基处理方法及基层优化设计

以某高速公路软土地基处理和基层设计为例,介绍软土地基处理方法,对比各种地基处理方法在工艺工期、工程造价、工后效果等方面的指标,选择合理的方法,为今后软土地基的处理提供参考思路。     

抛石挤淤处理软土路基效果及参数敏感性分析

文章以某地区抛石挤淤处理路基为例,采用有限元软件PLAXIS建立模型,对抛石挤淤处理路基效果进行了数值分析,并对路基处理厚度、路基处理宽度、土体的弹性模量和土体的粘聚力等常见的参数敏感性进行了分析,结论如下:采用抛石挤淤处理后,最大沉降值为80.2mm,相比于不作处理时沉降减小了41.0%,各监测点沉降减小百分比基本维持在40%左右,这说明采用抛石挤淤处理能起到较好的控制效果;增加路基处理厚度和处理宽度可以有效减小路基沉降,且增大处理厚度时效果更佳,而改变土体的弹性模量和粘聚力对抛石挤淤处理效果影响甚微。     

防治桥头跳车的施工处理方法

针对产生桥头跳车原因,结合多年来施工经验,提出了地基处理、桥头设置过渡段、选择回填材料、控制施工工艺、提高压实效果、保证台背回填自然沉降期几种处理方法.特别介绍了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩处理桥头跳车施工工艺.     

粉喷桩处理湿软地基施工工艺

介绍了粉喷桩处理湿软地基的施工工艺、注意事项和常见问题的处理,总结了粉喷桩的优缺点.