广州珠江黄埔大桥正式通车

2008年12月16日,广州珠江黄埔大桥正式通车,这不仅填补了广州东部和南部没有跨江大桥的空白,还使广州到珠海真正实现了全程高速,对完善国家高速公路网有着重要作用。广东省副省长佟星、广东省交通厅厅长何忠友等为大桥通车剪彩。     

中日盾构隧道顶级专家齐聚广州

第4届中目盾构隧道技术交流会于9月20—21日在广州举行，250多名中日两国盾构技术方面的顶尖专家齐聚一堂，就盾构法隧道的最新进展进行了交流。[第一段]     

桩基施工对既有通车隧道扰动影响分析

邻近既有隧道桩基施工与列车荷载耦合作用产生的应力波会对既有通车隧道造成扰动影响,甚至会演变成严重的坍塌事故.结合邻近既有通车隧道的某码头打桩工程实际,分析耦合作用下既有通车隧道的动力响应;建立"桩-土-隧道"的三维有限元模型;并采用数值模拟方法找出既有通车隧道的不利振动和应力区域.研究结果表明:①隧道最不利的振动范围集...     

“万里长江第一隧”试通车

12月28日，被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道通车试运行。     

世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥——广西南宁大桥建成通车

9月1日上午，中越两国各10辆汽车同时对开，缓缓行驶在连接两国边境口岸河口至老街的红河公路大桥上，标志着中越红河界河公路大桥建成通车。中国交通运输部副部长冯正霖和越南交通运输副部长吴盛德出席了大桥竣工通车典礼并分别致辞。云南省副省长顾朝曦、云南省交通运输厅厅长杨光成、越南驻华使馆及驻昆明总领馆官员、越南老街省领导均参加了大桥通车仪式。     

“万里长江第一隧”建成通车

日前，被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道通车。该工程于2004年11月破土动工，是我国最先贯通的长江公路隧道，其建成是长江过江交通建设史上的又一里程碑，标志着长江过江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。据悉，武汉长江隧道位于武汉长江大桥和长江二桥之间，全长3．6km，双线4车道。     

广州车陂隧道预计2022年中通车

<正>备受街坊关注的车陂路至新滘东路隧道工程有了新进展!全省住建系统质量月广州站现场观摩活动日前在中交四航局车陂路至新滘东路隧道工程项目(以下简称车陂隧道项目)拉开帷幕。记者从中获悉,自从2017年底开始施工以来,车陂隧道项目工程     

广佛地铁首通段隧道全线贯通亚运前通车8至10分钟一趟

4月8日,广佛线首通段隧道全线贯通,距离亚运前开通的计划又迈进一步。广佛线东起广州沥活站、西至佛山魁奇路站,全长3216公里。自2007年6月28日起正式动工,2010年广州亚运会前须开通首通段魁奇路至西朗段,共20．47公里。     

广州整治乱鸣喇叭行为

5月6日，前往珠江新城新中轴线上四大公共建筑（新省博物馆、广州歌剧院、第二少年宫、广州图书馆）的道路“瓶颈”——临江大道隧道（又称新中轴隧道）正式通车。 据悉，临江大道隧道全长1．2公里，分双向四车道，设计时速40公里。该隧道位于华穗路路口，2008年4月14日开工，由地下二层组成，分东西敞开段和暗埋段三部分，负二层隧道总长1091米，其中暗埋段765米     

广州内环路时速限60公里

6月11日，广州交警支队长刘敬军正式发布内环路最高时速确定为60公里，转弯位和出入口位置限定时速则为30-40公里的限速令，且限速标准白天夜间相同。     

新建隧道与既有通车隧道交叉段施工实践

某水电站采用新建975m长隧道的方式避绕库岸公路病害路段,新建隧道小桩号方向从岩石边坡明挖进洞,大桩号方向从既有隧道中平交扩挖进洞。平交进洞时新老隧道小角度交叉,平交段扩挖跨度大,同时施工中既有隧道仍在通行社会车辆,拆除原隧道衬砌结构及扩挖新隧道施工安全风险高,保证洞内交通通行的难度大。为此,优化调整了施工顺序,增加了安全保证措施,确保了交叉段施工安全和工程质量,采取的措施对类似工程的施工组织具有一定的参考价值。     

黄埔大桥正式通车

东二环高速创造了多项国内乃至世界“第一”； 世界同类桥梁最宽、华南地区跨径最大钢箱梁悬索桥； 国内跨径最大的独塔双索面钢箱梁斜拉桥； 世界最大移动模架进行施工的连续梁和连续刚构； 龙头山隧道成为国内第一座双洞八车道高速公路长隧道……     

广州康王路穿流花湖隧道将开建 长2.1公里 总投资8.73亿元 工期约3年

搁置了4年多的康王路下穿流花湖隧道工程,最近敲定初步建设方案。计划今年底明年初开建,工期约3年。[第一段]     

新人和大桥建成通车

3月30日，国道106线上的新人和大桥正式建成通车。大桥由原来的25道变成了65道，大大缓解了广州北部的交通压力。新人和大桥设计荷载为公路Ⅰ级桥，其中主桥桥长为258．5t、     

高速公路隧道施工方法

自改革开放以来,我国发生了翻天覆地的变化,人民生活水平也有了很大的提高。同时．公共基础设施也在大力兴建．高速公路的通车里程也跻身世界前列,国家对公路建设的投入也越来越多．公路隧道在质量和数量上也发生了质的变化,同时,在一定程度上也提高了施工技术水平。近些年在隧道的施工中很多工程都采用了新奥法．施工时,进行钻孔、预埋炸药向前掘进,隧道掘进机的发明使得开挖更加便捷。总而言之,随着高速公路开通的里程越来越多,使得我国公路网的整体水平得到了很大的提高．同时．道路的网落结构也得到了优化,运输条件得以改善,     

广州30座天桥隧道在建拟建

广州市市政园林局透露，今年，广州有10座天桥和隧道正在抓紧施工，还有20座天桥、隧道位置已敲定，并拟开工建设。     

我国首条穿越长江地铁隧道开掘预计2012年建成通车

武汉地铁二号线过江隧道盾构机在经过安装调试后，于10月16目开始从武昌积玉桥地区向汉口方向掘进，预计2012年建成通车。该隧道是继“万里长江第一隧”建成通车后武汉市的第二条过江隧道，也是中国第一条穿越长江的地铁隧道。     

50载中通车5000年中国情

相比较其他客车品牌,中通这一名字更具中国味:中领四方、通行天下.民族的就是世界的,5000年中华文明灌溉世界花园,全球化越来越成真实的今天,传承民族文化,传扬民族精髓,是每一个民族品牌不可推卸的责任.     

广佛地铁首通段隧道贯通

4月8日,广佛线首通段隧道全线贯通,距离亚运前开通的计划又迈进一步。广佛线东起广州沥洛站、西至佛山魁奇路站,全长32．16公里。工程于2007年6月28日正式动工,计划2010年广州亚运会前开通首通段魁奇路至西朗段20．47公里。     

西部沿海高速珠海段支线通车 广州到澳门可省半小时

广东西部沿海高速公路珠海段支线（中山月环至珠海南屏段）4月30日开通，下京珠高速的车辆经此支线到横琴口岸过澳门，比走珠海市区可省半小时。