连续梁桥墩纵向水平力计算分析

针对高墩连续梁的特点，介绍引起桥墩纵向水平力的几个因素，通过对连续梁桥墩各项纵向水平力的计算分析，阐述连续梁纵向水平力的计算方法，同时对高墩连续梁桥墩的设计提出建议。     

曲线连续梁桥的病害与温度效应

由于曲率的影响,曲线梁桥易产生弯扭耦合作用,因此曲线梁桥的内力、变形计算远比直线梁桥复杂,实际工程中也出现了不少问题。应用有限元方法,以曲线连续箱梁桥为工程背景,对温度荷载作用下曲线连续梁桥的受力与变形特点进行了分析。计算结果表明,温度作用对曲线连续梁桥的内力有显著的影响,容易产生工程病害;原公路桥涵设计规范中对混凝土箱梁竖向温度梯度的规定不够合理;箱梁顶、底板的温差效应是造成曲线连续箱梁扭转的主要因素,而整体升温则是曲线连续箱梁桥直接发生径向偏移的主要原因。这一结论将对改进曲线连续梁桥的设计,具有较强的理论与实践意义。     

力法计算的简化及其在连续梁计算中的应用

本文证明了对于任何超静定结构均存在的正交力法基本结构。并以２￣５超跨静定连续为例给出了对应的正交单位弯矩图和主柔度系数，可方便地计算出各种外界因素作用下连续梁的内力。     

桥墩顺桥向水平力分配计算

随着连续梁桥的广泛应用,连续梁桥墩顶顺桥向水平力往往是设计的关键步骤,解决这一难题是设计成败的关键.文中从多个方面介绍了连续梁桥和简支桥面连续桥桥墩顶受水平力的计算方法,总结出在不同情况下的不同计算方法,并在实际工作中加以应用,取得了满意的结果.     

采用板式橡胶支座的连续梁水平力分配计算

主要讨论制动力、温度力作用下采用板式橡胶支座的连续梁各墩所分配的水平力计算。     

连续梁桥桥墩顺桥向计算长度系数研究

为准确研究连续梁桥桥墩的屈曲失稳问题,本文取三联连续梁桥中的l联,用位移法建立了连续梁桥桥墩失稳通用平衡方程组以求得计算长度系数.该平衡方程组中,不仅考虑了线位移刚度和转角刚度的耦合影响,而且考虑了支座刚度、邻联抗推刚度和全桥地基刚度对计算长度系数的影响;不仅考虑了单墩在轴向力作用下刚度的影响,而且考虑了其余墩在轴向力作用下的整体屈曲反应.同时推导了邻联对桥墩的抗推刚度,给出了地基刚度的计算方法.并通过与有限元分析对比,验证了理论推导解析解的正确性.最后,给出了各因素作用下计算长度系数的对比结果.     

连续梁桥联合抗推计算

本文利用“未知数逐次替换法”的原理，通过具体的计算实例，介绍了设置橡胶支座和滑动支座的连续梁和筒支梁桥连续桥面的联合抗推计算方法，计算筒便，适用性较广。     

徐变及温度在先简支后连续结构上引起的次内力计算

本文分析讨论了徐变及温度在先简支后连续结构体系上产生的次内力，并对大梁湿接头的浇注方案提出了几点建议。     

简支转连续梁桥施工工艺及温度效应计算理论研究

先简支后连续梁桥同时具有简支梁桥和连续梁桥的特点,也因为其施工便利,以及良好的使用性能已在公路及市政桥梁建设中得到了广泛运用。现首先介绍简支转连续梁桥的一般施工工艺,然后推导出简支转连续梁桥温度效应的计算公式。其研究内容可为简支转连续梁桥的设计和施工提供参考。     

高铁连续梁桥龙卷风荷载数值模拟

为探明高铁连续梁桥龙卷风荷载特征,采用计算流体动力学手段,开展了高铁连续梁桥龙卷风荷载数值模拟研究.首先,以Ward型龙卷风发生装置为物理原型,按照原理相仿和等效替代的原则建立了相应的数值模型.然后,基于上述模型开展龙卷风场数值模拟,并与文献提供的风洞试验结果进行对比,验证了数值龙卷风场的准确性.在此基础上,以某大跨度...     

大跨预应力混凝土连续梁桥的温度效应

主要探讨大跨度预应力混凝土连续梁桥在施工过程中的温度效应，通过衡阳东阳渡湘江大桥的具体工程实例，来说明温度对施工中的连续梁桥的影响。     

温度对PC连续梁桥测试应力影响的探讨

分析预应力混凝土连续梁桥温度应力的理论和计算原理。结合某特大桥箱粱静载试验中应力测试实例，讨论两相邻试验工况卸载后结构应变的改变量．提出分离出测试温度应力的途径和方法。     

连续梁桥施工过程中温度变形的快速分析法

分析了多跨连续梁桥在施工过程中的温度变形特点，提出了一种温度变形的快速分析方法，应用于实桥的施工控制，取得了较满意的效果，根据分析结果提出了对连续梁桥施工有益的建议。     

连续梁桥支座处活载负弯矩计算

运用定点分比表征连续梁桥支座处弯矩的变化规律，得到连续梁桥支座处弯矩影响线的解析表达式。给出了挂车活载作用时，支座处弯矩与桥梁跨长之间简捷计算的关系式。     

8度地震区连续梁桥下部结构抗震设计研究

现行《公路桥梁抗震设计细则》引入了二级设防的概念,细化了弹性及弹塑性理论在抗震设计上的应用,增加了桥梁延性抗震设计和抗震分析建模原则的规定;桥梁震害以下部结构最为严重。该文分析列举了桥梁下部结构震害的几种类型,并针对这些震害,以反应谱理论为基础,以国道211线某立交枢纽工程为例,利用MIDAS有限元程序对8度区常规连续梁桥下部结构建模分析。     

连续梁拱桥空间计算分析

就一个连续梁拱桥方案论证过程,运用ansys有限元软件建立空间模型,对该桥的静力、动力及稳定性等控制因素进行了计算分析.结果表明,该连续梁拱桥各项特性均满足规范要求.     

连续梁桥施工过程中温度变形的快速分析法

分析了多跨连续梁桥在施工过程中的温度变形特点,提出了一种温度变形的快速分析方法,应用于实桥的施工控制,取得了较满意的效果,根据分析结果提出了对连续梁桥施工有益的建议.     

板桁结合连续梁桥计算模型优化分析

运营中的公铁两用桥梁由于受到交通振动荷载的影响,极易产生疲劳失稳,故有效的桥梁健康状态力学评估模型的确定至关重要。以结构固有频率和动力响应作为目标函数,利用ANSYS有限元软件优化设计模块,通过最优效率算法反复迭代,确定实际结构与模型动力特性差异最小时对应参数。结果表明:修正后的板桁结合连续梁桥有限元计算模型,可用于桥梁健康状态力学评估检算,该模型可有效模拟结构扰度响应量,其最大误差仅为8%。研究成果可为依托工程和类似工程提供参考和借鉴。