我国船舶出口再攀新高

2005年，我国从39个国家和地区进口船舶和船艇3818艘，总金额4．908亿美元，比上年减少52．7％。这是我国造船业自2003年突破30亿美元大关之后。又一次巨幅跨越。2005年，我国船舶出口215761艘，有10种船型出口金额超过一亿美元。其中散货船出口139艘、15．28亿美元，金额占出口总额的32．38％，比上年增长44．8％；成品油船出口73艘，7．158亿美元，金额占出口总额的15．17％，比上年增长5．8％；集装箱船出口48艘、6．069亿美元，据我国海关统计数字，2005年，我国船舶出口总金额47．189亿美元，比上年增长49．4％，月均近4亿美元。金额占出口总额的14％，比上年增长65．8％；原油船出口8艘，2．953亿美元，金额占出口总额的6．26％，比上年增长704％。散货船、成品油船、集装箱船依然是我国船舶出口的三大主力船型，其出口金额总计达29．047亿美元，占出口总金额的61．6％。此外，拖船、救生船、工程船的出口也有较大增长。     

2011年希腊船东购买二手船热情大减

与2010年相比，2011年希腊船东大幅缩减二手船的投资．而其所购买的船舶数量也在急剧下降。据Trade Winds数据显示，2010年，希腊耗资93亿美元买入297艘船舶，达2300万载重吨．而2011年，花费46亿美元购置204艘船舶．达1380万载重吨。但在这些数据之外，2011年市场出现了大量的交易失败的消息．一些船舶被变卖两三次．结果却以较低的价格回归市场。     

外国航运公司动态

美国总统轮船公司(APL)和经营美国国内航线的Matson航运公司日前宜布,两家公司将从1996年起,在太平洋航线上进行合作。APL将以1.66亿美元的价格向Matson出售6艘集装箱船舶和在关岛的装卸设备,其中的4艘船及Matson现有船队中的1艘船将投入美国/夏威夷/关岛/亚洲航线。在该航线上,Matson将经营这些船舶,并使用从美国     

Hempel大力发展中国和亚太市场，为客户提供更好服务 成立全新亚太区，新中文名称“赫普”启用

韩国STX造船海洋15日表示，该公司近期从欧洲船舶公司获得4艘50400载重吨级油轮建造订，总价1．7亿美元。此外，欧洲船舶公司将视情况追加4艘相同类型的船舶建造订单。目前STX造船海洋保有总价值183亿美元的278艘船舶建造订单。     

我国上半年船舶出口55亿美元

据海关统计，今年上半年我国船舶出口高速增长，共计出口739068艘（条），出口金额55亿美元，比上年同期增长61．9％，月均出口额超过9亿美元；进口3791艘（条），进口金额7．4亿美元，比上年同期大幅增长202％。上半年我国船舶进出口贸易实现顺差47．6亿美元。[第一段]     

世界船舶市场月评

散货船5月二手散货船市场：成交价创出前所未有的记录，成交量也不下70艘。挪威BlYStad4月出售6艘Panamax，取得好价钱以后，5月又将在韩国SundOng般厂订造的4艘172000dwtCapesize转售给Metrofin，总船价4亿美元；分别在2008／2009x2／2010年交船；BlYStad可赚进1亿美元。     

2009年上半年我国船舶出口保持高速增长

据海关统计，今年上半年，我国出口各类船舶983万艘，比去年同期（下同）下降23.2％；价值127．2亿美元，增长47.3％。其中运输类船舶（不包括娱乐或运动用快艇、划艇及轻舟）共计3205艘，增长7．5％，价值126．3亿美元，增长48.5％。其出口主要呈现以下特点：     

航运

我国控制的好望角型散货船队增长迅速；中海集装箱船舶总数突破150艘；2009年：干散货市场将再现繁荣；MISC将耗资36亿美元扩充船队；OSG收购Maritrans     

韩造船业谋求更多海洋装备订单

今年以来，韩国造船业三巨头——现代重工、三星和大宇造船与海洋在造船与海洋领域共获得205亿美元的订单．其中海洋装备占比61％。现代重工接获38艘、96亿美元的船舶（包括现代三湖重工在内），海洋装备领域为63亿美元．其他船舶为33亿美元。三星重工获得26艘、75亿美元的船舶订单．在常规领域有9艘集装箱船、8艘LNG船、1艘OSV等总共29亿美元．     

新造船价格4年内或将恢复到2008年水平

据预测，新造船价格4年内或将恢复到2008年水平。此外，日本或因其高价位而被挤出主流造船业，使得中国和韩国的造船厂更具备价格竞争力。在海洋货币船舶融资伦敦论坛上，Arrow Shipping经理称．4年内VLCC新造船价格或许能回归到每艘1．5亿美元．好望角型每艘1亿美元。当日本退出传统造船领域，大量并购现象将出现。     

普京许诺斥资44亿美元资助BaltiiskyZavod船厂

俄罗斯总理普京承诺斥资44亿美元资助圣彼得堡的BaltiiskyZavod船厂。日前，普京监督5．81亿美元资金到位．这家波罗的海船厂立即开始建造3艘以柴油为动力的破冰船和2艘米氏型直升机母舰船体。2010年．SergeiPugachev经营的BaltiiskyZavod船厂因未能从中央银行获得超过10亿美元的贷款而险些破产，同时．SergeiPugachev也丧失了波罗的海和北部地区的船厂，包括圣彼得堡的船厂。     

近10％的散货船价格与拆船价格持平

根据VesselsValue网站统计，在1302艘好望角型散货船的交易市场中，近10％的127艘船舶与拆船价格持平．其平均价格达1200万美元／艘，船龄23年：在1719艘巴拿马型散货船市场，约9．4％的船舶处于拆船价格水平．均价达600万美元／艘；灵便型船舶市场处于拆船价格的船舶最多，在总数2636艘中，有384艘，占15％，平均船龄达35年，     

救捞系统去年成功救助2951名遇险人员

从交通运输部救捞系统2010年工作会上获悉，救捞系统全年累计出动专业救助力量1248次（651艘次／302架／295队次），执行特殊救助任务912起；成功救助遇险人员2951名，其中成功救助遇险外籍人员229名；成功救助遇险船舶124艘，其中外籍船舶23艘；应急救助队完成救助抢险打捞作业295次；成功打捞沉船4艘；获救财产价值约110．1亿元。     

外高桥造船获28艘散货船订单

据业内人士消息．上海外高桥造船有限公司近日和德国船东Egon Oldendorff集团签署了最多28艘（16艘＋12艘）208000载重吨Newcastlemax型散货船建造意向书（LOI）。Oldendorff计划在今年夏季之前签署基本合同，每一艘新造船价约为4725万美元。如果最终执行备选船舶合同．那么最终金额将超过13亿美元。另外，确定的16艘船舶交付期为2014年。     

韩国造船继续扩大领先中国优势

据统计．2011年8月份．韩国造船订单达23艘，共计90．6805万载重吨，价值21亿美元；中国船厂造船订单15艘，331896万载重吨．共计52亿美元。截止到今年，韩国船厂总订单累计达278艘．1138．4万载重吨，约合377．72亿美元。     

全球今年新船造价将涨四成

据伦敦克拉克森统计，今年前两个月，全球船公司共订造船舶270艘，造价达147亿美元（平均每艘船约5440万美元）。较去年同期（订单额152亿美元，412艘船，平均造价为每艘船3690万美元）高出甚多。     

世界船舶市场月评

二手船市场 Allied Shipbroking统计表明，2008年希腊虽然在二手船市场上煞车，减少了交易手数，但依然是最活跃的，共买进197艘／80．2亿美元。只达到2007年买进445艘／169．4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的，但2008年只购买37艘船，已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船／27．8亿美元；德国买进40艘／12．8亿美元；分别位居第二和第三名。全球2007年成交1，713艘／448．2亿美元：2008年成交1，060艘／288．5亿美元。     

世界船舶市场月评

二手船市场 Allied Shipbroking统计表明，2008年希腊虽然在二手船市场上煞车，减少了交易手数，但依然是最活跃的，共买进197艘／80．2亿美元。只达到2007年买进445艘／169．4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的，但2008年只购买37艘船，已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船／27．8亿美元；德国买进40艘／12．8亿美元；分别位居第二和第三名。全球2007年成交1，713艘／448．2亿美元：2008年成交1，060艘／288．5亿美元。     

海外信息

韩国斗山船用柴油机总产量突破6000万马力；全球船队近9％的船舶处于闲置状态；印度今后10年将为海军建造100艘军舰；印度Essar航运港口和物流公司耗资15亿美元进行扩能；三井工程造船认为船厂将面临全球价格战；     

CSSC：生产经营狂飙突进

今年上半年，中船集团公司（CSSC）生产经营继续狂飙突进：累计完成工业总产值近200亿元，完成年计划的55．6％，同比增长23．3％；完工交付船舶44艘、257万载重吨；承接合同金额440亿元，同比增长124．8％；承接新船订单92艘、777万载重吨，超过全年承接600万载重吨的经营指标。