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相似文献
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1.
周宏湖 《轿车情报》2006,(6):109-113
由于现代柴油机具有良好的燃油经济性和较低的CO2排放.推广柴油汽车能够有助于减少温室气体排放,以满足未来更为严格的排放法规。为此,全球著名的汽车公司.特别是欧洲公司均致力于绿色柴油机技术的开发.积极倡导在全球范围内推广使用清洁的柴油汽车。  相似文献   

2.
目前柴油机特别是直喷式柴油机因其燃油经济性好,CO2排放量低而得到汽车行业的广泛应用:与同类汽油机相比.车用柴油机排出的CO2和碳氢化合物含量较低,但有很大潜在危害性的碳烟(排放以黑烟为主)排放量却较高,一般要高出20-60倍.甚至达到70倍。试验检测表明,柴油汽车排放的黑烟严重地影响着人类的健康。  相似文献   

3.
《重发科技》2009,(2):41-44
1、康明斯发布满足EPA 2010年排放标准的全系列中重型车用柴油机 3月19日,一年一度的美国中部地区卡车展览会在肯塔基州路易斯维尔如期举行,康明斯展出了全系列满足EPA2010排放标准的中马力(6.7L、8.3L、9L)和重型柴油机(11.0L、15L)产品。  相似文献   

4.
林静 《汽车与配件》2006,(16):36-37
“丰田公司开发的新款2.2L 2AD-FTV和2AD-FHV直喷式共轨燃油喷射柴油机,废气排放性能远远好于欧IV排放标准,在这个级别柴油机范围内,输出性能最好、质量最轻、降低摩擦性能最好  相似文献   

5.
利用1台小型车载式电解水H2‐O2发生器,将产生的微量H2和O2分别引入1台HC4132柴油机进气管中参与燃烧,对进气预混合 H2‐O2前后柴油机不同工况下当量空燃比、动力性、热效率及排放特性进行了对比试验。研究结果表明,进气预混合H2‐O2在柴油燃烧过程中的协同作用使得柴油机表现出良好的综合性能。外特性工况输出扭矩最大增加4.2%,炭烟、HC及CO排放最大降低幅度分别为25.71%,16.79%和11.64%;负荷特性测试中保持进气预混合H2‐O2前后输出扭矩不变,1100r/min时热效率最大提高3.81%,HC排放降低10.81%,炭烟排放降低28.33%,NOx排放略有增加。  相似文献   

6.
《重型汽车》2009,(2):46-46
在已经结束的一年一度美国中部地区卡车展览会上,康明斯展出了全系列满足EPA2010排放标准的中型(6.7L、85L和9L)与重型(11.9L和15L)柴油机。 即将于201O年1月1日生效的美国联邦环保署2010排放标准(相当于欧洲VI号),堪称全球车用柴油机最为严格的排放法规。其中.氮氧化物和颗粒物排放限值接近于零。此外,EPA2010法规还对全车总重6350公斤以上的公路车辆首次要求加装OBD。  相似文献   

7.
日产柴油机公司为适应19本新短期排放法规.2004年车型(中型,普通型货车)搭载了新型发动机.并且获得日本国土交通省的超低微粒(PM)排放柴油机车认定制度“4星级”。其中降低柴油车排放污染物的重要措施.包括采用冷却EGR(Cooied EGR)与高压共轨技术并设置Super PM Cleaner(日产柴开发的微粒捕集器)作为标准装备,  相似文献   

8.
按照欧洲排放法规ISO 8178.4规定的八工况法、五工况法分别对增压柴油机(LR4100TZ和LR4100 TZE)和自然吸气式柴油机(YTR3105)进行了排放特性的试验研究,并对增压柴油机的各工况排放特性及经济性进行了分析。结果表明,增压柴油机在中间转速时排放工况分担率较高,自然吸气式柴油机排放工况分担率集中在中、低负荷,而高负荷排放较低,增压柴油机采用电控喷油可进一步降低NOx排放和燃油消耗率。  相似文献   

9.
现阶段,随着世界能源的紧张、石油价格的不断上涨和降低由于汽车尾气对世界环境的影响,提高汽车发动机热效率和减少汽车尾气排放是当前汽车领域内重大的课题。柴油机技术可以在一段时间内满足现阶段的要求。在当前的世界汽车制造领域,大众公司在柴油轿车技术的研究和推广在世界上是有目共睹的。在中国,一汽-大众汽车有限公司已经成功地批量生产了捷达1.9L SDI轿车、宝来1.9L TDI轿车、开迪2.0L SDI轿车和开迪1.9L TDI轿车、奥迪2.5L TDI轿车,一汽-大众充分利用德国大众的柴油机技术优势,凭借柴油机低排放、低油耗、扭矩大,动力性好,可靠性高等优点率先在中国轿车上推出柴油机技术  相似文献   

10.
在轿车上使用直喷式柴油机可取得低排放、高舒适性和节省燃油的效果。与党常见的分隔式柴油机相比,在排放相当的条件下,直喷式柴油机能节省15%以上的燃油。更先进的直喷式柴油机将在满足未来更严格的排放法规的同时,继续保持比汽油机和分隔式柴油机更优越的经济性,其有效途径是采用四气阀代替二气阀。1.四气阀技术的优越性同传统的轿车用二气阀直喷式柴油机相比,四气阀直喷式柴油机有下列优点:(1)换气损失少;(2)中心垂直布置的喷油嘴有利于优化混合气的形成;(3)容易根据转速和负荷改变进气涡流;(4)中心布置的燃烧室使得…  相似文献   

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