健康、有序、高效、持续发展 城市轨道交通事业*

分析我国城市轨道交通的建设发展状况,指出我国城市轨道交通的建设技术和管理水平与国际上城市轨道交通建设技术先进的国家相比还有差距。为促进我国城市轨道交通事业健康、有序、高效、持续地发展,建立资源节约型、环境友好型、技术创新型和安全便捷型的城市轨道交通模式,应做好几方面的工作:在城市总体规划的指导下编制好城市交通综合规划;提高城市轨道交通的创新能力,加强对城市轨道交通核心技术和关键装备的研发和应用,提高设备的国产化率,提高轨道交通的标准化;提高城市轨道交通建设与运营的安全风险意识,加强风险与安全管理;增加城市轨道交通的科技投入,加强城市轨道交通的基础理论研究;加强城市轨道交通领域的人才培养,建立大规模的后备人才队伍。     

城市轨道交通工程结构20年发展历程

全面回顾了我国城市轨道交通工程结构设计与施工的发展历程。阐述了城市轨道交通工程建设理念由平战结合向交通功能为主,以及引领城市发展的转变过程;探讨了城市轨道交通工程结构由注重建设向注重建运一体、由单因素向多因素、由注重构件向注重体系的转变过程;分析了地下水对城市轨道交通工程结构的影响;提出了城市轨道交通工程施工向装配式、智能化、精细化、机械化转变的发展趋势。     

政策聚焦:绿色、安全、融合、智慧、开放

2019年,我国相关部门出台多项政策规定,主要聚焦绿色、安全、融合、智慧、开放等方面的建设,继续为交通运输发展提供引导和支持。由“交通大国”迈向“交通强国”2019年,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。纲要明确提出,到2035年,基本建成交通强国,形成“三张交通网”“两个交通圈”。到2035年,现代化综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”,旅客联程运输便捷顺畅,货物多式联运高效经济;智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高,城市交通拥堵基本缓解,无障碍出行服务体系基本完善;交通科技创新体系基本建成,交通关键装备先进安全,人才队伍精良,市场环境优良;基本实现交通治理体系和治理能力现代化;交通国际竞争力和影响力显著提升。     

2017北京轨道展6月19日开幕

<正>2017年6月19日,由中国城市轨道交通协会主办的"2017北京国际城市轨道交通展览会"在中国国际展览中心(三元桥馆)开幕。展览会开幕式由中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤主持,中国城市轨道交通协会会长俞光耀宣布展会开幕。国家发展改革委基础产业司铁路和城市轨道交通处副处长崔鹏、产业协调司机械装备处副处长邱阔天、产业协调司机械装备处贾薇,住建部城市建设司市政交通处张旭亮,中国城市轨道交通     

基于剩余交通需求的城市轨道交通需求预测方法

为使城市轨道交通资源被充分利用,以提高城市轨道交通的运营效益,提出了城市轨道交通规划中应采用基于剩余交通需求的城市轨道交通需求预测方法:根据常规交通方式的预测和道路的设计通行能力,求出以客流量表示的各常规交通路段的交通供给;然后根据“四阶段预测法”的交通量分配步骤中的多路径分配法,将城市总交通需求分配到城市常规交通路网上,得到城市总交通需求在各常规交通路段上的分配;再求出交通需求与交通供给之差,即得剩余交通需求;最后根据剩余交通需求进行轨道交通规划。     

更好服务中运量城市轨道交通

正深圳市城市轨道交通协会会长赵鹏林在会中指出:此次车辆合格评定是首次依据《中华人民共和国认证认可条例》,按照城市轨道交通整车合格评定规则,对直接承担城市轨道交通乘客公共运输任务的车辆、首次制造的(企业设计、生产、制造)新型城市轨道交通车辆进行合格评定,并出具合格评定证书;也是协会首次组织重大装备——城市轨道交通车辆的合格评价;对城市轨道交通发展具有重大意义。     

中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会二届二次全体委员会议在北京召开

<正>2019年1月11日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会二届二次全体委员会议在北京召开。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤,中国城市轨道交通协会副会长、中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会主任赵有明,中国城市轨道交通协会副秘书长黄建伟,中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理李学峰,中国中车股份有限公司副总经理贾世瑞,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会常务副主任徐洪春,驻会副主任王忠文、李中浩、史扬、贾薇、方少     

《中国城市轨道交通年鉴》征稿

<正>由建设部中国城市出版社出版的《中国城市轨道交通年鉴》是一部城市轨道业综合体行业史鉴,是中国城市轨道交通行业最权威的集史料、数据、企事业单位名录和城铁文献为一体的年鉴体工具书。《中国城市轨道交通年鉴》由中国城市轨道交通研究会、中国城市轨道网、今日国铁轨道交通技术研究院、国家及各城市轨道交通职能部门以及行业专家、学者共同组建《中国城市轨道交通年     

《中国城市轨道交通年鉴(2017)》编纂组稿征集及培训会在京召开

<正>由中国城市轨道交通协会组织的《中国城市轨道交通年鉴(2017)》编纂组稿征集和培训会于6月23日在北京召开,城轨交通企业、设计咨询、装备制造单位的代表及年鉴编辑部的同志共60余人参加了此次会议。会议由协会副秘书长李成新主持。中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华、上海申通地铁集团总工程师宋博出席会议并讲话。《中国城市轨道交通年鉴》将成为首部对外公开发     

第十届中国交通高层论坛在京举办

<正>12月15日,第十届中国交通高层论坛在北京交通大学国际会议中心举办。论坛以"探索新时期交通发展路径、落实《交通强国建设纲要》"为主题,来自交通运输部、中国工程院、国务院发展研究中心以及清华大学、北京交通大学等单位的专家和学者进行了深入的探讨交流。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,为我     

第十九届城市轨道交通发展论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会圆满落幕

<正>第十九届城市轨道交通发展论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会于4月21、22日在安徽省合肥市举行。论坛主题为“城市轨道交通规划政策解读及行业发展、区域多层次轨道交通框架体系规划、智能运维以及运营成本管控”等。中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华、上海市交通运输行业协会常务副会长兼秘书长周淮、合肥市城市轨道交通协会副会长罗伟民、安徽省铁路投资有限责任公司总经理何胜利、合肥市轨道交通集团有限公司总经理亢冬、     

基于LTE一体化基站的城市轨道交通车-地无线通信

针对城市轨道交通车-地无线通信系统对无线通信技术的更高要求,提出将TD-LTE技术及一体化基站应用于城市轨道交通车-地无线通信。从无线通信系统总体架构和无线覆盖两方面论述城市轨道交通车-地无线通信方案;从抗干扰、移动性、可靠性、安全性、标准化与互联互通、抗毁性、时延和带宽等方面分析城市轨道交通车-地无线通信方案的优势;阐述城市轨道交通车-地无线通信采用TD-LTE技术是轨道交通行业车-地无线通信的发展趋势。     

《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》发布

<正>按照行政审批制度改革要求,为做好城市轨道交通项目审批权限下放后的落实和衔接工作,切实加强后续监管,促进城市轨道交通持续健康发展,国家发展改革委近日向各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委,中国城市轨道交通协会发布了《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》。     

综合立体交通运输体系发展策略

综合立体交通运输体系对我国现代化交通高质量发展具有重要意义.为了解决目前综合立体交通存在的问题,从规划、标准、工程建设、装备研制等方面深入解析综合立体交通的内涵;分析在世界格局深刻变化、新一轮产业科技变革加速、内外部环境深度调整背景下,我国发展综合立体交通所面临的重大挑战;提出交通通道一体化铺画建设、交通枢纽一体化规划...     

2015城市轨道交通人才培训论坛在京举行

<正>2015年9月15日,由中国城市轨道交通协会主办的"2015城市轨道交通人才培训论坛"在北京成功举办。该论坛是中国城市轨道交通协会成立以来首次举办的人才培训论坛,主题是"加强统一规范,推动城轨交通人才培训工作科学发展"。该论坛定位高端、权威性强、突出实用性,主要针对城市轨道交通人才培训的热点和难点问题进行交流和研讨。中国城市轨道交通协会会长包叙定、国家发展改革委基础产业司、工业与信息化部装备工业司、中国职工教育和职业培训协会的相关领导出席论坛并讲话。中国城市轨道交通协会副秘书长安小芬主持论坛并作总结。     

城市轨道交通BIM技术应用研讨会在上海召开

<正>为推动行业创新,促进城轨交通与信息技术深度融合,2015年9月10日,中国城市轨道交通协会主办的城市轨道交通BIM技术应用研讨会在上海召开。本次研讨会由上海申通地铁集团有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、广州地铁集团有限公司共同承办。中国城市轨道交通协会会长包叙定、副会长应名洪等出席会议并讲话。来自上海、北京、广州地铁集团、上海城市轨道交通BIM技术创新联盟,以及全国城轨交通业内的管理者、设计者、建设者及相关专家共聚一堂,围绕BIM技术在城轨交通行业     

任务教学法在高职院校城市轨道交通专业客运服务英语教学中的应用

<正>随着我国城市轨道交通的快速发展,相关管理、服务岗位的人员需求剧增,对高职院校城市轨道交通专业的教学与人才培养工作提出了新的要求,例如急需培养“城市轨道交通技术+英语”的技能型国际化人才。本文将探讨任务教学法在高职院校城市轨道交通专业客运服务英语教学中的应用。     

京津冀都市圈城市轨道交通发展研究

城市轨道交通的发展对京津冀都市圈区域经济一体化具有重要的推动作用。通过阅读文献资料,总结东京、伦敦、纽约、巴黎4个都市圈城市轨道交通发展经验,分析京津冀都市圈城市轨道交通发展现状,发现规划、设计和运营中存在以下问题:规划的前瞻性稍显欠缺;协同发展考虑不足;运营方面细节关注不够。进而提出从全局出发,优化规划方法;加强各部门协作,实现都市圈均衡发展;关注出行者需求,提高城市轨道交通运营质量等建议。     

现代交通创新联盟成立大会暨现代有轨电车交通工程技术标准研讨会召开

<正>2015年8月12日,现代交通创新联盟成立大会暨现代有轨电车交通工程技术标准研讨会在沈阳召开。北京城建设计发展集团股份有限公司(简称北京城建设计发展集团)、沈阳浑南现代交通有限公司、中国中车股份有限公司、北京交通大学共同发起成立现代交通创新联盟。作为发起单位代表,北京城建设计发展集团总经理王汉军出席成立大会并致辞:目前全国有轨电车总规划里程达到5 000 km,有轨电车等现代交通业正迎来历史发展机遇,现代交通创新联盟的成立标志着以现代有轨电车为代     

国家发展改革委林念修副主任视察协会

<正>2015年10月10日,国家发展改革委副主任林念修莅临中国城市轨道交通协会视察指导工作,产业协调司、法规司、基础产业司、高技术产业司等相关司处领导陪同视察。包叙定会长汇报了我国城轨交通发展概况,分析了城轨交通对经济