在产业化阶段开展铁路信号设备安全性能保障工作的探讨

铁路信号设备是保证行车安全、提高运营效率的关键基础装备,其安全性能应适应铁路运营速度高速化发展的趋势。作为承担产业化工作的铁路信号设备制造企业,为了确保信号设备的安全性能,在产业化阶段需进行相应的安全保障工作。以北京铁路信号有限公司为例,根据欧洲安全技术标准,对产业化阶段信号设备的安全性能保障工作从范围、内容方面进行初步探讨。     

铁路信号系统评价体系和发展趋势分析

分析影响铁路信号系统评价的相关因素,从信号系统的安全完整性、使用、性能、成本、可持续等维度提出评价指标体系。结合国家相关规划,从评价指标体系中选取当前应重点关注的指标点,并从相关维度上分析信号系统发展趋势,提出对应的关键技术。     

智能铁路信号系统展望

铁路信号经历了人工控制、设备控制、信息控制为主体的发展阶段。为适应运输过程、环境、安全、设备状态等因素的变化，提出铁路需要逐步提升信号系统的自适应、多目标的决策，设备运行状态的健康感知，系统综合关联卡控及维修辅助决策能力，从网络化向智能化方向发展的构想及可行性。阐述智能铁路信号（ISIG）的含义、特征及基本结构模型，并指出发展智能铁路信号过程中应注意的问题。     

基于模糊理论的信号设备使用寿命研究

因对信号设备使用寿命评估不准确,导致现场信号设备超期服役现象时有发生。结合当前信号设备现场实际运行情况,综合分析影响铁路信号设备使用寿命因素。基于模糊理论将影响信号设备使用寿命的各个因素量化,以此确定相应设备使用寿命的模糊综合评判矩阵,从而实现对设备使用寿命的评估。以计算机联锁系统上位机电源模块为例,对其使用寿命进行评估,其评估结果与现场数据一致,所以现场维修维护人员可以参考该评估方法,对相应信号设备制定合理维修周期,减少设备故障发生,确保铁路运输安全运行。     

高原铁路信号电气电子设备气候环境适应性试验分析

高原地区气候复杂,具有气压低、气温低、昼夜温差大、太阳辐射强等特征,对铁路信号电气电子设备的适应性能有着显著影响。从环境试验技术角度,探索提升高原铁路信号电气电子设备适应性能的解决方案。根据高原铁路实际运行环境要求,综合考虑设备成本,建议对应用在3 000 m以上高原环境的铁路信号电气电子设备分级开展气候环境适应性试验;结合对国内外相关标准文件的分析,划分高原铁路信号电气电子设备所处的高原环境条件;提出对高原铁路信号电气电子设备,应根据实际应用环境,开展低温试验、低气压试验、温度变化试验、太阳辐射试验等试验项目建议,为完善和规范高原铁路信号电气电子设备的环境试验方法及试验条件,推进高原铁路信号电气电子设备质量监督与标准化建设提供参考。     

25HZ相敏轨道电路非正常红光带分析及处理

轨道电路是铁路信号设备的重要组成部分,也是受内部和外部因素影响最多的设备,要加强管理和维护.采用计算机手持终端采集轨道电路出现的故障信息及内外部影响因素,进行科学分析并采用相关信息技术支持及措施进行维护,以保证铁路运输安全.     

在铁路信号设备维护中引入危险运行监测理念的探究

针对我国铁路信号现状和对铁路信号设备维护工作的分析研究,认为有必要在铁路信号设备维护中引入危险运行监测理念,以便对我国就铁路信号设备运行中危险运行值的识别、评价、监测与控制等进行探索与研究。     

基于计算机控制技术的铁路信号系统产品认证方案与评价方法研究

针对基于计算机控制技术的铁路信号系统的网络化、系统性、高安全性特征,分析其对产品认证评价的影响。参考国外铁路信号系统产品的认证评价方法,提出我国铁路信号系统产品认证方案和评价方法,包括安全完整性的评估、安全证据的复核、申证产品的文件审查、标准符合性检查及获证后的变更等,为编制切实可行的认证实施规则提供基础。     

铁路信号智能电源系统的研究

综合性能强、结构模块化、根据不同信号制式供电灵活组合、能远程监控信号的智能电源系统设备－铁路信号智能电源系统。     

铁路信号电源安全性能的探讨

我国铁路运输向高速、高密、重载、电气化方向的发展,对信号设备的供电电源提出了更高的要求.本文分析铁路信号设备电源安全性能的现状,论述新电源应用的必要性.     

具有故障—安全性能的铁路信号用125Mb／s高速局域网

阐述了具有故障－安全性能的铁路信号用１２５Ｍｂ／ｓ高速局域网系统设计中所遇到的问题及对策，还介绍了微机联锁设备与ＡＴＣ设备间连接的应用实例。     

铁路信号信息平台系统

铁路信号信息平台是为解决信号信息采集相互重叠交叉，反复施工，给信号设备安全运行和维护带来一定影响而研制的。论述了新一代信号采集系统一铁路信号信息平台系统的功能及构成。     

加速寿命试验在铁路信号产品可靠性评价中的应用

铁路信号产品的可靠性对列车运行安全和运输效率有着重要影响。国外早已建立标准及规范,对铁路信号产品可靠性在设计、开发、验证等阶段进行全过程管理。我国铁路行业对铁路信号产品可靠性研究起步晚、发展慢,借鉴先进行业产品加速寿命试验理论和方法,对铁路信号产品可靠性开展评价研究,具有现实必要性与推广应用价值。     

电磁兼容设计在铁路信号设备中的应用

基于电磁兼容设计理论,从结构设计、线缆设计、装配设计、接地设计4个方面探讨铁路信号设备电磁兼容设计方法,并结合实际测试案例提出设计改进方法,从而提高铁路信号设备的电磁兼容性能.     

提高信号设备大修质量 减少对运输生产的影响

由于铁路信号设备组成部件以及器材产品中的技术条件复杂、标准要求高,试验项目多等因素。导致在大修施工当中存在一些不足,从而对信号装备系统功能的发挥产生不利的影响,甚至影响到运输生产秩序。本文根据现场信号大修施工实际,提出提高设备大修效率,保证行车安全的方法措施。     

分析监测曲线维护25Hz相敏轨道电路

铁路信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号设备结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,工作人员可以使用微机监测发现管内设备的异状,提前进行设备检查,分析原因,从而消除故障隐患。     

铁路信号电缆对外来地电容不平衡的探讨

在铁路信号电缆的应用环境中,对电缆线路传输特性影响最大的主要因素有传输线路、电气化铁道接触网、大功率用电设备、雷电放电、无线电台和有线广播网等.根据影响程度这些场源大致可分为2类,即危险影响和干扰影响.这种由外界电磁场产生的危险影响和干扰影响,会对铁路信号电缆的传输线路产生重大危害,轻则引起串音干扰,降低传输质量,重则破坏信号设备、引起信号设备的误动作.     

铁路信号大站屏的现状及应用

铁路信号是用以指挥行车 ,确保运输安全至关重要的技术设备 ,同时也是实现铁路现代化和自动化的基础设备之一 ,铁路信号的安全可靠性 ,直接影响着行车安全和车站作业效率 ,据不完全统计 ,铁路信号设备发生故障的30 %是由电源系统直接和间接引起的。由此可见 ,电源屏在铁路信号设备中起着相当重要的作用。下面就铁路信号大站电源屏在目前应用中存在的问题和改进方式加以论述。1　大站电源屏的容量大站电源屏的容量一般为15ｋＶＡ。就一个复线 10股道大站而言 ,采用移频电码化设备后只是电源盒一项就要占用将近 3.6ｋＶＡ容量 (每股道按 30 0…     

铁路信号产品型号编制管理的分析及设想

铁路信号产品是保证铁路行车安全的重要设备之一，因而对铁路信号产品标准的制、修订工作尤为重要，铁路信号产品型号编制管理工作就是铁路信号产品标准化中一项重要的基础管理工作。针对目前铁路信号产品型号编制管理的现状，结合现有实际情况，提出了初步设想。     

客运专线计算机联锁系统安全环网的应用

铁路信号安全通信技术为计算机联锁提供了新的通信场间联系方式,也为区域联锁提供了新的应用.计算机联锁设备接入客专安全环网,通过采用铁路信号安全协议RSSP(Railway Signal Safety Protocol),实现与客运车站多个设备的数据传输,信息共享.