十堰城乡公交一体化发展的思考

构建城乡发展一体化,是未来公共交通发展的大趋势。当前,各地的城乡公交一体化都得到一定程度的推进,但不可避免存在这样那样的问题。探索城乡公交一体化的发展,任重道远。     

全国公交应该共同进步——访唐山市公共交通总公司总经理赵俊良

在他的带领下,唐山公交的管理从"凭经验"向科学化、精细化转变,企业经营管理迈上新台阶,党建工作进一步加强,精神文明建设稳步推进。他率领唐山公交坚持创新发展、创新服务模式、拓展运营范围、提高运营效率、不断扩大线网覆盖率、优化调整线路、不断推进公交智能化建设,为市民出行     

自贡:全面建设“四个公交”,促进企业持续健康发展

在深入分析公交企业面临的形势和任务后,自贡市公交集团有限责任公司（以下简称自贡公交）提出“全面推进‘四个公交’建设,促进企业持续健康发展”的经营思路,要求员工把思想和行动统一到“四个公交”建设上来,争做“四个公交”建设的组织者、谋划者、实践者和推进者。     

抢抓机遇,真抓实干,积极推进城乡公交统筹发展——访金华公交总公司总经理吕华明

2010年,金华公交总公司配合市委、市政府,积极推进城乡公交统筹发展。在此基础上,也迎来了金华公交又一次创业的战略机遇期。金华市公共交通总公司是一家国有中型客运企业。经过几年的快速发展,金华公交已构建起纵横交错的市区公交线路网络,成为城市一道亮丽的风景线。作为金华市委、市政府指定的城乡统筹发展公司化改造实施主体,金华公交总公司2010年的重点工     

重庆公交政治思想工作的六项措施

2011年是重庆公交推进四大结构调整的关键之年。重庆公交从六大方面着手,不断推进党建思想政治工作开创新的局面。2011年,重庆公交进一步加强和改进党建思想政治工作,创新工作方式方法,继续抓好创先争优活动,全面推进以安全和服务为重点的企业文化建设,推动公交党建思想政治工作再上新台阶。     

实施公交优先战略，推进客车市场新发展

本文论述了中国实施公交优先战略，将有效地推进客车市场新发展，同时指出了公交优先战略，对客车产品提出更高的要求。     

坚持服务理念,打造满意公交——济宁公汽努力打造人民群众满意公交纪实

济宁公汽坚持公交优先就是百姓优先的服务理念,以建设“现代公交,人文公交、绿色公交、和谐公交”为战略目标．努力打造人民群众满意的公共交通,企业实现了科学发展、跨越发展、和谐发展。     

城市公交优先发展策略影响因素分析

当前,公交优先已从一个口号逐渐演变和上升为国家的战略方针和任务.而公交优先发展策略的制定必须符合城市的发展理念和交通发展战略,因此有必要对影响城市公交优先发展策略的宏观因素进行分析,使其不偏离正确的方向,这也是推进城市公交优先的关键所在.     

浅议提升基层党组织“三会一课”的质量

随着市场经济的不断发展和改革开放的不断推进,公交基层党建工作面临着许多亟待研究解决的问题。如何立足公交实践,提升基层“三会一课”质量,提高基层党建工作水平,是当前重中之重的工作。     

“十三五”末天津市快速公交走廊将达到71km

<正>"十三五"末,天津市公交专用车道将达到207 km,快速公交走廊将达到71 km,公交优先战略进一步实施。未来几年,天津市将继续推动以公共交通为导向的城市交通发展模式,加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统(BRT)等大容量公共交通基础设施建设。推进中心城区地铁网络、滨海新区骨架线路建设,完善地铁车站功能,提升服务能力,并在地铁首末站、换乘站规划建设公交客运枢纽,实现轨道交通与多种交通方式零距离换乘。同时,将推广城市公交智     

国际公交发展模式分析与中国城市公交市场发展模式探讨

国际实践已经证明,公交行业引入市场竞争机制能够低成本地大幅提高公共交通的效率和服务质量,是解决城市公共交通问题并发展可持续交通的有效途径。该文通过对国际上目前存在的各种公交市场发展模式进行回顾性分析,并对适应于中国城市的公交发展模式进行探讨,对推行先进的、具有适应性的公交发展模式来改善公交服务,提高公共交通系统的整体水平方面提供相关研究。     

党建引领 深入调研 公交领域增进民生福祉的基层实践

开展公交线路进一步优化调整,推动公交与地铁深度衔接;推进“数字化”建设,科学调度调节运力投放;抓住旅游旺季、节假日等时间节点,围绕夜经济发展等主题,更好地满足市民乘客出行需求;开通城乡公交“村村通”,将客流引到村落,助农民增收……青岛城运控股交运集团温馨巴士有限公司(以下简称“青岛温馨巴士”)发挥党建引领作用,锚定目标推进工作,深入一线调查,以高质量服务保障企业发展,为市民乘客出行增加便利,青岛温馨巴士也将继续深入推进主题教育,以实干实绩,丰富公交领域的基层实践。     

创新实干 砥砺前行 奋力推进淮安公交事业高质量发展

淮安地处长江三角洲北部,是江苏省13个省辖市之一,总面积1.01万平方公里,总人口560万。进入“十三五”,淮安市委市政府明确了大交通发展思路,推进淮安交通新一轮大规划、大建设、大发展、大提升。在此大背景下,淮安公交于2016年完成了国有化改革,为公交企业高质量发展激活了内生动力。     

长春市落实公交优先政策的思考

未来五年,长春公交将进一步规范市场,整合资源,制定公交发展规划,加大公交场站建设,有计划地更新公交车辆,建立科学合理的长效公交补偿补贴机制。规范市场,整合资源长春市经营城市公交企业共有26家,其中长春公交集团是唯一国有企业,其余25家都是民营企业,以盈利为目的,这种状况导致行管     

聚焦“十二五全国公交发展高峰论坛”

3月18日,由中国城市公共交通协会科学技术分会、住房和城乡建设部城市车辆专家委员会主办,天津市公共交通集团(控股)有限公司承办的十二五全国公交发展高峰论坛在天津举行。十一五期间,公交优先发展取得了初步成效,进入十二五,我国经济社会快速发展,经济结构加速调整,城乡区域一体化进程迅速推进,城镇化和机动化进程逐步加快,我国城市公共交通将迎来加快发展和迅速转型的关键时期,也将迎来实现城市公共交通优先发展、健康发展、科学发展的重要战略机遇期。为此,在本次论坛上,来自郑州、石家庄、济南、常州等地的公交企业代表和部分客车、零部件厂商代表及公共交通领域的有关专家,通过采取主旨发言、自由发言和现场提问等方式,就新能源汽车和智能化公交以及BRT快速公交和公交优先政策扶持两大主题进行了讨论。     

济南公交：砥砺奋进再出发，为民服务在路上

<正>2023年,济南公共交通集团有限公司（以下简称“济南公交”）坚持各领域工作整体谋划、同步推进,在推进企业高质量发展的道路上稳步前行。济南公交建立大客服体系,再次升级“星级服务标准”,致力于不断解决市民出行乘客出行方面的急难愁盼问题,始终将市民出行需求放在第一位。同时,济南公交快速推进新能源公交普及,实现中心城区公交车辆100%新能源化,助力济南绿色低碳高质量发展。     

为建设幸福和美的中山提速——中山市城乡公交发展纪实

在中山市委、市政府的领导下,公交优先的政策落实到实处,城乡公交、环保公交、惠民公交得到前所未有的发展。2011年,既是中山市十二五规划的发轫之年,又是中山交通发展承上启下的重要节点,更是打造民生公交、惠民公交、和谐公交,为中山市产业转型升级提供交通畅行保障,加快城市     

城际公交的发展现状及实施效果评估

文章通过调研我国城际公交的发展现状,分析了城际公交与班车客运在服务对象、线路路况、运行模式、票价机制等方面差异,总结凝练了城际公交发展优势,并评估了现行城际公交的实施效果。在此基础上,从城际公交发展定位、发展原则、发展策略等3个方面,提出了促进城际公交发展的政策措施建议。     

推进公交节能发展节能环保型城市客车

推进公交节能，发展节能环保型城市客车是与人民群众息息相关的大事，也是一项系统工程。文章科学分析了我国现阶段推进公交节能的重大意义．指出了公交节能的对策及发展节能环保型城市客车应处理好的关系并提出了发展节能环保型城市客车的政策建议。     

改革创新铸就公交发展新格局——大连城市公交走进“优化发展”新阶段

'公交都市'建设需要创新,'公交梦'的实现更需要创新。创新是企业持续发展的源泉和动力。大连公交深刻认识创新驱动发展战略的重大意义,贯彻落实新发展理念,瞄准高质量发展目标,全面推进公交'优化发展'的创新实践。2 0 1 9年,是大连公交客运集团有限公司(以下简称:大连公交)创建110周年。