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铁路货运班列是铁路企业竞争白货运输市场份额的重要载体,提高运到时效管理水平对铁路货运班列在市场定位、服务质量、维护品牌上具有重要意义。在阐述运到时效对铁路货运班列市场竞争力影响的基础上,针对铁路货运班列运到时效在管理模式、组织方式、时效评价、客服配套上存在的问题,从精益管理的角度,提出铁路货运班列运到时效精益管理的对策,即树立以货物为核心的全流程管理意识、实施货运班列全流程精细化管理,优化货运班列整体作业环节、提升班列产品的客户服务水平,不断改善货物运到时效管理水平,提高班列市场竞争力。 相似文献
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为提高铁路货运市场占有率,增强市场竞争能力,探索适合铁路货运产品的发展方向和重点工作,在阐述供需理论的基础上,分析铁路货运产品发展的3个阶段,以中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心为例,论述铁路货运找货源、布线条,开多班列,扩编组、装满轴,开好班列,长距离、高运价,开优班列的发展实践。提出铁路货运产品发展对策,即融入社会综合物流体系、全力打造全程物流产品、提供物流咨询服务、开展物流金融服务、实现物流共享服务,以不断提高铁路货运软实力,为客户提供增值服务,满足客户多样化需求。 相似文献
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铁路电商特快班列作为铁路快捷货运产品的重要组成部分,是发挥铁路在快捷货运服务体系中骨干作用的关键。针对目前上海局集团公司电商特快班列存在的装卸效率较低、安检流程复杂、信息共享不足等问题,提出上海局集团公司电商特快班列的货运组织优化,即:研发推广专用集装笼,创新电商货物前置安检模式,推进信息资源多方共享,为有效提升上海局集团公司电商特快班列货运组织效率,打造高端快运服务产品提供决策依据。 相似文献
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为实现中越铁路国际联运班列化运行,在分析中越铁路国际联运现状基础上,针对中越铁路国际联运存在米轨机车车辆不足、河口北站准米轨换装能力不足、隧道限界和平车不足、列车对数不能满足班列需求、山腰站作业能力饱和等问题,提出中越铁路国际联运货运班列的发展对策。即:稳定机车车辆供给、加快山腰口岸建设、实施河口隧道改造、增开货物列车对数和建立中越协调机制,为中越铁路国际联运货运班列的开行提供参考。 相似文献
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为贯彻落实共建丝绸之路经济带的战略构想和新疆维吾尔自治区"丝绸之路经济带"建设规划,不断提高乌鲁木齐铁路局西行国际货运班列品牌质量,对铁路局内西行国际货运班列的货源组织、编组构成、运输组织、开行情况及存在问题进行分析,从商检、报关、货源和作业组织等方面提出优化建议与措施,即优化商检验货流程、简化报关流程、做好客户资料预检及建档工作、加强班列货源开发工作,形成常态化作业组织关系、协调国际联运合作等。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2016,(5)
正4月17日,"一带一路"中欧国际货运班列联盟在乌鲁木齐市成立。成立大会上,联盟首届轮值主席新疆中欧联合物流有限公司,发布了中欧国际货运班列联盟新疆宣言。宣言提出,选定乌鲁木齐作为中欧国际货运班列西部方向的集结中心,开展对全国各地中欧国际货运班列及其返程班列集结编组作业,并为国家统 相似文献
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为进一步发挥新疆铁路路网优势,逐步打造起以乌鲁木齐集结中心为起点的中欧(中亚)班列物流品牌,在阐述新疆中欧(中亚)班列开行优势的基础上,结合新疆中欧(中亚)班列开行的实践,针对其存在的同质化竞争加剧、通关效率有待提高、运输成本居高不下等问题,提出构建西行的中欧(中亚)班列平台联盟、拓展集结中心职能、发展班列多式联运模式、加强信息化服务水平、提高口岸通关效率等新疆中欧(中亚)班列高质量发展对策,以不断提升新疆中欧(中亚)班列的竞争优势。 相似文献
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为加快构建双循环新发展格局,增强江苏铁路货运发展竞争力,从铁路货运量、货流方向、货源结构、国际班列等方面阐述江苏铁路货运发展现状,针对对外通道能力紧张、过江通道存在限制、铁路多式联运设施有待完善、货场功能及配套设施不适应现代物流发展需要等问题,结合新时代发展形势要求,提出优化货运大能力通道建设、强化过江通道建设、完善多... 相似文献
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