中国首列出口欧洲动车组下线

<正>2015年7月7日10时,中国为马其顿"量身定制"的一款时速160 km的动车组在株洲宣告下线。这是中国出口欧洲的第一个动车组项目,也是中国动车组符合欧洲TSI(欧洲铁路互联互通技术规范)要求进入欧洲市场的第一单。此前中国出口欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、轻轨列车等,相对于上述产品,动车组技术更复杂、研制难度     

郑西高速铁路正式开通

<正>2010年2月6日,郑西高速铁路正式开通。动车组的开行,使郑州和西安间的旅行时间由过去的6h缩短至2h以内。投入该线运营的动车组为中国南车研制的350 km/h"和谐号"CRH2型高速动车组。CRH2型高速动车组由中国南车旗下的南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制。该型动车组去年12月曾在郑西线试运行时创造了394.2 km/h的最高试验速度,成为"中国速度"的又一代表之作。     

经营业态

<正>1中国北车CJ-2城际动车组开始正线型式试验据长城网报道,曾荣获2013年度中国工业设计红星奖"至尊金奖"的中国北车CJ-2城际动车组在秦沈客运专线开始正线型式试验,以考察动车组各项指标能否满足设计要求和铁路运营需要。在沈阳铁路局、铁道科学研究     

中国标准动车组样车重联运营

<正>2月25日,由中国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组"蓝海豚"和"金凤凰"两列列车实现全球首次重联运行。自去年在沈大线首次载客运营之后,从今年2月底开始,中国标准动车组也将在京广高铁上载客运营。据悉,中国标准动车组拥有Wi Fi全覆盖、座椅间距增加10 cm等亮点,并统一零部件技术标准,能有效降低运用、检修等成本。     

印尼雅万高铁项目贷款协议正式签署

<正>5月14日,在中国和印尼两国元首的见证下,国家开发银行在北京与印尼中国高铁有限公司就印尼雅加达至万隆高速铁路项目正式签署贷款协议,贷款额度45亿美元。雅万高铁项目贷款协议在"一带一路"国际合作高峰论坛期间正式签署,标志着中国高铁"走出去"的第一单进入快速实施阶段。据介绍,雅万高铁是中印尼两国政府高度重视的双边合作旗舰项目,是中国高铁技术、标准第一次     

铁路资讯

<正>中印尼企业"牵手"合作建设印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目1据中国铁路总公司提供的消息,日前,中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体,与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议。该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营,标志着中国铁路特别是高速铁路"走出去"取得历史性突破。雅万高速铁路项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式,是中国高速铁路从技术标准、勘     

中印尼企业合作建设的雅万高铁项目总承包合同签署

<正>印度尼西亚当地时间4月4日,中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包(EPC)合同在印尼雅加达签署。这标志着中国和印度尼西亚铁路合作取得重要进展,雅万高铁这一"一带一路"建设早期重要成果进入全面实施阶段。雅万高铁总承包(EPC)合同由中印尼项目合资公司(KCIC)与中印尼联合体各企业代表签署,中国驻印尼大使谢锋、印尼总统办公厅主任德登出席签字仪式。雅万高铁     

中车四方将为印尼雅万高铁提供高速列车

正印度尼西亚当地时间4月4日,中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包(EPC)合同在印尼雅加达签署。据悉,雅万高铁项目使用的高速列车,将由中印尼高铁承包商联合体成员——中车青岛四方机车车辆股份有限公司提供。项目共11列8辆编组的高速动车组,设计时速350 km,将结合当地热带气候条件和人文     

坚持自主创新道路 积极推进中国标准动车组研制

中国标准动车组研制是中国铁路总公司组织实施的重大装备研发项目,其目的是通过自主创新,构建和完善中国动车组技术标准体系,研制具有完全自主知识产权的标准化、系列化、简统化动车组产品,达到国际领先水平,满足未来发展需求。同时,通过自主创新,增强自主开发能力,锤炼我国铁路装备科研团队,为实现"走出去"战略目标提供有力支撑。全面介绍了中国标准动车组研制的背景、目标、实施方案、总体技术方案及进展情况,指出坚持自主创新道路,是我国铁路机车车辆装备制造业顺利完成中国标准动车组研制的关键,针对未来我国高速动车组的技术发展方向提出了建议。     

时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制取得新进展

正6中国铁路总公司组织中国铁道科学研究院集团公司、中车集团所属企业、高校、科研院所等产学研用联合创新团队共同研发的时速250 km"复兴号"中国标准动车组,于4月2日通过了设计方案评审,标志着时速250 km"复兴号"中国标准动车组研制工作取得新进展。中国铁路总公司有关部门负责人介绍,研制不同速度等级的"复兴号"动车组,是铁路总公司深入贯彻落实党     

“复兴号”中国标准动车组首发

<正>6月26日,两列"复兴号"中国标准动车组率先在京沪高铁正式双向首发。"复兴号"中国标准动车组由中国铁路总公司牵头组织研制,具有完全自主知识产权,达到世界先进水平。它的成功开行,标志着我国铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进行列。G123次和G124次列车在不知不觉中启动,快速驶离北京南站和上海虹桥站,车内几乎感觉不到噪音和晃动。仅用3 min多,时速就达到了300 km。坐在平稳的G123     

经营业态

1中国首列CRH6型城际动车组下线据《人民铁道》报道,11月30日,我国首列时速200km"和谐号"CRH6型城际动车组在中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司下线。CRH6型城际动车组作为中国南车全力打造的城际动车组全新技术平台Cinova的首个车型,填补了我国轨道交通客运装备领域的一项空白。CRH6型城际动车组兼具高速动车组高速持续运转和城市地铁车辆频繁起停的特质,具有运能大、起停速度快、乘降便捷、舒适节能等特点,在核心、关键技术上完全实现了自主化。据     

动力集中动车组整备检修方案研究及应用

为满足不同的市场需求,中国铁路总公司展开"复兴号"中国标准动车组系列化研制,其中CR200等级标准动车组逐步取代普速旅客客车,与传统的"机车+车辆"普速列车相比,动力集中型动车组采用不解编的运营模式,减少解编、换端等作业时间,采用机车车辆固定编组、一体化检修模式。动力集中动车组检修作业面临客整所既有整备线均无接触网设施,无法满足动力集中动车组走行要求和车辆检修作业的困难。另外,动力集中动车组的结构参数较传统的动车组颇有差异。有鉴于此,本文根据适应性改造需求,提出一种通长龙门架式动力集中动车组整备检修方案,用于完成160公里动力集中型动车组动力车D1修程中的机车一级整备、客车日常检修等。     

中国标准动车组定名“复兴号”

<正>由中国铁路总公司牵头,中车长客股份公司和中车四方股份研制的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为"复兴号"。该车有"CR400AF"和"CR400BF"2种型号,"CR"是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的"400"为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400 km/h     

“复兴号”家族迎来时速250km新成员

正中国铁路总公司组织中国铁道科学研究院集团有限公司、中车集团所属企业,以及各高校、科研院所等产学研用联合创新团队共同研发的时速250 km"复兴号"中国标准动车组,于4月2日通过设计方案评审。这标志着时速250 km"复兴号"中国标准动车组研制工作取得新进展。铁路总公司有关部门负责人介绍,研制不同速度等级的"复兴号"动车组,是总公司深入贯彻落实党的十九大精神,坚持新发展理念,努力在建设交通强国中当好先行     

中国高铁技术创新的“否定之否定”

<正>近日,中国铁路总公司宣布:全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时,7对"复兴号"动车组将在京沪高铁率先实现350 km时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。此外,2017年8月21日起,除京沪高铁之外,还在京津冀地区安排开行22.5对"复兴号"中国标准动车组列车。具有完全自主知识产权的中国标准高速动车     

中国为马来西亚量身定制两款新型动车组

<正>4月11日,中国中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在湖南长沙签订13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组共两个项目的购销合同。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司实现当地营销的第一单,两款动车组首列车将于2018年底交付。混合动力电动车组是中车株机公司为马来西亚量身打造的"米     

中国铁路总公司启动中国标准动车组研制工作

<正>2014年9月1日,由中国铁路总公司组织的中国标准动车组设计方案评审会在北京召开,会议将对中国标准动车组设计方案进行评审。中国铁路总公司党组成员、副总经理卢春房、杨宇栋出席会议并做讲话;原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰出席会议。研制中国标准动车组的主要目的是,针对     

中车株洲电力机车有限公司简介

<正>中车株洲电力机车有限公司因铁路而生,因铁路而兴,因铁路而强,是中国中车旗下的核心子公司,中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业,中国电动车组技术的发祥地,被誉为"中国电力机车之都"。自1936年创建以来,始终保持快速健康发展,研制出了中国第一台电力机车,创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组,磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通     

“CRH2型高速动车组转向架”获国家科学技术进步一等奖

<正>2010年1月11日,国家科学技术奖励大会在北京召开,南车青岛四方机车车辆股份有限公司的科技成果"CRH2型高速动车组转向架"获国家科学技术进步一等奖。国家科学技术奖励评审委员会认为:CRH2型高速动车组转向架的研制成功不仅推动了材料、机电、控制、牵引制动、信息等技术进步和产业升级,而且使中国铁路由普速跨入了高速时代。