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正背景智能压实(Intelligent Compaction,简称IC)是一种基于压实机械、可提高压实质量的控制技术。具有智能压实技术的振动压路机装配有基于加速度传感器的测量系统、平板电脑、高精度全球定位系统(GPS)和红外温度传感器。智能压实可以改进各种道路材料的压实质量控制,包括粗粒土、黏性土、基层材料和沥青材料。基于加速度传感器的测量系统是20世纪80年代早期发明的智能压实技术[1](连续压实控制)的核心,今天仍在发展之中。 相似文献
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0 引言
压实质量问题是造成沥青路面早期损坏的主要原因之一.压实度实时检测技术可以实时、准确地检测铺层材料的压实状况,协助工程人员判断压实与否,同时调整压路机工作参数,优化压实工艺,提高压实质量与效率.国内外一些研究机构和厂商相继开展了对压实度实时检测技术、振动压路机调频、调幅技术、智能压实技术的研究与应用[1-2].
本文介绍了压实度实时检测技术及智能压实技术的发展现状和具有代表性的压实度实时检测仪器.
1 传统压实度检测方法存在的不足
传统的压实质量检测主要采用灌砂法、取芯法等破坏性方法或核子仪、无核密度仪等无损检测方法(图1). 相似文献
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对基于GPS的实时交通信息采集方法开展研究,分别提出了利用GPS返回的经纬度数据和速度数据的两种路段平均速度估计算法。前者通过高斯投影,将WGS-84坐标系的GPS经纬度数据转换为平面直角坐标系的数据,从而计算平均速度。后者从GPS单点测速机理的研究入手,通过速度定积分计算距离得到平均速度。通过现场试验对算法和技术流程进行了验证,并利用实测数据对比了两种算法的计算结果,表明基于GPS的实时交通信息采集技术在实践中是可行和有效的。 相似文献
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冲击压实技术在公路路基施工中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文章从冲击压实技术的原理着手,对其适用范围进行了介绍,结合具体试验路段的铺筑,给出了冲击压实技术的工艺流程以及施工过程中的注意事项.通过对试验路段主要技术指标如压实度、弯沉以及平整度的检测,证明冲击压实技术在确保工程质量方面具有较好的效果. 相似文献
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该文根据目前压实技术与压实机械智能化发展现状,分析了智能压路机发展的两个主要研究方向,即压路机的智能控制研究方向和压路机的智能振动机构研究方向,并预测了智能压路机压实技术的未来发展. 相似文献
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量化分析智能压实过程中碾压参数对沥青路面压实程度的影响,能够科学地指导沥青路面压实工作。依托两种不同的沥青路面(AC-20和SMA-13)开展智能压实试验,采集了振动压实值(VCV)与智能压实参数等相关数据;基于多元回归模型原理与方法,分别建立了两种沥青路面的智能压实多元线性回归模型和多元非线性回归模型并进行了验证。结果表明:多元线性回归模型和多元非线性回归模型均能较好地预测两种沥青路面在智能压实过程中的VCV值变化情况;与多元线性回归模型相比,多元非线性回归模型能够更好地预测沥青路面的智能压实状态。 相似文献
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赵志欣 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):45-47
通过对振动压实系统的结构及性能进行对比,结合实际路面施工中的使用效果,分析了智能压实系统相对于普通振动压路机不同的工作原理,论证了智能型振动压路机具有集自动调整振动能量与自动检测路面压实效果于一身的显著优势,结果表明智能型压路机符合现代化施工中高效、节能以及适应性强的要求,有较好的使用前景。 相似文献
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讨论了面波技术进行路基压实度检测的基本原理,提出了几种面波速度与压实度之间的关系模型.通过綦万路AK0段路基压实质量检测的应用,面波测试与常规检测方法结果具有较好的一致性.工程应用表明,采用面波进行路基压实度检测不失为一种较好的快速无损检测方法. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2015,32(7)
2015年3月,沃尔沃公布了一项在沥青压实设备行业前所未见的技术——实时密实度映射.在一些压实设备机型上,包含该技术的Density Direct会成为沃尔沃智能压实系统的选配项.
沃尔沃建筑设备的研究工程师Fares Beainy博士说:“密实度映射被业界称为智能压实的‘圣杯’,得之者得天下.”多年来,施工承包商主要依赖智能压实系统的路面刚度计算,而这并不是他们被评估和支付的标准.借助Density Direct,操作手可以实时访问最终决定他们的工作成败的指标——密实度. 相似文献
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三一重工智能碾压系统在路面施工中应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
三一重工研发的智能碾压技术是通过在压路机上安装智能监测与控制体系,实时获得路面碾压各项数据,实现对路面压实度、渗水、构造深度均匀性进行控制。对溧高高速公路路面智能碾压段中间带边缘、路肩边缘和行超车道内随机取样,其渗水系数、构造深度均值、方差假设检验P值均大于0.05,说明其渗水、构造深度均值、方差均相等,表明路面碾压均匀,而在普通碾压段内相应位置取样,得到结果完全相反。对智能压实值与压实度关系研究发现智能压实值与压实度相关关系较弱,但其仍可准确地反映路面压实效果。由此得出结论:智能碾压技术对路面压实效果优于普通碾压,智能压实值可以作为路面碾压过程控制重要参数,这一技术值得推广应用。 相似文献
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沥青混合料的压实质量是影响沥青路面使用性能及使用寿命的重要因素,本文通过分析认为:现有规范中提供的沥青混合料压实成型工艺不能适用于所有类型的沥青混合料,在实际中应该针对不同压实机械压实机理和各种沥青混合料特点进行适当调整;在压实阶段,应主要围绕调整压实机械压实参数、优化压实机械组合并控制压实温度等3个方面提高压实质量;虽然存在一些问题,但无核密度仪、红外热成像和GPS定位技术等具有快速、无损特点的监测方法应该进一步推广应用。 相似文献